滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

2019年5月8日,中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋南主塔29號墩進行第49節鋼筋綁紮、鋼錨梁吊裝施工,當日主塔高度突破300米,達305.5米,預計南主塔7月封頂。

滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通(上海——南通)鐵路段的跨長江控制性工程,兩岸連接江蘇省南通市和張家港市,滬通長江大橋全長11072米,主橋採用雙塔斜拉橋設計,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。 大橋於2014年3月1日開工建設,計劃工期5年半, 建成後將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道,在促進長三角社會經濟一體化等方面具有重要意義。

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂

滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,預計7月封頂


分享到:


相關文章: