喀拉峻的日落到那拉提的星空
錯過了喀拉峻，我們也不打算再多待一天，而是直接前往那拉提，兩地相差兩百多公里，今天又是在晚上開車的一天，離開喀拉峻的時候，太陽已經開始下山，日落黃昏還是吸引著我們，雖然還要趕路，然而依然是不過錯過路上的風景，如果因為趕路而忽略那些美好的事物，那似乎就失去了自駕旅行的意義和樂趣。
▼日月同輝，此刻是十點鐘的 新疆 。
從喀拉峻開往那拉提的路，只能走國道，路況貌似也不算太好，很多地方在修路，有些顛簸，這段路是劉開的，天黑之後我就犯困，在車上是一路昏睡，只有迷迷糊糊的感覺，記不得什麼事情，安檢啊查身份證啊訂住宿啊都沒印象，只記得最後到了那拉提，到了住的地方，把行李拿下車到房間裡，然後劉和Domi兩個人說要出去拍星空，已經是將近凌晨兩點，腦袋還是懵的我就跟著他們一起出門了，找到一處沒有多少光源的地方開拍，入夜之後的那拉提小鎮本來也沒有什麼娛樂，整個小鎮也是安靜的。
抬頭仰望，原來真的是滿天繁星，連銀河的位置都是可以直接用肉眼看到，真是沒想到在那拉提還能拍星空，本以為那拉提是草原地區，夜晚的水汽會比較大，應該是很難天氣晴朗可以適合拍星空的，這實在是意料之外的驚喜，很幸運，不過整個 新疆 自駕之旅也就是在拉那提的這兩天我們拍攝了星空，在其他地方貌似都沒有這樣的條件。
拍星空的技術還有待提高，相機也還沒升級，依然使用的是a6000的套機，這張就是唯一一張拉那提的星空，嗯，美景都留在了記憶中，那晚的星空很是璀璨，有機會你一定要自己去看看。
評論
心之嚮往「那拉提」
那拉提在整個 新疆 旅遊中，也算是一個非常著名的品牌，名氣自然也是很大的，網上對於他也是褒貶各一，有很多的說法，所以剛開始我對於那拉提並沒有報很大的期待，然而所有事情只有自己經歷過才會知道，下面就來說說我們在那拉提的體驗。
其實在那拉提小鎮就可以看見那拉提的草原風光，小鎮位於河谷的中間位置，很多地方抬頭就可以看見綠色的草原，在我們住的旅店，上到二樓就可以看見後山的景色，也是非常漂亮的。
前往 那拉提草原 遊玩，需要先到遊客中心，遊客中心建設的也是不錯，大規模場面和熱鬧的情景，看來那拉提確實是非常受歡迎的。進入 那拉提草原 景區，也是分為門票和區間車性質，首先我們關心的是裡面能不能自駕，關於自駕是這樣的，車輛不收費，但是每個人需要收費300元，相當於入場費是包含門票的（門票95元），然而是需要至少三個人一起的，那麼換句話說一輛車至少是需要900元才可以進去裡面自駕，我們的卡卡通裡面是包含了兩次的拉那提門票使用，但是對於自駕是不適用的，自駕是一次性繳費300元，對於卡卡通的這個門票是不能直接抵扣的，如果這樣算對於我們來說不划算。
關於區間車是這樣的，那拉提門票95元，區間車有三條線路，最經典的空中草原是60元，河谷路線是40元，盤龍穀道是100元，但是隻看地圖線路我們也分不清到底那條線路是值得去不值得去的，遊客中心還是很人性化的，在服務檯我們解決了所有的問題，小哥哥很是認真的給我們慢慢解釋，空中草原是單獨的一個方向，是那拉提景區開發最早也是最經典的一條線路，往返大概需要兩個小時，河谷路線是另外的一個方向，主要是哈薩克風情和森林風光，往返需要兩個小時，盤龍穀道是景區剛剛開發的新路線，覆蓋了60%的河谷路線，更深入的原始森林風光，往返需要三個小時，而且這條線路自駕車是走不了的，只能乘坐區間車，不管是哪條線路的區間車都是需要回到遊客中心乘車的，每條線路的區間車只在固定的幾個位置停車，現場購買的門票是兩日的。
綜合考慮了一下，我們還是選擇乘坐區間車，自駕對於我們來說太不划算了，而且我們沒有計劃住在景區裡面，如果有考慮住在景區內的，就只能選擇自駕，如果拋開卡卡通的預算，自駕也是蠻不錯的，至少是自由的。關於區間車我們又糾結了很久，如果三天線路都去的話，我們今天的時間不夠，因為昨晚拍星空，今天睡到了下午才起床的，是的，我們就是這麼的隨性。最後商量了一下我們先去最長的盤龍穀道。
盤龍穀道是最貴的區間車也是最長的一條線路，區間車是觀光車那種，可以坐十幾個人，是沒有窗戶的那種，可以有利於拍照，到點發車，我們在車上還等了一小會兒，也是著急，因為我們還想多去幾條線路。在景區外面的時候還沒有特別大的感覺，到了觀光車真正的開進去之後，滿心歡喜，視線範圍內都是綠色綠色，全部都是綠色的，綠色的大草原，真想下去飛奔一下，草原是我一直想去的目的地，本來計劃是去內蒙看大草原的，沒想到在 新疆 滿足了我這個願望，這一次的 新疆 自駕之旅滿足了太多的願望，所以說 新疆 是有毒的，去過一次，還想再去， 新疆 是美麗的，這裡的風景絕不會讓你失望。
