近日，黃岡市政府網公佈了
黃岡市中心城區用地佈局規劃圖
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2019年2月25日
《黃岡市城區公共交通規劃(2018-2030)》公示
規劃目標
改善黃岡城區公共交通條件，提高公共交通在城市交通中的比例，進一步增強公共交通在城市發展中的引領作用，全面提高城區公交服務水平和吸引力。
規劃內容
公共交通線網規劃
1.中心城區公交線網
1）中心城區近期線網規劃。城區公交現狀為19條，線路總長度248.2km，規劃到2020 年城區公交共27條，其中保留公交線路11條，優化調整公交線路8條，新增公交線路8條，線路總長度349.8km，較現狀增加101.6km。
2）中心城區遠期線網規劃。遠期城區線路形成"骨架線—基本線—補充線"的多級線網體系，線路共43條，其中，骨架線11條，基本線21條，補充線11條。
2.城鄉公交線網
1）城鄉公交近期線網規劃。結合城區公交線路佈局，近期對城鄉公交線路進行優化調整，明確公交線路停靠站，公交運行過程中嚴格落實到站停車。現狀城鄉公交共7條，近期保留101線路，調整6條線路，新增線路6條，調整後線路總長度為344.4km，較現狀增加159.3km。
2）城鄉公交遠期線網規劃。遠期結合《關於黃岡城區公交運營管理工作會議紀要》的精神、城鄉一體化公交發展策略，結合公交樞紐站佈局，城鄉公交與城區公交通過樞紐站進行換乘。
公交場站設施規劃
1.公交樞紐站和首末站
1）公交樞紐站。現狀有二處一級公交樞紐站，分別為黃岡站公交樞紐和黃岡西站公交樞紐。規劃新增二處一級公交樞紐，分別為黃岡東站公交樞紐和黃州火車站公交樞紐；三處二級公交樞紐，分別為中環路公交樞紐、黃州客運站公交樞紐和東華客運站公交樞紐。其中，近期建設黃岡東站公交樞紐與中環路公交樞紐二處。
2）公交首末站。現狀城區內無公交首末站，公交多為路邊停靠或簡易場地，不利於公交調度。規劃城區內建設6個公交首末站作為城區公交回車、調度場地，建設7個城鄉公交首末站。
2.公交停車保養場
城區現狀停保場僅南湖一處，規劃新增3處停保場，分別為白潭湖停保場、禹王停保場和老城停保場。近期新增白潭湖停保場。
2016年12月21日
《黃岡市城東片、城北片區控制性詳細規劃修編》公示
城東片區
城北片區
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