新款寶馬7系5月上市,不僅‘鼻孔’更大,改變較S級和A8更勝一籌

寶馬7系中期改款車型將於2019年5月上市

新款寶馬7系5月上市,不僅‘鼻孔’更大,改變較S級和A8更勝一籌

外觀部分

提供豪華套裝,M運動套裝,M760Li專屬套裝

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巨大的雙腎主動式進氣格柵,面積較現款增加40%

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主動式進氣格柵可以縮短暖機時間,降低風阻

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豪華套裝車型前包圍造型設計源於2014年北京車展發佈的Vision Future Luxury概念車

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前大燈造型更加扁平,取消開眼角設計

可選裝激光大燈照射距離達到560米(國內法規限於500米)

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細節部分,較現款車標直徑由82mm增加為95mm

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車側部分側裙採用垂直鍍鉻裝飾件

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車身尺寸長5273mm寬1902mm高1498mm軸距3210mm

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車尾部分換裝全新曲棍球杆造型的貫穿式尾燈

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M760Li前包圍飾條,後視鏡,車側飾條採用金色點綴

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C柱部分‘V12’尊貴標識

M760Li為雙邊共四出排氣佈局

M運動套裝車型裝配黑色後包圍

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內飾部分

大體樣式與現款保持一致

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全新樣式的12.3英寸全液晶儀表

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懸浮式中控屏幕內置iDrive 7.0人機交互系統

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可惜沒有采用X7上的水晶‘大雞腿’

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菱形紋飾座椅進一步增加豪華感,加熱,通風,按摩一應俱全

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甚至中控扶手也帶有加熱

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高配車型後排配有10英寸娛樂系統

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4座車型後排配有行政小桌板

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動力全面升級

740Li車型搭載3.0T直6發動機,最大功率由326馬力提升至340馬力

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750Li車型搭載4.0T V8發動機,最大功率由449馬力提升至472馬力

海外版750Li xDrive車型搭載4.4T V8發動機,曲軸箱和發動機管理系統均大幅改進

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M760Li搭載6.6T V12發動機,最大功率610馬力,最大扭矩800牛·米,搭配四驅系統

745Le插電混動車型2.0T發動機+電機,綜合功率提升至396馬力

底盤代號G11G12的7系

仍然使用前雙叉臂後多連桿獨立懸架

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還有一些有意思的細節比如:

駕駛模式選項中的COMFORT模式細分出STANDARD和PLUS

全新的自適應巡航系統可以實現‘半自動’併線

巡航狀態下,撥動轉向燈操作杆並保持2秒,車輛會自主完成併線動作

可以看出作為D級豪華行政轎車的7系

追求極致舒適以及最新科技易用性的體驗

小結

競品:

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奔馳S

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奧迪A8

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雷克薩斯LS

中期改款後的7系,外形設計更加端莊厚重,氣勢磅礴

內在豪華感躍進,科技配置與時俱進,動力單元全面提升

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