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对于很多人来说，最怕的是送飞机时碰到AV故障，接下来我会陆续介绍一些电子常见故障的处理方法。
首先介绍的是SPD LIM故障旗：
↑机长侧显示SPD LIM故障旗
SPD LIM 故障旗
FIM 27-32 TASK 833 SPD LIM Shows on the First Officer's CDS - Fault Isolation
FIM 27-32 TASK 831 SPD LIM Shows on the Captain's CDS - Fault Isolation
Speed Limit 信息说明
如果DEU没有得到SMYD给出的最大和最小速度数据，在相应PFD空速显示旁边会出现一个琥珀色的SPD LIM 故障旗，最大/最小速度限制条消失。
- 机长侧：SMYD1→ DEU1
- 副驾驶侧：SMYD2 → DEU2
可能原因
导致SPD LIM 故障旗出现的可能原因：
- 线路
- 对应的SMYD
- 对应的DEU
换任何部件前，首先在电子舱SMYD上完成测试，如果没有发现故障，则进行DEU的自检（INDEX/Maint/CDS/DEU?/Current Status？Inflight Faults）。
1. SMYD自检查看代码：
↑注意有多条故障时不要漏了
↑如果当前故障消失需查看故障历史
2. 如果没有发现故障，DEU自检：
（INDEX/Maint/CDS/DEU?/Current Status or Inflight Faults）
↑如果当前故障消失需查看故障历史
相关跳开关
SMYD-1 Computer DC: P18-2 = E5.
SMYD-1 Sensor EXC AC: P18-2 = E6.
DEU#1 PRIMARY: P18-2 = D5.
DEU#1 HOLD UP: P6-1 = D10
SMYD-2 Computer DC: P6-1 = B5.
SMYD-2 Sensor EXC AC: P6-1 = B4.
DEU#2 PRIMARY: P6-1 = D11.
DEU#2 HOLD UP: P6-1 = D9.
MEL放行
MEL 27-13 失速警告系统：（涉及系统保留太多，机组可能不飞）
无翼尖小翼的飞机（适用于中联航B2681/B2684/B2685）：MEL 27-13-01
有翼尖小翼而无减速板卸荷系统的飞机（适用于中联航所有 737-800 ）：MEL 27-13-02
有翼尖小翼且有减速板卸荷系统的飞机（适用于中联航 B5208/B5209/B5210/B5223/B5262）：
- NO.1 SMYD失效 - MEL 27-13-03
- NO.2 SMYD失效 - MEL 27-13-03-01A或MEL 27-13-03-01B
历史案例
B1276飞机副驾驶侧PFD出现SPD LIM故障旗，完成失速警告测试后，故障消失。
SMYD自检有故障代码：22-22001，SMYD YD fault
完成SMYD测试正常，后续更换SMYD 2。
补充信息
如果发动机失效（ENG FAIL），也会出现SPD LIM 信息 和SPEED TRIM FAIL灯亮。此时如果把相应发动机起动电门放到连续位（CONT），可消除这些信息，并且能恢复AP的俯仰模式。
当然，SPD LIM故障旗和SPEED TRIM FAIL灯亮，QRH是不需要执行任何操作的。
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