2019年Mazda3的新平臺，更加銳利的造型和更智能的內飾，新的信息娛樂系統現在支持Apple CarPlay和Android Auto，它採用了全輪驅動系統（AWD）。
和以前一樣，全輪驅動的Mazda3既有三廂轎車也有兩廂車型，但只有配備六速自動變速箱的更為強勁的2.5升四缸發動機。
186馬力和186磅 - 英尺扭矩使馬自達充滿了清爽的性能 - 它在7.6秒內從靜止到100公里/小時。全輪驅動的增加使每100公里的燃油消耗增加了大約半升，但考慮到它為駕駛帶來的牽引力優勢，這是一個非常小累贅。
Mazda3的i-Activ AWD系統具有預測性和主動性。它監控從駕駛員操控和單個車輪速度到作用在汽車上的力的所有事情，如加速度和偏航，並且每五毫秒研究一次所有這些信息，以確定最佳的功率分配。這種預測能力使不需要AWD時，它為前輪提供動力以提高燃油經濟性。
這種預測能力與馬自達的G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）系統相結合。這是一個簡單但非常有效的系統，通過在進入拐角時瞬間收油門來改善轉向響應。
將Mazda i-Activ AWD系統添加到馬3身上後，比前驅車型高出1,700美元，這有兩個原因。首先，無論路況如何，它都能通過提供更好的處理和更快的輸入響應來完全按照所需的方式運行。其次，它代表了緊湊型跨界車的一種非常可行的替代方案。但願如此！
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