滴滴的境遇可以說是互聯網寒冬的一個典型的例子，本來滴滴的業務正在被大家熟悉並且接受的時候，在2018年的時候，由於監管不力以及不可確定的因素，讓滴滴也是一直處於輿論的風頭，無法重回大眾視野，一直在整改中，也是因此，但凡滴滴有一些新的消息，也是成為了吃瓜群眾消遣物。
可能有人會想，滴滴畢竟也是一個很大的平臺，暢盈的時候，應該可以賺的不少吧，其實不然，根據相關數據顯示，滴滴自打上線這6年來，累計虧損額高達近390億元，僅僅2018年上半年就虧損就達到40.4億元，下半年的虧損不減反增高達70億元。在不少人看來，滴滴幾乎已經停止對用戶發放福利，而且此前還提高了對於司機的抽成，居然還出現了鉅額虧損，也是很讓人理解，畢竟，滴滴在前期發展的時候，投入資金搶佔市場，雖佔據市場份額較多，但投入與盈利不成比，雖然滴滴現在寒冬還沒有過去，但是還是有很多員工要養的，也是一筆不小開銷的。
不過，由於去年滴滴的虧損太過於巨大，可能是為了縮減成本吧，所以滴滴將員工的年終獎都進行了裁減，甚至於有非常多人並沒有拿到年終獎。因此，春節前滴滴已經有不少人正式離職了，畢竟，很多人覺得，自己辛苦了一年之後，連一個年終獎有沒有拿到，這多少令員工們感到失落。但是滴滴這也是迫於無奈的選擇，由於大量虧損，使滴滴難以發放年終獎金，而在年後，裁員行動也正式會開啟，從滴滴透露的消息看來，將會使用末位淘汰制，也就是說，在公司表現不良或是業績不佳的員工們，將有可能在年後回去上班的時候，拿到黃牌出局。
而最近滴滴滴滴的裁員也是正在進行中。據悉，被裁員工可以拿到n+2個月的工資，在一眾裁員的互聯網公司中也算厚道。因此滴滴裁員一事，也因為可以得到不錯的補償，還出現員工爭相搶裁員名額的事情，不知道是不是輿論還是事實，可以說，滴滴現在的狀況也是差不多在低谷的狀態了。
裁員只是降低運營成本的其中一個手段，這不，有消息稱滴滴也是在員工的福利上下手了。
有滴滴員工在網絡上抱怨道，滴滴這次調整幾乎取消了所有員工福利，想享受福利就得掏錢。
此外其還透露，有內部員工建議取消衛生間的手紙。這裡並不是廁紙，而是洗手後擦手的紙。可能也是覺著公司現在狀況大家也是有目共睹的，所以能給公司節省一點開支也是減少一分壓力。
這樣算來，去年從年頭到年尾以來，滴滴的多個渠道都出現了安全障礙，甚至多次登上了新聞，導致滴滴的信譽一降再降。
如今，順風車渠道自從之前關閉之後，至今不敢開啟，滴滴的未來可能還會面臨更大的一些危機挑戰。畢竟從上線以來，滴滴投入的金額和收入的強烈反差，導致滴滴還有很大的資金洞需要填補，未來滴滴還要虧損多久，我們還是要等新的滴滴整改方案通過上線之後，得以實現。
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