由于现在油价的不断上涨，越来越多的消费者意识到油价将会是一个“无底洞”。并且随着科技的不断进步，将来传统内燃机车型必定会被新能源车型取代。但以目前的形势来看，内燃机依旧是主力，并且市面上越来越多的车型推出了自己的混动版本。今天我就给大家推荐三款日系混动中型车，它们不仅油耗超低，关键最低不到20万。
本田2018款雅阁混动
指导价：19.98-25.98万
雅阁混动整体外观与10代雅阁保持了基本一致，只是在前翼子板、车尾多了"Hybrid"标识，并将轮圈造型设计的更符合空气动力学，而燃油版车型上双边共双出的排气管，在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代。新车长宽高分别为4893mm/1862/1499mm，轴距达2830mm。
内饰方面也与燃油版车型的造型保持一致，不过作为混合动力版车型，新车换上了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。8英寸的悬浮式中控屏设计新颖，科技感十足，并且流畅度非常高。内饰设计上，大量运用平直的线条设计，显得车厢了足够宽敞，同时还添加了几分豪华感。此外，车内搭载主动降噪系统，静音乘坐舒适性有所提高。
动力方面，雅阁混动版搭载了升级优化后的本田第三代i-MMD系统。这套系统由可输出146匹马力、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机与135kW的驱动电机组合工作，综合可输出最高158kW的功率，工信部综合工况下油耗低至百公里4.2L。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方。
丰田2019款凯美瑞混动
指导价：
23.98-27.98万元
第八代凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构。外观上，改变了以往中庸的设计，这代凯美瑞外观时尚动感，特别是车头巨大的进气格栅，显得霸气十足。同时还有豪华版和运动版两种版本可选，满足不同人群的需求。而混动版则是在车标和车位处有明显的标识。
内饰设计上，同样走的是时尚路线。不对称的中控台，采用“Y”字形设计，显得时尚个性。同时中控屏由老款的7英寸升级成为9英寸，更显科技感。内饰用料上，大面积采用了皮质包裹，质感舒适。
动力方面，混动版车型是由一台热效率高达41%的2.5L自然吸气发动机与一台最大功率为88kW的电动机组成。发动机与电动机同时工作时综合输出功率为160kW，工信部综合工况下油耗低至百公里4.1L。最重要的是，2019款凯美瑞混动还满足国六排放标准。
雷克萨斯2018款ES 300h
指导价：35.90-46.80万
2018款雷克萨斯ES在前脸设计上采用了家族最新的设计语言，前脸纺锤形型线条的进气格栅设计可以说非常的具有立体效果，并且有着很强的侵略性，整体的品牌辨识度很高。
ES的内饰设计采用环抱式设计风格，能够给车内人员有着更好的舒适性体验。在用料方面，ES也是诚意满满的大面积使用了皮革材质而且做工细腻，加上中控台的石英钟，整体提升了内饰的豪华感。
动力部分，ES300h搭载一台热效率高达41%的2.5L自然吸气发动机和一台最大功率为88kw的电动机，该系统的综合功率160kw，传动体统为新一代的E-CVT变速箱。工信部综合工况下油耗低至百公里4.2L。
结语：
以上推荐的三台混动车型可以说是目前中型车市场技术最成熟，节油效果最显著的车型，并且像雅阁混动不到20万的起售价也是非常的具有吸引力的。对此，你们觉得这三款混动车型怎么样？欢迎在下方留言讨论！
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