近期备受关注的上海巨人网络科技有限公司（下文简称“巨人网络”），于4月27日发布了其2018年全年及2019年第一季度业绩报告。据其年报显示，2018年，巨人网络营业收入37.79亿元，同比增加30.03%；净利润10.78亿元，同比减少16.44%；扣非净利润10.69亿元，同比减少14.08%。其中值得关注的是，虽然经历了前所未有的行业风波，但巨人网络所布局的互联网金融业务——旺金金融仍在2017-2018年期间连续盈利，且累计盈利3.5亿元。
公开资料显示，巨人网络成立于2004年11月18日，是一家以网络游戏为发展起点，集研发、运营、销售为一体的综合性互动娱乐企业。但巨人网络显然又不止于满足于网络游戏，近几年来，巨人网络都在努力地拓展业务版图，主要目光投向了互联网金融、互联网医疗等热门行业。
尤其是在2017年时，巨人网络以人民币5.19亿元大手笔受让旺金金融30.5263%股权，并以人民币3亿元对旺金金融进行增资。自此，巨人网络合计持有旺金金融40%股权。同时，旺金金融股东吴显勇、李志刚、珠海横琴旺鑫投资合伙企业(有限合伙)及珠海横琴汇金源投资合伙企业(有限合伙)将其持有的旺金金融11%股权的表决权委托给公司行使，公司合计享有旺金金融51%的有效表决权，藉此将其纳入合并范围。
旺金金融全称“深圳旺金金融信息服务有限公司”。据公开资料显示，是一家集移动化、数据化、自动化、智能化、开放平台为一体的科技金融企业，其子公司包括投哪金融、骏泽信息、国洲商业、中恒峰、六维资本、投哪汽车、前海众诚、投哪房金、福州数信、臻昌管理、投哪互联、拉萨润荣、宁波致荣、威尔琪。其中，投哪金融最广为人知，是“投哪网”平台的运营主体，是业内TOP3的车抵贷平台之一，也为其贡献了不俗的盈利。
年报显示，从营业收入构成来看，巨人网络目前游戏占营收比重依然最重，高达70%，相关业务收入26.46亿元；其次，便是互联网金融服务收入，达11.26亿元，占营收比重29.80%；其他业务收入751.40万元，占营收比重0.20%。其中，在2017-2018期间，旺金金融仍为巨人网络贡献了扣非归母3.5亿元的净利润。
这并非是投哪网首次盈利。
投哪网上线于2013年11月，在上线短短3年后，便实现了首次盈利。至今已经持续3年实现盈利，这在尚处于起步的互联网金融行业来说，实属难能可贵。
这或与其成立以来便选择一直专注的车抵贷业务有关。
车抵贷属于汽车金融的一种，指的是借款人以汽车抵押物作为担保，通过个体网络借贷平台融资。本号此前多次讲过，此类贷款因为有抵押，并且流动性高，在贷款类业务中一向是优质资产。而由于目前我国人均乘用车保有量处于较低水平、金融渗透率一直处于较低水平、二手车金融市场潜力巨大以及拥有汽车金融消费强需求的“80 后”“90 后”等新一代消费主体的崛起等客观因素，为汽车金融尤其是车抵贷的发展提供了良好的需求基础及市场空间。
门槛较低、安全性较高的特质，使得车抵贷业务一度成为互联网金融最主流、最受欢迎的业务之一。有数据显示，2016 年车贷交易规模达到1616 亿元，其中抵押/质押类约1311 亿元，占到83.1%。2017 年，车贷总成交量为2639.43 亿元，抵押/质押型车贷交易额达2093 亿元，约占84.5%。2018 年上半年该数值为795.3 亿元，占车贷行业交易规模的83.9%。
尤其是在2016年监管发布“限额令”之后，使得原本很多专注于大额资产的平台纷纷转型，转向车抵贷业务，车抵贷业务于是又一次迎来了井喷。
车抵贷行业近几年来的迅猛发展同时也切切实实地给众多中小微企业缓解了融资困境。以投哪网为例，其大多借款客户都是个体工商户或小微企业主，他们在经营过程中遇到资金短缺时，又难以通过银行借款，便通过投哪网把自己的二手车抵押以获取几万到十几万不等的借款。
但好景不长，在面对行业愈发激烈的竞争和不断趋严的监管之后，车贷行业在2018 年上半年时，经历一轮大的洗牌、整合，行业马太效应凸显：
