“我们是在用灵魂造车”，奇瑞董事长尹同跃有一梦：造中国人自己的好车。这样的“尹”式执着，可谓是汽车圈的一段佳话。经过十年的酝酿，近日奇瑞旗下EXEED的首款车型星途TXL/TX在上海车展期间正式上市，敲响奇瑞品牌高端化的战鼓！
星途TX/TXL定位自主高品质汽车，奇瑞官方强调的关键词是“越级”，而12.59万元到17.59万元的售价也的确诚意十足。且作为对标领克01和WEY VV7的星途TX/TXL，也确实有不俗的产品力，下面UU陪您从空间、设计、内饰、配置、动力等维度聊一聊为什么星途TX/TXL是弄潮青年不可错过的一款香车！
星途TX/TXL的设计师Kevin Rice先生是2018年10月加盟奇瑞汽车，负责EXEED星途系列的设计工作。Kevin Rice先生之前就职于宝马汽车全球研发中心，领导了全新3系和4系的设计项目，无论是设计天赋还是工作经验都是世界一流。星途TX/TXL在设计上确实非常大气并且具有国际范，前脸部分据说内部调整了不下20次，哑铃状的大尺寸进气格栅搭配横向粗壮有力的镀铬饰条，看起来大气又不失时尚。而扁平的大灯与中网融为一体，在提升车头层次感的同时也增加了运动气息。
从侧面看，星途TX/TXL的车身采用了双腰线设计，使得车身看起来更具力量感。车顶弧线看起来非常漂亮，轿跑SUV姿态呼之欲出，不愧出自大家之手。车尾部分贯穿式尾灯拓宽了尾部的视觉效果。从外观上看，星途TXL/TX“高端感”要比领克01和WEY VV7更足。
车身尺寸方面，星途TX的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm；星途TXL的长宽高分别为4775/1885/1706mm，轴距为2800mm。从下表中我们可以看出星途TX/TXL在size方面全面领先领克01，和WEY VV7相比长度和高度都增加不少，车内的驾乘空间舒适。同时星途TX/TXL还有一个十分实用、能装的后备箱。
内饰方面，星途TX/TXL从方向盘造型设计到整体布局更有欧系车风格，主色调为黑色，在中国市场算是很讨喜的。相比领克01和VV7的内饰主打年轻运动，星途TX/TXL看起来更精致，质感极强的D字型方向盘、悬浮式10.25英寸大屏幕、不规则空调出风口等都给人留下深刻印象。为了提升车内豪华感，星途TX/TXL的中控台采用了大量的软性搪塑材质及真皮材质进行包裹，而门板上也采用了翻毛皮材质，UU觉得视觉上优于领克01和WEY VV7。
配置方面，星途TX/TXL全系标配了发动机启停、上坡辅助、定速巡航、胎压监测等功能。但星途TX/TXL搭载了比领克01和WEY VV7更先进的智能系统，全系标配雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统，该系统具备相较市场上其它系统(如斑马系统)更领先的人脸识别、智能语音交互、AR导航、智能家居互联等智联功能。而且EXEED星途的语音识别功能更为精准，用户可以通过语音实现开关音乐、转换氛围灯、开合天窗、地图导航等功能。星途TX/TXL在智能化实力上更贴合当下年轻人的需求，可以说是后生可畏啊！
最后咱们再来聊聊星途TX/TXL的动力性能，首先UU先给大家科普一下M3X平台。其实奇瑞产品布局上一共有三大平台技术，分别为T1X、M1X以及M3X，其中T1X产出瑞虎系、捷途系产品，M1X产出艾瑞泽系产品，M3X则产出更高标准的观致、星途系产品。星途TX/TXL诞生于M3X平台之上，因此星途TX/TXL搭载了奇瑞最新先进的第三代ACTECO 1.6T发动机，应用奇瑞最新的iHEC燃烧系统，最大输出功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配格特拉克研发的高效7速湿式双离合变速箱。
星途TX/TXL1.6T的发动机乍看之下不比领克01和WEY VV7，但是奇瑞的这款1.6T直喷发动机号称1.6T同级“地表最强”动力，是同排量增压发动机中扭矩最大、动力最强、排放最低的存在。它的动力配合双离合变速箱，整体表现真不错，同时在油耗上比领克01和WEY VV7低一些。
悬架上，星途TX/TXL采用了前麦弗逊悬架后多连杆悬架，高配车型搭载了智能四驱系统。同时作为一款面向未来的车型，星途TX/TXL全系满足国六b排放标准，而领克01和WEY VV7还是国五，所以拥有星途TX/TXL未来更加省心。
不知道星途TX/TXL有没有让你心动呢？星途TX/TXL产品力max，而价格在国内高端线也是非常富有诚意，很有可能成就奇瑞高端化转型的契机。而EXEED星途也为喜欢星途TX/TXL的朋友送上三重购车大礼，喜欢星途TX/TXL的你一定要去4S店试驾哦！
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