1949年4月23日，中國人民解放軍海軍誕生。1953年2月，毛主席首次視察海軍艦艇部隊，在艦上為海軍題詞“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍”。
建設強大海軍必須要研製先進的海軍艦艇等裝備，而發動機是海軍艦艇的動力和“心臟”，其研發製造對於提升海軍裝備水平意義重大。作為國內最具實力、世界一流的海洋動力裝備企業，中國船舶工業集團有限公司所屬滬東重機有限公司傳承軍工報國的紅色基因，自主研製多型中高速艦船柴油機，並已裝備數十艘艦船，為我國海軍裝備建設和近海防禦提供了重要動力支撐。
弘揚軍工精神 研製一流裝備
從1958年作為滬東造船廠的造機車間研製船舶動力系統開始，經過60餘年的風雨洗禮和歷史積澱，滬東重機已經成長為國內最具實力、世界一流的海洋動力裝備企業。
20世紀60年代，滬東重機開始自主研發“390”系列中速柴油機。1966年6月，滬東重機承擔了第六機械工業部下達的8820千瓦中速柴油機研製任務，並牽頭成立“390”系列中速柴油機聯合設計研究室。1969年9月，滬東重機首臺18E390V型柴油機順利動車；1974年8月，成功研製12E390V型柴油機，已趕超當時的世界先進水平；1975年4月，首臺12E390V型柴油機順利動車；1984年，18E390VA型柴油機通過整機技術鑑定。滬東重機研製的“390”系列中速柴油機結構簡單、操縱方便，所有材料及配套均立足於國內。該機型先後獲得上海市優質獎、中國船舶工業總公司優質獎、國家科技成果獎一等獎等。
1969年自主研製的中國首臺18E390V型中速大功率柴油機
“390”系列柴油機的成功研製是滬東重機乃至我國船舶動力事業發展的印證，極大提升了我國船舶工業自主配套水平，同時也為人民海軍裝備建設提供了有力支撐。
除了自主研發，滬東重機還積極引進、吸收國外先進技術，提升自身柴油機研製水平，提高軍品製造保障能力，更好地為海軍提供動力支持。1978年，滬東重機引進法國Pielstick大功率中速柴油機。2014年，滬東重機獲得德國MTU高速機專利許可，併成功完成樣機研製及批量生產，實現了向高速機領域的跨域，成為國內唯一一家實現了低、中、高速機領域全覆蓋的動力裝備企業。
HHM-SEMT Pielstick 16PC2-6B柴油機
HHM-MTU 20V956TB92柴油機
激發創新動能 打造全球品牌
歷經數十年的辛勤耕耘，滬東重機已發展為集研發、製造、試驗、服務於一體的世界一流海洋動力裝備企業，大幅提升了我國船用發動機製造技術水平，助推我國船舶工業的崛起。如今，滬東重機正專注于海洋動力科技創新和產品研發設計，培育創新能力、激發創新動能，著力創建“中船海洋動力”世界品牌；堅持引進、消化吸收和自主創新相結合，推進產品領域從船用主動力柴油機向成套設備等拓展，發展智能製造新模式；著力提高海洋動力產品全球服務能力。
2015年自主研製的中船海洋動力CSOP-M390系列四衝程中速發動機
“中船海洋動力”自主機型CSOP-M390系列四衝程中速發動機，是滬東重機有限公司自主研發的大功率中速發動機，其首臺樣機12MV390EF功率可達10200千瓦。CSOP-M390系列發動機具有燃油消耗率低、維護成本低、排放量低、振動噪音小等優點，共有常規機械噴油、高壓共軌噴油和雙燃料3種機型，可滿足客戶多種需求。該系列發動機應用非常廣泛，作為發電機組，可運用於大型陸用電站、核電應急機組以及海工平臺；作為船舶推進主機，可滿足國內大型軍艦、液化天然氣（LNG）船、萬噸級江海聯運船、大型工程船等船舶的動力配套需求。
加強隊伍建設 提升保障能力
滬東重機打造了一支業務能力強、響應速度快的專業化中高速機服務保障團隊，著力提高海洋動力產品全球服務能力。該公司服務範圍覆蓋現場服務、產品改裝、維護修理、技術諮詢、集成解決方案、備配件供應、計量檢測、技術培訓、倉儲物流、隨船保障等。無論是柴油機產品還是後期服務保障，滬東重機都得到了用戶的認可和讚賞。
弘揚奮鬥精神，建功立業新時代。未來，滬東重機將認真貫徹落實習近平總書記“深入貫徹新時代黨的強軍思想，把人民海軍全面建成世界一流海軍”的重要指示精神，按照中船集團高質量發展戰略要求，不忘初心、牢記使命，奮力拼搏、矢志創新，發揮強大的研發設計能力、成熟的配套資源和系列品牌機型優勢，在船用動力領域創造更優異的成績，為實現強國夢、強軍夢作出應有的貢獻。
滬東重機推廣信息
設計者忻歡 版權歸原作者所有 任何單位和個人不得盜用
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