ofo的水深火热，让对于瑞幸这家公司的质疑声不绝于耳。2019年一开年，瑞幸的创始团队在立下"2019年将新建门店2500家"的年度计划后，开始忙于回应"是不是下一个ofo"的质疑。对于2018年1~9月巨额亏损8.57亿元的事实，瑞幸 CMO 杨飞回应媒体称，"亏损8亿完全符合预期，战略性预亏会呈长期性。"
对此有网友表示称，咖啡本身就是一个旧市场，瑞幸走的是旧市场中的新经济，也就是外卖，而外卖对于麦当劳，美团，饿了么这些外送巨头来说，瑞幸又没什么优势，说白了你做外卖，人家星巴克作为老大，直接跟饿了么合作也能做，而且就能秒你，因为星巴克有完善的会员体系，也就是客户粘性已经形成了。
所以瑞幸只能从品牌和产品入手，而瑞幸给人的感觉只是一直烧钱打价格战和请明星代言，烧钱在咖啡市场并不见得是什么好事。滴滴就不一样啊，当时的交通工具也就公车地铁传统的士，而滴滴打车出来的时候完全就颠覆了出行市场，或者说他创造了一个空白市场，而且在各方面的用车体验上相较于传统的士也有绝对优势。简单点说，滴滴烧钱告诉你，有这么一种出行方式，让你觉得更方便快捷还舒适而且还便宜，而瑞幸烧钱告诉你，我们也能做咖啡而已。
主要是咖啡这行不可能像滴滴打车这种成为刚需和建立垄断，咖啡说直白点，选择太多，你便宜好喝我就来，贵了不好喝了，我不买你的就是了，可替代太多选择，而且瑞幸无任何颠覆这个行业的创新，如果仅仅靠打折就能把星巴克这种巨头拉下马，那星巴克已经到了不知道多少次了。
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