任何企業的發展，都有關鍵節點，或上行一路高歌，或下行一路沉淪，而京東也不例外。
自從發生劉強東性醜聞後，京東開始進入多事之秋，股市大跳水，眾多高管、職業經理人離職，違法強行向商家收取平臺使用費引發平臺動盪，流量快速下滑對增長造成巨大壓力，尤其是物流的連年鉅虧，讓物流板塊，深陷生存危機。
危亡關頭的緊急手術
面對物流板塊的危機，即使是深陷醜聞的劉強東憂心忡忡，不敢有絲毫的懈怠，必須儘快採取果斷措施，挽救物流板塊於水深火熱之中。
近來，一則劉強東對物流“動刀”的新聞，瞬間讓業界炸開了鍋。
據一網友在某社交平臺上爆料，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入。
對於即將或還未入職的新員工，京東今後將不再繳納公積金。保險層面，也從之前的“五險”變成了“三險”，其中，還將降低快遞員公積金係數，從12％降到7％，下調5％。
一時間，坊間頗多爭議，京東到底發生了什麼事？
對之前加盟京東物流的快遞員們，還是有優越感的。京東物流一直實行“底薪+提成”的薪酬模式，底薪大多都在1200元左右，根據地區差異可能會稍有不同。作為劉強東眼中的“兄弟”，京東快遞員的待遇，曾一直讓競爭對手們豔羨不已。
面對來自社會各方的壓力，京東也迅速作出了正式的官方回應。在回應裡，京東網站提到了，“為了保證平穩過渡，在各區域制定了4～6個月的員工薪酬保護政策”，但該站長表示，“時間只有3個月，過了3個月，老員工也將取消底薪”。
據悉，京東開始執行的新的薪酬制度，也將從4月份開始。
事出必有因，在宣佈取消快遞員底薪後沒多久，劉強東就給快遞員們發了一封內部信，正式解釋了調整快遞員工資架構的原因，“京東物流2018年虧損總額超過了28億元！”
更讓人憂心的是，劉強東在內部信中表明，如果按照如今的虧損速度，京東物流融資得來的錢僅夠再虧兩年！諸多事實表明，京東的快遞板塊，已深陷危機，到了必須動大手術的時候了。
做任何事都要順勢而為，京東最近的施政，也同樣如此。
當初，劉強東是最瞧不上幾通幾達的快遞公司的，更是對京東能給快遞員底薪與五險一金感到自豪。
但是，作為長期堅持自營路線的京東，一線的員工隊伍已經足夠龐大，人力成本也已經足夠高，這是它近年來頗為頭疼的問題。
雖然人力成本的壓力已經很大，但是業務的井噴，還是必須要跟得上。
早在2019年年初，面對增長的壓力，京東就曾公開對外表示，在新的一年裡，京東物流將新增1萬名員工，招聘對象以一線員工及基層管理者為主。從京東公開的資料顯示，目前京東員工總人數已經突破18萬人，其中70%的員工來自於物流和倉儲一線。
可見，京東物流面臨的壓力如泰山壓頂，若不盡快推進手術室，進行大刀闊斧的改革，物流板塊將很快裝上冰山，陷入萬劫不復的境地。
被迫變局以求生
面對市場的壓力，必須向前衝，但成本的壓力也隨之增加。京東快遞選擇在此時“取消快遞員底薪並降低公積金”，也是毫無辦法的無奈之舉，是京東快遞緩解成本壓力的對策之一。
面對鉅虧，京東快遞物流能否通過向社會開放實現破局？在保持高性價比的快遞產品的同時，降低較大幅度地降低成本等，將成為考驗京東快遞的一道坎兒。
其實，瞭解現代企業運營模式和發展規律的人都知道，這一系列舉措和動作背後，是有一套完整的戰略改革思路，說到底，不過是京東發展到一個新的階段，順應市場格局和產業動態下的常規操作而已。
其實，京東物流的開放早有先兆，它是在一步一步謀劃。其實，自從去年，京東開始在物流上進行變革。
根據京東物流最近的對外表態來看，“京東物流獨立運營後，新增了大量外部訂單業務、大客戶業務，以及個人快遞的攬件業務等。而原來的薪酬結構，早已不能適應新的模式，無法對績效優異的員工，體現出足夠的激勵。”這一句也是說得很清楚，告訴了大家京東要改變的根本原因。
如今，必須承認的是，現在的京東物流，早已不再是曾經的京東物流，更不是那個只為京東送快遞的機構了。早在2016年11月，京東集團就順勢推出了新品牌“京東物流”，並正式對外宣佈，“京東物流”將對社會開放三大服務體系：“倉配一體化”的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流雲服務。經過半年過渡後，2017年4月，京東物流正式對外宣佈，京東物流已經正式獨立運營。2018年2月，京東物流完成25億美元的新一輪融資。從那時開始，京東物流就開始主動變革了。在2018年，京東物流開始發力面向社會的第三方個人寄遞業務，到年底，京東快運業務也不再侷限於京東體系內的品牌商、商家，擴展到社會散戶。
為了適應這種市場變化，京東在部分地區試點將底薪轉變為更有激勵性的業務提成，一方面是鼓勵快遞員多勞多得，激發潛能和主觀能動性，另一方面則意在打造一支富有競爭力的快遞隊伍，讓用戶得到更好的消費體驗。
雖然劉強東採取了果斷措施，京東物流暫時不會傾覆，但是，這些改革的組合拳，並沒有從根本上扭虧，京東物流下滑的趨勢，也並沒有得到進一步遏止。
同時，競爭對手阿里、順豐等，為了一統物流江湖，還都在不停的攻城拔寨。接下來，即使是京東物流及時止住了血，成功控制住了病情的惡化，但仍將面臨外部強敵的巨大壓力。
不可否認，留給京東物流療傷的時機並不多了，接下來，麻煩纏身的劉強東，為挽救京東物流，將繼續完善救命藥方，業界也將拭目以待！
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