目前全國有35個城市建成了地鐵軌道交通系統，還有約50個城市正在建設中。地鐵空間作為城市中人口密度最大、流動性最強及利用率最高的公共空間之一，承擔了展示城市精神與文化的重要窗口的角色。在全國眾多地鐵站中，哪一座地鐵站最受公眾歡迎呢？日前，由《裝飾》雜誌、《公共藝術》雜誌和上海市創意設計工作者協會主辦，上海市公共藝術協同創新中心（pacc）、上海美術學院公共藝術理論研究與國際交流工作室承辦的地鐵站評選活動中，上海地鐵17號線諸光路站、上海地鐵12號線漢中路站等獲得“最受公眾歡迎獎”。
隨著中國經濟的高速發展，中國軌道建設也進入了快速發展的時期，越來越多城市擁有地鐵，為人們出行提供極大的便利，並逐漸成為人們日常出行的首要選擇。地鐵在飛速發展的同時，正在由“功能”地鐵向“人文藝術”地鐵轉化。地鐵空間的設計是否能夠滿足人們日益增長的對“美好生活嚮往”需求，是否能夠滿足功能性與藝術性的綜合需求，是否能夠反映地域特色與歷史文化，都成為當下值得討論的話題。中國《裝飾》雜誌主編方曉風介紹，國內缺乏地鐵領域的專業評選以及公共藝術對人們生活的不斷介入是此次活動的背景，他也希望藉此機會能促進人們對於地鐵建設的思考，促進地鐵建設者們的互相交流。
以上海地鐵17號線諸光路站為例，這一地鐵站內，上部是8根大梁雲紋造型；下部設置了人造白崗石長條雲紋藝術坐椅，地鐵車門間牆體設置36只通透櫥窗；中部則是大型陶藝釉畫裝置《諸光開物》。記者注意到，這幅作品總長達80米，高2.6米，氣勢宏大、畫面精美。這件作品是由全國勞動模範、中國工藝美術大師蔣國興和文化部優秀專家郭愛和聯袂創作的。畫面以萬花筒、國家會展中心建築形態四葉草等傳統文化元素，與二維碼、智能生活、大數據、北斗導航等抽象圖案構成的前沿科技元素交互輝映融合，演繹自然之光、人文之光、科創之光、智慧之光。“以此寓意中華風清，諸光璀璨，國展四葉，八方薈萃，科創潮湧、萬物興盛、風雲際會、開物成務。”蔣國興告訴記者。上海軌道交通十七號線發展有限公司總工程師馬忠政告訴記者：“一個美的車站，不僅首先為她的外表吸引，更是能由表及裡，能夠通過表面的美看到她的神韻氣質、骨態框架、功能效用。”
上海市文聯副主席、上海市創意設計工作者協會主席汪大偉認為，此次評選活動為國內地鐵建設搭建了交流的平臺，並期待在此基礎上為中國地鐵建設的價值判斷、審美以及精細化管理建設等方面助力，以建設出更美、更好的地鐵，順應不斷滿足新時代人們日益增長對美好生活的需求。《公共藝術》雜誌副主編周嫻認為：“我們可以看到現在越來越多的設計師、藝術家參與到地鐵的空間設計、公共藝術創作、文化藝術活動策劃中。很多地鐵站的公共空間被打造成為一個人文景觀，成為了城市空間的新地標，在助推城市文化建設方面發揮了積極的作用。”
記者李治國
閱讀更多 中經上海 的文章
