島外的小夥伴們，你們關心的地鐵4號線又有了新消息！
22日，市發改委在官網上發佈了關於地鐵4號線（後溪至翔安機場段）工程項目投資概算的批覆。
據悉，該工程項目總投資概算為210.8億元。
圖源：廈門市發展和改革委員會
地鐵4號線（後溪至翔安機場段）工程起於集美區後溪鎮河南山，終至位於大嶝的翔安機場。線路全長44.58公里，設站12座（含預留車站一座），換乘站8座，設置後溪車輛段；與1號線共用園博苑控制中心。
站點規劃（最終站點方案以我市相關行政審批部門批覆為準）
嵩嶼碼頭站—南海路站—臨港新城站—馬鑾灣南站—馬鑾中心站（換乘2、6號線）、馬鑾灣北站—灌口站—集美軟件園站—後溪站—廈門北站（換乘1號線）—官潯站（換乘6號線）—丙洲島站—城場站—雙過村站—洪坑站—彭厝北站—蔡厝站—翔安機場站（換乘3號線）
圖源：廈門地鐵
根據發改委於2017年2月發佈的可行性研究報告批覆，該項目建設工期為4.5年。4號線開通運營後，規劃車輛採用B型車，最高設計時速120公里。初、近、遠期均採用6輛編組（4動2拖），初期配車27列144輛。
圖源：廈門市發展和改革委員會
4號線最新進展
廈門地鐵4號線是廈門島外環灣快線，設計時速為120km/h，構建了島外各區的快速連接通道，是目前廈門軌道交通系統中“跑得最快”的一條線路。
記者瞭解到，地鐵4號線的主體工程於2017年2月份全面開工。截至目前，全線土建工程中，已有9個車站開工建設，13個區間已開工11個，區間掘進超35.1%。
2018年12月29日，廈門地鐵4號線彭厝北站至蔡厝停車場（出入場線）盾構區間左線順利貫通，這是4號線首條貫通的盾構區間。
不知不覺，廈門地鐵已經開通一年多了。2019年，廈門地鐵又會有什麼進展呢？
地鐵1號線
地鐵1號線計劃完成各站點的出入口，市民乘車將更加便捷。
圖源：廈門地鐵
地鐵2號線
地鐵2號線計劃完成軌通、電通、綜合聯調等重大節點，我們將迎來廈門第二條開通試運營的地鐵線路。
圖源：廈門地鐵
地鐵3號線
地鐵3號線計劃完成廈門火車站至蔡厝區間洞通和封頂。
地鐵4號線
地鐵4號線將推進全線車站及區間施工。
地鐵6號線
地鐵6號線馬鑾灣段車站主體結構全部封頂，隧道區間計劃完成40%。
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