提起鄭州，不少人會想起這是一個火車拉來的城市。而為了符合鄭州的這一特徵，鄭州在2004年的時候修建了世界第一、中國唯一的大型火車文化主題公園——鄭州世紀歡樂園，一個可以媲美現在方特的地方。
世紀歡樂園，在中州大道與石化路交匯處，緊臨隴海鐵路線，佔地660畝，投資 6.8億打造而成的集探尋火車文化與感受迪斯尼歡樂為一體的文化主題樂園。雖然位置相對比較偏，但是，2004年一開園，就迎來了超大的客流量，當時的門票是160元/人，現在方特的門票也不過200元左右。
票價那麼高還那麼火，大致上應該是有幾方面因素的。2004年，鄭州的娛樂設施還比較少，人們的信息也不是很發達，而且世紀歡樂園還是鄭州主推的重點項目。所以，當時完全就沒必要考慮客流量的問題，只要設施建成，肯定會有人前去，它就是早期的方特。
另外，比較好的一點是世紀歡樂園在2004年的時候就已經開始採用一票制了，即買一張票，所有的項目都可以玩，雖然只能玩一次，但這在當時已經很前衛了。並且，遊客也願意接受，畢竟600多畝，一天下來也沒辦法把所有的項目玩一遍。
再加上，它所打造的獨一無二的火車文化，也拉近了其與鄭州人民之間的距離。所以，當時只要有人問鄭州哪兒比較好玩啊，當地人肯定會說，世紀歡樂園啊。它的存在，給了鄭州人民一種自豪感與驕傲感，成了鄭州的一個標誌，就像現在的龍門石窟之於洛陽，清明上河園之於開封。
但是，現在再提起世紀歡樂園，不少老鄭州人感嘆道，我都忘了鄭州還有一個世紀歡樂園了。這種強烈的對比無疑表明著世紀歡樂園已經成為鄭州的歷史了，惋惜的同時也不禁感到一絲心酸，當年鄭州的一霸現在甚至都成了人們的回憶。
那麼，現在的世紀歡樂園又變成什麼樣了呢？買了80的門票，進到世紀歡樂園中，再沒有了往昔的熱鬧與繁華，一眼望去，稀稀拉拉的人群在各種項目之前停留一兩分鐘後，走向下一個，走上前仔細一看，原來很多項目都處於維修保養暫停狀態。很多原本免費開放的設施為了縮減人工成本和運營成本，也開始對一些一次性用品進行收費。不過，唯一沒變的則是，以前不能玩兩次的景點現在依然不能玩兩次。
同時，一些原本活力四射的設施現在卻也像一位垂暮的老人，身上佈滿了歷史的滄桑，灰塵下面是褪了色的皮膚。而對於一些不能使用，甚至是缺胳膊少腿的設施，園區也不再因為怕給遊客留下不好印象而選擇將其修繕或者是回收，只是任其隨意地擺放在遊客隨處可見的地方，歷史的陳舊感油然而生。
而至於當年一霸為何會落到如今的地步，眾說紛紜。有人說鄭州方特的進入搶走了世紀歡樂園的大量流量，再加上其設施落後，致使鄭州遊客全都去方特了；也有人說是2017年的時候，4A級景區的取消給其帶來了巨大的打擊；當然，也有人說北方人在做生意方面目光比較短淺，只注重眼前的利益，從不著眼於長久的發展，等等。
外部的環境必然是一部分因素，但是根本原因應該還是在自己身上。不管怎麼說，世紀歡樂園給眾多鄭州90後帶來了快樂，無論何時提及，都是鄭州人內心深處一塊難以磨滅的記憶。而至於其未來會發展如何，或許只有時間知道了吧。
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