坐在觀光車上不停的按快門，不想錯過任何一處風景，六月的草原，正是旅遊的好季節，這個時間來 新疆 旅遊，絕對是一個正確的選擇，暑假是 新疆 旅遊的旺季，趕在六月份避開人流，而且夏季的 伊犁 也不會很熱，在那拉提坐著觀光車還覺得有些涼爽呢，這裡的早晚溫差會很大。
新疆 擁有陸地上所有的地質地貌景觀，草原森林，山林雪山，在那拉提就能看到豐富多樣的景觀。
那拉提草原 屬於亞高山草甸植物區，是世界四大草原之一，從古至今就是著名的草場牧區， 那拉提草原 也被 中國 國家地理雜誌社評為全國六大最美的草原之一，那拉提的意思是"有太陽"，今天的天氣非常好，藍天白雲，通透的空氣，舒適的溫度，無垠的草原，滿眼的綠色，這裡就是心之嚮往的地方。
觀光車會在幾個行程點停留，司機大哥兼任導遊，會和我們簡單的講解下，這是什麼景點有什麼值得看的，然鵝我一個點也沒記住，心思全沉浸在這景色之中。
盤龍穀道前面的路線和河谷路線是一樣的，是在草原中央行駛，穿過草原開始上山的部分就是盤龍穀道的專屬路線，自駕車也是沒法進入的，下午的行程人流量也不是特別的大，整個線路上除了我們車上的十個人左右也沒有遇見其他的人。
上山之後就是進入了原始森林，除了草原景觀，沒想到還有森林景觀，高聳的樹木，不知道這是什麼樹種，但是生長的真是筆直筆直的，就像是沙盤裡的模型，這裡的空氣清新，受不了城市裡的霧霾，快來這裡洗洗肺吧，這個景區除了草原和森林，除了這些原始自然之外，沒有其他的東西，拋開了現代化的物質，短暫的放鬆下自己，看看自然風光，聽一聽自然的聲音。
▼遠處山坡上的毛氈房，這是哈薩克牧民的住所，在景區內還有不少這樣的毛氈房，都是放牧人家的住所，這個在區間車線路停靠點上的毛氈房，司機大哥說裡面還有新鮮的酸奶售賣。
觀景臺拍照點，這裡還有老鷹可以一起拍照，二十塊錢一次，劉去嘗試了，戴著特殊的厚手套，手舉老鷹，然後，上下託舉，這樣老鷹才會把翅膀打開，拍照的時候老鷹是戴著眼罩的，不能讓他看見，不然他會發怒的，據說老鷹也是蠻重的，舉著挺累的，女生想要嘗試也是蠻困難。
只有在主人手上的時候，才會把眼罩給拿掉，你看他的眼神，聚精會神，鏗鏘有力。
▲孤獨的樹。
在盤龍穀道眺望對面，也是高山牧場，後面也是雪山，在這裡就可以非常明顯的看出河谷的所在，河谷中間就是那拉提小鎮的所在，對面也是那拉提，但不是屬於景區，看見右下角那個心形的鮮花叢了沒，很美啊。
從山上的盤龍穀道下來，回到了下面草原的位置，原始森林的遊覽就算是結束，最後一個停靠點，是一處休息站，也是河谷線路的終點，這裡有更多的體驗項目，騎馬、射箭的等等，可以自主選擇，最後自己坐區間車回到遊客中心便可，我們還打算去另外的線路，所以就直接回遊客中心了。
▲穿上哈薩克的特色民族服裝拍照，後面的建築是那拉提賓館，景區內的住宿還有牧民的毛氈房也是可以的，這個需要提前聯繫。
騎馬，是體驗者最多的項目，若不是趕時間，我也想在這草原上騎馬，一定感覺很棒。這裡的騎馬，後面有專業人員陪同，好像也只是繞著固定的線路走上一圈，那些線路都已經被踩出黑黑的泥土。
光影交錯的優美曲線，彌補了昨天沒有進去 喀拉峻草原 的遺憾，拉那提和喀拉峻相距兩百公里，從大範圍來講還是屬於同一片草原，之前也在猶豫是去喀拉峻還是來拉那提，其實兩者有相似的地方，也會有不同的地方，兩個地方的體驗感肯定是不同，喀拉峻我沒法評價，但是那拉提還是值得一來的，這是整個 新疆 行程中我最喜歡的地方。
一圈盤龍穀道還真的走了差不多三個小時，回到遊客中心已經是七點多，去買空中草原的區間車，售票員竟然讓我去問司機還走不走，跑到區間車上車的地方，司機說已經七點多不打算髮車，沒想到區間車這麼早就結束，那怎麼辦，你們明天再來吧，可是我們明天就離開拉那提了，很是可惜，司機問我們還有幾個人，三個人，好吧，快去買票吧，又跑回售票窗口告訴售票員還發車的，她們才會把票賣給你，前往空中草原的區間車是大巴車，期間還來了一對情侶，就這樣我們五個人上車，司機還等了一小會兒，真的也沒人來了，差不多七點半我們出發的，還好今天趕上了最後一班車所以來拉那提遊玩，還是記得規劃好時間，最晚的區間車是根據調度來的。
盤龍穀道和河谷路線是沿著河谷山脈的方向，是在平行的位置，而空中草原是直接往山上開，是需要翻過眼前的山脈，在山的後面。
開到山頂，眼前又出現了一片河谷地帶，大為震驚，原來山外有山是這樣的一種感覺，這裡有個觀景臺，登上觀景臺，後面是我們剛剛遊覽的河谷，前面是新的一片草原，彷彿是隱藏的秘境，這裡更加的開闊，環境也是更加的優美，空中草原，分不清哪裡是山哪裡是平原，目之所及都是青青草地。本來司機給我們十分鐘的拍照時間，但是隻有我們五個人，所以我們都是很快的就拍完照上車繼續出發。
▲這邊的河谷距離雪山更加的近。
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