昨日，经过7个月的紧张施工，昆明动车所扩能改造工程中的新建检修、存车线铺轨9日顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为西南地区最大的动车所。
昆明动车所扩能改造工程中的新建检修和存车线。王一翔 摄
昆明动车所位于云南省昆明市呈贡区，整所南北长2.2公里，东西最宽处400多米，距离昆明南站约8.6公里，于2016年投入使用，主要承担沪昆高铁、云桂铁路、昆玉城际动车的运用、检修与整备功能，为飞驰的动车提供全面的“体检”和存放保障。
鸟瞰昆明动车所一隅。王一翔 摄
据悉，随着云南高铁动车开行范围、开行密度的增加，特别是昆明至大理、昆明至丽江等动车的开行，其原有规模和能力已捉襟见肘。2018年10月，中国铁路昆明局集团开始对昆明动车所进行扩能改造，全面提升云南高铁动车的运用、检修和存车能力。
中铁十一局集团三公司施工人员正在铺轨作业。张伟明 摄
中铁十一局集团承担昆明动车所扩能改造工程的站场路基、桥梁、轨道及其附属工程的建设任务。“我们每天组织300多人，10余台大型施工机具进行全面施工作业，1个月完成道岔铺设31组、线路13.7公里，就连春节期间也没休息停工，目的只有一个，让更多人坐上高铁、便捷出行。”中铁十一局集团三公司项目部总工程师卢敏兵说。
昆明动车所新建动车检修库。张伟明 摄
目前，昆明动车所扩能改造工程还有少许站场附属工程，预计今年6月底具备投入使用条件。
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