数据显示，2018 年6 月个体网络借贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有307 家，占同期个体网络借贷行业正常运营平台的比例仅为16.72%；而2017 年个体网络借贷行业涉及车贷业务的平台数量高达945 家。车贷平台的存续数量缩减，行业资源开始向头部平台聚拢，行业集中度居高不下。2016 年，车贷交易规模达到1616亿元，前十名平台车贷规模占比56%，前四名平台车贷规模占比43%。2017年，车贷交易规模达到2476 亿元，前十名平台车贷规模占比55%，前四名平台车贷规模占比45%。在这种行业背景之下，早早抢占市场先机及拥有过硬风控技术及合规的平台便愈发凸显出其优势。
公开数据显示，在2016年时，投哪网车贷成交规模为127.7亿元，占平台总成交规模比例为85.10%；到了2017年时，投哪网车贷成交规模为210.89亿元，占平台总成交规模比例的98.90%。也即是说，无论行业如何变化，竞争如何激烈，投哪网的车贷业务始终保持了一个高增长的趋势，而且业务越来越集中、专注。
而且值得一提的是，在这两年里，投哪网的车贷成交规模始终牢牢占据着行业的第二位。而他们之后，始终风云变幻，未有长久居之者。
据披露，截至2019年3月31日，投哪网累计撮合交易额595.7亿元，累计注册用户585.64万人，累计服务借款人41.2万，待收本金50.7亿元，为出借人累计赚取收益23亿余元。
对此，投哪网董事长吴显勇曾表示，“我们相信通过互联网金融的方式，可以有效地去解决零售金融领域的融资难融资贵现象。我们希望通过大数据风控以及行业生态风控体系的建设，有效提升风险定价能力；我们致力于通过运营效率的提升，去整合民间普惠金融并提供普惠金融服务，规模化是行业的未来发展趋势，规模经济的实现将有效地去降低企业运营成本，提高经营的效率。只有规模经济的实现才能让想要获得金融服务的人，可随时随地无时无刻用到优惠的服务，这是对普惠最好的诠释。”
此外，茜说金语还了解到，投哪网母公司旺金金融正在筹备境外上市事项。
不过旺金金融及其母公司上海巨加刚被纳入巨人网络合并报表不久，又被宣布自2018年12月底起即不再纳入合并范围。
巨人网络2019年一季度报称，巨人网络下属上海巨人与上海兰翔于2018年12月28日签订股权转让协议，上海巨人以人民币4.79亿元出售其所持有的上海巨加的51%股权，自2018年12月29日起，巨人网络不再将上海巨加、上海巨加子公司旺金金融及旺金金融子公司投哪金融等信息纳入合并范围。少了旺金金融这一“盈利利器”，巨人网络一季度营业收入6.8亿元，同比下降36.42%；净利润2.76亿元，同比下降19.48%。一季报表示，营业收入下降主要系旺金金融不再纳入合并范围，剔除相关影响后，其报告期营业收入同比上升1.6%。
而旺金金融目前则主要专注于以科技金融为核心，并不断进行合规整改，为备案做准备。
据了解，仅投哪网，近年来便开展重大研发活动近20项，取得了多项重大的研究成果，包括小额借款管理系统软件技术开发、借款后后还款管理系统技术开发、借款后特批业务管理系统技术开发、借款后电催管理系统技术开发、风控电核系统技术开发、借款后GPS管理APP系统技术开发、借款前商机系统技术开发、借款客户管理系统技术开发、汽车资产管理系统技术开发、BI数据分析系统技术开发及后台管理系统技术开发、抵押物管理系统技术开发、大数据管理平台技术开发、借款风险管理职能平台技术开发等。截至目前，已获得12个软件著作专利，大大地提升了公司移动化、数据化、信息化、智能化、场景化、智能化、自动化管理水平。投哪网所研发的高新技术产品（服务）为公司带来的年收益在4亿元以上。
旺金金融也开始逐渐向银行、金租、信托、互联网小贷等持牌金融机构输出系统化解决方案。2018年，旺金金融公司的金融科技业务累计撮合贷款规模超过40亿，占比超过30%，金融科技业务占比已经接近拍拍贷、乐信等国内领先金融科技公司。
在最新的合规方面，据透露，投哪网已经完成5亿元增资，目前正在进行工商变更申请 。
“大浪淘沙始现金”，经历过风波后的互联网金融行业出清效果显著，头部企业边际成本降低、市场空间激增，在行业政策明朗清晰后，头部平台必将迎来广阔市场空间。
正如吴显勇此前说过的那样，“时下虽难，但未来已至！投哪网的愿景是成为一家百年企业，而现在距离我们的目标还有93年。”
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「 本文不构成投资建议，投资有风险，理财需谨慎 」
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