对于周口机场的消息
一直都是大家关心的话题
周口机场选址已经确定为淮阳刘振屯
民用机场和通用机场有何区别？
民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
通用机场肯定属于民用航空机场，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊的民用飞行任务。
此外，二者跑道也不同，通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。民航机场有长长的跑道，而且通用机场跑道相对会短。
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咱大周口民用运输机场已纳入国家民航布局规划，且在中南地区排名第一，近期飞行区指标为4C，初步确定机场跑道规划长度2800米，宽度45米，飞行区宽度120到170米。
根据规划周口机场的规模是4D标准，基本能满足5家通用航空企业30架以上飞机同时停放、地面飞行服务及维护功能。而且相关规划部门为了修建好的机场能够最大程度上为人们提供便捷的服务，方便人们前去乘坐飞机，后期正式投入使用后，还将专门开通市区至机场的公交。
周口机场是我国为了考虑我国通用航空发展的结构性失衡等问题，特别提出在十三五期间
在我国的一些机场空白地区兴建一些公共交通项目，其中就包括河南的几个机场建设。
河南在建机场建设进度：
1.安阳豫东北机场
预计今年开工建设
根据规划，安阳豫东北机场为国内支线机场。本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、机位站坪5个。
2.商丘观堂机场
机场计划今年5月底前开工建设。
根据规划，机场一期改建工程将新建一条长2600米的跑道、5000平方米的航站楼及相应配套设施，近期按照4D级（远期4E级）民用机场标准建设。
3.平顶山鲁山机场
目前正在推进前期工作。
根据规划，机场建设规模为4C级支线机场，占地面积约2800亩，建设1条2600米长的跑道，5个机位站坪，航站楼面积约10000平方米。
而作为全省人口第三的周口，长期以来，交通是其发展的最大短板。不过，近些年来，周口的交通短板正迅速补齐。待高铁通车，周口将结束不通高铁的历史。随着民用机场的建成，周口“公铁水空”四位一体交通网络最后一块短板也将补齐。
一起来看看周口交通的逆天成长……
未来在周口也能坐船出海了
全国人大代表、省交通厅厅长张琼介绍，河南内陆航运发展的短板将被弥补，坐着大船便可直达大海。在“十三五”期间，我省将打通从平顶山、南阳、漯河、周口、信阳出发，然后从长江出海的航运大通道。
据了解，5个内河航运项目分别位于平顶山、南阳、漯河、周口、信阳，跨越沈丘、商水、西华、舞阳、叶县、淮滨、息县、唐河等国定、省定贫困县和大别山革命老区县，项目建成后，将打通淮河、沙颍河、唐河通江达海的水上通道，直接带动沿线经济发展，促进脱贫攻坚。
周口高铁时代即将到来
郑阜高铁—郑合高铁的郑州到阜阳段。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳站、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。设计速度：350公里/小时。预计通车时间：2019年12月26日。
高铁建成通车后，咱周口老百姓去郑州40分钟就到，到北京3个多小时，到太原3个多小时，往东南方向，长三角、上海、杭州、合肥、福建都非常方便，到合肥大概1个多小时，到杭州、上海预计3个多小时。
再有了机场！
周口人就真的上天了！
在不久的将来
咱们大周口
即将打造成“公铁水空”多式联运枢纽
有木有很期待
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