彭國放
本人11年購買第八代索納塔，當時新車剛上市，自己那會兒也不太懂車，只是聽從家裡的意思購買了這輛車。目前這輛車已經開了20萬公里，使用的這8年時間，除了維修大多數是保險，更換的零件很少，水箱免費換過一個，空調壓縮機換過2次，上個月換了右前輪軸承和一個後倒車雷達。其它就是正常的保養，而且我都是在4s店保養維修的。正常小保400左右，大保養在7，800左右，1000多保養費用的就是跟換損耗配件，目前還沒有保養超過1500的。4月初小保養話費278，全合成機油加機濾，機油因為購買了終身會員卡，每年送兩桶中檔機油，所以只要補貼差價就行。以上是我個人這些年的一些費用狀況。現代的操控和駕駛感受算不上太好，我這款車高速的時候風噪會比較大，但是胎噪和發動機噪音倒還不錯。底盤不好，特別是過坑窪，哐當哐當的，但我不是每天都走爛路，這個在我的接受範圍。油耗的話市區差不多10個油，高速正常在8個左右，我不知道是高還是低，但是在我的承受範圍，畢竟要用嘛！現代車性價比真的很高，11年這款中高配，一鍵啟動，座椅加熱，主副駕駛電動調節，雙區控溫，倒車影像都有。我對現代這個品牌並不反感，這輛車兢兢業業為我的家人服務了這麼多年，什麼事情都碰到過，也是很辛苦的，但是現在整體車況很好，至少被家裡開奧迪A8的親戚誇獎，車子在這個價位，相當不錯。20萬的車不要追求太完美，能對得起這個價就行。我買車更注重後期的保養維修和使用成本，還有就是車子的實用功能。現代品牌說好嗎，不一定，說不好呢，也不一定。仁者見仁智者見智，每個人對車的看法想法都不同，最好根據自己的能力，喜好合理的選擇愛車。
愛無臉
我現在開的韓國車我來說說我的感受
我駕齡11年，開過六年國產車，奇瑞qq，風雲二，還有雪鐵龍世嘉，豐田rav4，奧迪a4l，現在開起亞的kx7
綜合比較，國產車就是開了換車肯定不會在換國產的了那種，那為啥開了六年呢，qq開了三年，發散，哪都抖，打算換車，結果被忽悠說國產車進步了，在買一個試試吧，靠得嘞，還是那個吊樣，又開了三年，換的時候一點好感都沒有。
後來換了豐田的rav4，真的是好車，雖然有點小毛病，但從不掉鏈子，車空間大是最大的優點，無奈家裡新增二胎，想換個七座的，只能含淚送別小r，新出的榮放不知道怎麼想的，車小，空間小，我的小r賣了，從此在也買不到那麼實用的車了。
中途開過老婆的雪鐵龍世嘉，車是不錯，底盤穩，但噪音大，費油，發動機老油乎乎的，不知道哪漏。
我換車本來看的是途昂，漢蘭達和銳界，途昂太大不好停車，漢蘭達大吧可以接受，但是加價和腳剎，銳界小毛病多，費油，後排不能放平，空間小。從來沒想過買韓國車，一次偶然的機會去起亞4s店溜達，突然發現起亞還有這麼一款七座車，現在買車已經很理智了，一看這車真不錯，發動機，變速箱都韓國進口的，底盤和新勝達一樣出自索蘭託平臺，開開試試吧，2.0t發動機，動力足夠，減震不在漢蘭達之下，比途昂好，內飾做工比新勝達好，在說說尺寸，4730的車長，比漢蘭達小，但比奧蘭德，科迪亞克，奇駿，5008長，寬度1890，略寬，這個尺度剛剛好，第三排坐個孩子沒問題，還好停車。
車便宜六萬多，國五的，當時想的是，車便宜，沒開過韓國車，好不好的賭一把就買了，大不了以後再換。
到目前衛為止都非常滿意，操控輕，高速穩，省油，有高檔車的感覺，絕對在奇駿，歐藍德，榮放之上。
優點太多，我就不說了，噴子們老說費油，我就上了油耗的圖，去機場送人，中途堵車的油耗
Brett11177800830
關於韓系車我感觸較深，因為我的第一輛車和現在的第二輛車都是韓系車。我先來談談第一輛東風悅達起亞銳歐，是十年前買的車，當時7萬多，特點是發動機聲音小，皮實，耐槽，轉向準確，但就是配的輪胎我不喜歡，車輛開起來風噪大，底盤偏硬。開了 近十年給賣掉了， 換了輛SUV車就是北京現代ix 25，我個人覺得韓系車我開得習慣，而且是合資車，在合資車中性價比是算比較高的。
個人感覺韓系車很適合我們這裡小城鎮的路況，要的就是皮實耐糙，但缺點同樣有，就是隔音效果差，減震偏硬，畢竟是普通合資車，而且我經濟實力決定的，高檔車買不起啊。
以上只是代表我個人的真實想法，歡迎大家點評。
六零微影
我3月剛剛在韓國買了一臺起亞k3 2019款，整車全價相當於14萬5左右，比頂配低一點，沒有電動座椅，電動後備箱和天窗，動力系統是一臺1.6汽油發動機加cvt變速箱，整體油耗水平還算說的過去吧，特別堵的時候10個油，高速5個油，怠速平穩，聲音非常小，動力一般般。之前開了很久的現代領動韓版，感覺k3比領動軟一點。家裡就我跟我老婆兩個人，感覺這臺小車足夠用了。
