隨著大7座SUV不斷的突顯主流，如今看來，越來越多的人都更加的嚮往著大7座SUV，畢竟看來，除了車內有著更加寬敞的乘坐空間之外，所承載的人數也更多，即使是家庭人員較多，但仍然能夠很輕鬆滿足乘坐需求，像大眾途昂，豐田漢蘭達之所以能如此受消費者青睞，寬敞空間和舒適的乘坐感相信也是佔了很大一部分因素。
今天說的這款車可以說是最廉價的7座“坦克”級越野SUV，最大功率224馬力，16萬配四驅，卻幾乎無人買！下面就讓我們一探究竟。
榮威RX8
這款車就是榮威RX8。
榮威RX8是一款非承載式車身的全新中大型SUV，有中央+後橋兩把鎖，榮威RX8擁有5座和7座2種座椅佈局，優惠後最低16萬就配四驅，
可以說是最廉價的大7座硬派越野，為何銷量慘淡呢？
在外觀設計方面：榮威RX8傳承家族化設計語言，凸顯年輕時尚動感氣質，標配LED大燈。在內飾方面，榮威RX8中控層次分明，簡約大氣，鍍鉻點綴+皮質包覆，極具豪華檔次感。而且在高大威武的身軀上不僅呈現出了不俗的氣場之外，還讓人覺得霸氣十足，車頭在延續了家族標誌性的多幅式進氣格柵上，還很好的通過鍍鉻點綴，使得車頭的精緻感瞬間增強，而在側面看去，整個車身也修飾的平穩硬朗，很有一款硬派SUV應有的氣質，確實顯得非常的耐看。
在車身尺寸方面：榮威RX8車長4923毫米、車寬1930毫米、車高1810毫米，軸距達到2850毫米，5座或7座車型隨便選，後2排座椅放倒後地板平整，空間巨大。除此之外，它的全車重還達到了近2.2噸，相比之下，榮威RX8比普拉多還要顯得更大。
在動力方面：榮威RX8搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，匹配愛信縱置6AT變速箱，TOD四驅加持，中央差速鎖+後橋差速鎖+全地形模式選擇，在越野通過性方面性能強悍。榮威RX8的動力水平的確是榮威旗艦的標準，變速箱與發動機的這套系統既滿足了城市需求，又可以達到輕度越野的要求。
在內飾設計方面：榮威RX8在內飾上的打造相比它霸氣的外觀造型就要要顯得保守很多，但無論是從車內的做工和用料上的體現來看，都不難發現，此次上汽對這款榮威RX8是下足了功夫，更符合人體工程學且採用真皮包裹的沙發座椅也能夠更出色的為駕駛員和乘客帶來出色的乘坐樂趣，
人無完人，車無完車！如果榮威廠家要是能改進一下排氣管就漂亮了，有幾個車友原本都想買榮威RX8，就是不喜歡
排氣管的位置，最後還是放棄了。關鍵問題主要就是後排氣管比較突兀，要能和後保險槓放在裡面就好了。此外四聯霧燈山寨了起亞KX5的霧燈，內飾用木紋的太老氣了！
小結：總體來看，榮威RX8無論是從安全性，越野性能，空間，霸氣感等眾多方面來看，它都有著和豐田普拉多一較高下的實力，在同級車中更是找不到對手，何況它目前的售價即使是四驅旗艦車也才16.88萬起，我認為榮威RX8性價比很高，銷量差的原因大部分歸結為：
1.品牌方面，品牌沒有深度，在市場中影響力差，與合資品牌比競爭力太低！
2.消費者不相信，認為榮威RX8可靠性低，國人對國產車的整車零配件的質量擔憂。調教不及合資品牌等等，歸根到底，你榮威自己說自己整車實力和性價比超高，可市場不相信，你還是等於0啊。
閱讀更多 Auto車圈 的文章
