今年第七漲,加滿一箱油多花約7.5元


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油價行情

根據國家發改委消息,新一輪成品油調價窗口將於今天(4月26日)24時開啟。

據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價週期內(4月12日—4月25日),國際油價繼續震盪上行。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期上漲3.89%。受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之上調。

央視財經記者從國家發改委獲悉,本次油價調整具體情況如下:汽油每噸上調195元、柴油每噸上調185元。

全國平均來看:92號汽油每升上調0.15元;95號汽油每升上調0.16元;0號柴油每升上調0.16元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花7.5元。


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成品油價格年內“第七漲”!加滿一箱油多花7.5元

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央視財經記者從國家發改委獲悉,本次油價調整具體情況如下:汽油每噸上調195元、柴油每噸上調185元。屆時,2019年國內成品油價格將呈現“第七漲”。

全國平均來看:

92號汽油每升上調0.15元;95號汽油每升上調0.16元;0號柴油每升上調0.16元。

央視財經記者給您算了一筆賬,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花7.5元。值得注意的是,經過本次調價,今年以來,“第七漲”後的92號汽油每升已經累計上調0.85元,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,比去年年末將多花42.5元。

全球原油供應趨緊 美伊矛盾進一步激化推升油價至新高

年初至今,倫敦布倫特、紐約WTI油價分別大幅上漲了35%和40%。國際油價持續攀升一是由於全球供應收緊,如歐佩克從1月起執行新一輪減產,歐佩克產量降到了3000萬桶/日的水平,市場由供應過剩轉向供應不足。二是地緣政治局勢持續緊張,如委內瑞拉局勢惡化,產量大幅下降,利比亞武裝衝突不斷,市場擔心伊朗會採取偏激措施對抗美國製裁。三是近期主要經濟體發佈的經濟數據有所改善,中美貿易談判預期樂觀,大宗商品需求向好,提振了市場情緒。

調價週期內,美國加大對伊朗制裁,美伊矛盾進一步激化是推升油價至新高的主要因素。伊朗作為歐佩克第四大產油國,受制裁影響,原油出口已從250萬桶/日下降至100萬桶/日,市場預期新的制裁將導致該國原油出口進一步下降。國家發改委價格監測中心預計,近期美伊衝突將支撐油價維持在高位。

年內油價變動一覽:七漲一擱淺

2018年國內油價以“五連跌”收官,2019年國內成品油調價已呈現“七漲一擱淺”的格局。本輪調價,為年內“第七漲”。截至本次調價,汽油價格累計每噸上調1100元,柴油價格累計每噸上調1060元。

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再來看看國際情況:

在世界上164個國家(地區)中

中國大陸處於中間位置

委內瑞拉油價最低

津巴布韋油價最高

其中

70個國家(地區)油價比中國大陸低

93個國家(地區)油價比中國大陸高


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【https://zh.globalpetrolprices.com】

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好多夥伴還不知道這個油價是怎麼來的吧?小石頭在這裡給大家說道說道:我國的油價是由成品油定價機制確定的。

成品油定價機制

成品油定價機制,就是成品油定價的過程方式、法則方案。

週期:10個工作日

生效時間:調價發佈日的24時

規則:根據國際市場原油價格,我國的成品油價格進行調整。當調價幅度低於每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或衝抵。調控設置有上下限:上限為130美元/桶,下限為40美元/桶。

下面這幅圖說的更清晰明白哦:


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為何設置上下線

設置上限——是為了維護車主和消費者的利益,避免漲幅過大。

設置下限——是為了維持石油行業上下游企業的正常運轉,保證正常的市場供應。

油價為什麼波動?

美國和馬來西亞油價為什麼這麼低?

國際油價下跌,中國油價為什麼上漲?

十年了,桶真的貴了嗎?

如果你有這些疑惑,

請戳鏈接瞭解→【中國油價的制定

(點擊圖片也能進入哦↓↓↓)

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下面我們來看看我國石油歷年來對外依存度:

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下面就是2019年油價調整日期表,大家記得要收藏,到了調整日期別忘了關注小石頭的推送哦~


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