單眼皮的偉
2010買的現代悅動，現在依然再開！說實話，我買車的時候身邊的人都是說不能買韓國車，韓國車非常差，總點修車！期間也看過卡羅拉，別克凱越。最後還是提了悅動！目前已經是個9年的車了，前兩年在保，我在4S店保養的，兩年後至今一直路邊店！除了易耗件我只換過主駕駛位升降機（路邊發小廣告的把我的主駕駛位快塞滿了）換過一個後段排氣管（不小心從路邊石上掉下去了，漏了）還有就是缸墊滲油，我就換了一個！其他地方，都沒動過，這車也沒啥小毛病！開著順手，動力說不上強勁但是想超個車還是沒問題的，高速不穩，發飄！可能是因為車太輕，最快跑過185，感覺油門沒到地，還是收腳了，不想這麼早死啊！
如果在讓我選車，我會選國產車，但一定要選一線品牌！理由只有一個，我對10年前的韓國車滿意！10年後的今天國產車不會比那時候的韓國車差！
小盒子29
我姐夫的伊蘭特出租車32萬公里不止了吧。只做正常保養，換輪胎，電瓶，現在還在跑，我之前開的福瑞迪16萬公里了，也是隻做正常保養。氣門室蓋墊滲油換過一個墊子沒效果，繼續開不管他了，其他螺絲都沒動過一根，現在換智跑了，希望也是一樣省心就行了。老百姓用車也就上下班，出去玩玩走走的皮實耐用就行了，說實話地盤確實差點比較硬，時間長了會感覺略顯鬆散，油耗一般吧。不算費油，最早是長安悅翔開了四年我都是修車師傅了，哎！不提了，還是那句話老百姓掙錢不容易，選個皮實耐用的比啥都強，從來不擔心他會掉鏈子。誰用誰知道吧。別噴我啊。真實用車感受！
用戶67363624
我車開的少但是工程機械接觸比較長，感覺比較敏感。開過弟弟以前的h5.索9還有新勝達，q5還有科魯茲和新英朗。自己的起亞。比較直觀的感受就是韓系的地盤調教是偏弱的，像q5科魯茲和英朗走在路上過彎或者高速時地盤的感受就像一坨石頭，比較厚重的感覺，很穩。而新索九新勝達都是新車勝達也是二十多萬了可和我幾萬塊的起亞一樣，什麼操控不要談了，就像騎在一個掃把上一樣，這就是我最直觀的感覺。但是耐用上這三輛韓系車都沒出過問題沒修過，我的4年了弟的新勝達現在10萬公里索九是表弟的開的少一點但是都沒修過。反觀他以前的科魯茲一年多缸蓋漏油還有一些小的電器故障。那個h5直接發動機開壞了。對比下來韓系車還是耐用。而且近兩年韓系車跌價，國產的好些車價格不低，論性價比還是有的。至於噴子說的各種就當放屁好了。畢竟網絡裝逼不要本錢誰都可以出來嗶嗶。
Soap202770736
我的買車之路坎坷，去年春節前準備換車將開了近7年的大眾朗逸估價後出售，先訂了福田生產的號稱與BBA同列的寶沃，退訂，JccP指南者高配四馬區退訂，三菱歐蘭德2.4四驅退訂，現在開一輛現代ⅰX35頂配帶四驅，去年4月份購買快一年了跑了約12000公里。一年中兩次入川，出川，成都、重慶、西安，山西由南到北，內蒙古。高速、國道、省道，沿黃觀光公路，盤旋山路，所向披靡。不在話下，四驅，陡坡緩降給力，駕駛輕鬆，後排乘坐舒適，後備廂空間充裕。比較省油，高速最低5.8/百公里，最愜意的是跑山路輕鬆指向清晰，剎車靈敏，在山路車速50-60公里，手動4檔時油耗為6-7升。現在的感受挺好值得購買，唯一不足，車漆較簿、較軟，其它的嗎？見仁見智吧，本人無遺憾。
手機用戶59386733473
廣大中國同胞們，我是現代途勝車主，2016年9月購買的車，1.6t渦輪增壓的，2018年10月接到現代召回通知，因為機油增多，召回40多萬輛，召回後給發動機電腦升的級，暖通管箍內加個襯套，不但沒解決機油增多問題，反而車輛都出現了動力不足，油耗升高，噪音大，多次投訴找廠家，不給解決，不正面回應，所以在這裡提醒想買現代車的同胞們，一定搽亮眼睛，我說的都是實話，我不是車黑，誰昧良心說我是車黑誰就會遭報應，無良車企，黑心廠家，不講誠信，
被廠家玩壞的途勝
家族成員帶我有3輛韓系，老表名圖，舅舅智跑，我最晚上ix35，他們反映車況良好，建議我買韓系，入手以後感覺果然如大家所說，沒有突出優點，沒有突出缺點，這不正是我這種家庭代步最想要的麼，該有的的配置有，不該有的多一樣都不會給你，不可能跟國產車拼配置。空間不錯，造型我喜歡，動力夠用，駕乘感受一般，車漆薄，隔音一般，減震硬，這是主要的不足，其他都還好，整體是滿意的，我沒有過多考慮保值問題，因為主要是家用，圖的是省心，後期維護成本低，過兩年存點小錢入手勝達也可以，再往上買個日系也不錯，賣不掉就留著做備胎有何不可，總之韓系沒有讓我失望，不像網上黑的那麼不堪
