5月1日，历经3年的建设，漳州市首座跨海特大桥漳江湾跨海正式通车。
漳江湾特大桥及连接线工程是福建省普通国省干线公路网的主骨架，建成的大桥将成为漳州公路史上里程最长的一座跨海大桥。
3554米长的漳江湾特大桥建成后，贯通沿海大通道漳浦段和云霄段，仅云霄临港工业集中区与古雷港距离就缩短了23公里，云霄东厦镇和漳浦沙西镇之间的车程由原来的40分钟缩短至8分钟。
漳江，原名云霄溪，源于平和县博平岭山脉的大峰山，自北向南流经云霄和漳浦两县。2016年4月25日，漳江湾特大桥及连接线工程A2标段正式破土动工，路线起于漳浦县沙西镇埔里村，顺接漳州沿海大通道漳浦段，向南跨越漳江湾，至本段终点云霄县东厦镇郊洋村。项目路线全长6.3公里，设计速度80公里/小时。
漳江湾地处入海口，淤泥层厚，地下埋着许多大石头，就像一棵棵深入地下的萝卜，要拔起来需要大费周章，尤其对于桥梁的主要支撑——桩基来说，施工难度特别大。加上漳江湾水流急、风浪高，每年风力大于6级的天数高达161天。
在此条件下，别说建桥，就是钢栈桥的搭建，都是一个巨大的难题。项目部大胆采用钓鱼法悬臂施工工艺，施工时就像一根钓竿那样，把设备层层往江中推进，保证了施工时间。
云霄漳江湾拥有福建省最大面积的红树林生态湿地，鸟类繁多，动植物茂盛，是国际重要湿地。大桥的施工点有一段正处于湿地内。中交二航局在材料选择上、施工过程中均把环保放在首位，并在湿地周边插上显著的“爱护湿地，保护生态”等标语。大桥建造至今，生态湿地仍如当初项目进驻时一样生机盎然。
(央广中国交通广播记者 黄瑾 通讯员 吕振雷 柳长兵）
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