讓工程師感興趣的一塊中控屏?體驗比亞迪DiLink智能網聯繫統

現如今自主品牌大多都會在自家的產品介紹中加入“網聯”或“智能車機”等等極具科技感的字樣,而隨著中控屏幕尺寸的越做越大,大多數消費者早已不能滿足簡單的媒體播放或導航等功能,而作為擁有10年車機開發經驗的比亞迪為此也下足功夫,並在去年發佈了將諸多“黑科技”集於一身的DiLink智能網聯繫統,並首次搭載於旗下旗艦SUV比亞迪唐中。

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這次,我們邀請到了行業內專業的工程師,一起進入不久前剛剛上市的比亞迪元EV535中,實際體驗操作這套最新的DiLink智能網聯繫統,並希望通過工程師的實際體驗,來對比亞迪這套DiLink智能網聯繫統從設計、功能、實用性等多維度進行客觀的點評。

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硬件是性能的基礎保障,可旋轉屏幕為業內首創

談到一套車機系統是否好用,就要從多個維度進行綜合考察。首先DiLink智能網聯繫統的核心硬件是由高性能處理器和車規級大尺寸中控屏組成,該屏幕擁有1920×1080的分辨率,同時支持1080P格式,而其CPU是8核心驍龍625,並配備3G內存及32G的存儲空間,這已是目前應用於車機系統的最高水準。

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自帶堪比平板電腦的硬件作為基礎,比亞迪的工程師還為這塊10.1英寸屏幕首創了可旋轉屏幕的設計,用戶可通過方向盤按鍵、屏幕觸控及手動控制三種操作屏幕旋轉。而從工程角度來說,控制屏幕旋轉的旋轉軸穩定性很好,屏幕不會因為旋轉帶來額外的晃動來影響操作。同時屏幕不論橫屏或豎屏,其位置設計都非常易於觀看及操作。此外,這塊屏幕可根據周圍光線智能調節屏幕亮度,一定程度上緩解和抑制了反光問題。

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另外由於採用了可旋轉屏的設計,且車內的大部分功能均可通過中控屏來操控,所以元EV535的中控區域並沒有額外設置更多的物理實體按鍵。但比亞迪的設計師仍然將音量撥杆、自動空調、風量開關及前車窗除霧四個最常用功能的實體按鍵設計在擋把區域,以增強實用性。

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集成多項車輛控制,操控簡單易上手

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搭載於元EV535上的DiLink智能網聯繫統的硬件水平已有目共睹,其功能的豐富程度也可媲美平板電腦。這塊10.1英寸中控屏不僅肩負起對於車輛控制的多種操作,同時還結合了用車場景進行了深度定製。空調控制、媒體播放、車輛設置、智能語音控制、OTA車機系統在線升級等常規項目都一一具備。

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工程師對於這套系統的易用性提出好評,使用流暢度及所有功能指令操作都清晰明確且沒有使用難度,習慣智能手機操作的消費者都可以輕鬆上手。此外,DiLink智能網聯繫統同樣配備時下流行的語音控制功能,用戶可通過方向盤的語音控制按鍵或自定義的語音進行喚醒,並通過語音指令控制媒體播放、屏幕亮度設置、天窗及遮陽簾的開啟與關閉、導航設置、音量調節、空調設置等常規操作。

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在對於車內常規功能的體驗中,工程師對於元EV535所配備的360°全景影像給予高度評價,無論是攝像頭的影像拼接還是車輛位於陰影處的畫面曝光控制,這臺元EV535的全景影像都達到了業內的較高水準。

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移植手機生態系統,較高的用戶自由度是亮點所在

基於安卓系統開發的DiLink智能網聯繫統可以兼容目前主流的安卓應用,基本做到了將手機生態完全移植到車機上,用戶可以通過系統內置的“BYD市場”中尋找當前上千種熱門的應用。

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由於完全開放應用下載,所以諸如導航、媒體播放等常用功能用戶可以選擇自己更為習慣的應用程序來使用,從而更加貼近用戶的使用習慣。值得一提的是,DiLink智能網聯繫統語音系統已可以操控第三方應用,在車內安裝了百度地圖後,僅需通過“導航至XX”,系統便可自動打開百度地圖進行導航設置,同時在車機聯網後,地圖還可實時更新,並對路況進行監控,便利性也進一步提升。

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地圖僅僅是行車功能的一部分,我們日常使用的微信功能也同樣配備,另外用戶可通過車機號碼在車內直接註冊獨立的微信號,也可以登錄個人的微信聊天。

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在開啟微信或某些豎版軟件後,中控屏會根據應用程序的需求對屏幕進行自動旋轉,同時用戶可以通過車內上方或車前的攝像頭,進行視頻通話、自拍,甚至通過第三方應用進行直播等操作。同時車頭攝像頭還肩負起行車記錄儀的工作,保障行車安全。

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目前DiLink智能網聯繫統已通過API的方式給廣大車載應用開發者提供軟件接口與整車對接,並開放了制動、轉向、驅動等控制權。換言之,在硬件層面比亞迪開放全車341個傳感器的數據讀取權限,總計66項車輛系統的控制權限,相當於將整車的全部數據層和控制層內容開放給合作伙伴。

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而從軟件層面來看,通過DiLink智能網聯繫統,未來車機系統將有望搭載更多可以控制車輛的應用軟件,從而大幅提升智能駕駛或自動駕駛實現的可行性。不過根據當下市場情況,能通過第三方車載應用來控制車輛的軟件數量十分有限且尚不成熟,所以實用性並不高,但這也是比亞迪DiLink智能網聯繫統為廣大應用開發者提出了全新的思路及開發平臺,以便在未來更好的服務於車機系統。

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不僅車機系統功能豐富,比亞迪與阿里雲也進行了深度合作,為車主提供E-CALL和i-CALL雲服務功能,消費者可通過DiLink智能網聯繫統的智能服務手機客戶端或比亞迪雲服務公眾號,實現緊急救援、車險救援服務、碰撞短信提醒、實時車輛信息及車輛遠程控制(實時查看車輛狀態、預約保養服務、一鍵尋找充電樁、導航到車輛所在位置)等移動便捷操作,進一步優化用車體驗。

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總結

總的來說,比亞迪這套DiLink智能網聯繫統不僅擁有極高的完成度,其功能性也達到了目前行業的最優水平。相較於目前其他在售車型的車機系統,DiLink智能網聯繫統擁有可媲美平板電腦的操作流暢性及使用自由度,同時比亞迪還率先開放了軟件接口與車輛對接,從而將DiLink智能網聯繫統的潛能提升至全新高度。於比亞迪而言,DiLink智能網聯繫統不僅是為消費者帶來了一款好用、易用、實用的車載系統,更是比亞迪深耕車機系統數十年獨具的技術優勢的有力佐證,可以說在當下,DiLink智能網聯繫統可以被稱作最具科技前瞻性的一款車機系統。


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