平均每人完成160小時飛行時間——最多的已飛行170小時，最少的也有140小時，他們中的大部分獲得了美國飛行私人駕照。2007年，上海工程大首屆飛行專業學生入校時，已開始“準軍事化”生活學習。到達美國俄勒岡州的HILLSBORD航校後，同學們接受更嚴格的管理。在美受訓的工程大學生王曉峰說，由於校規嚴格，同學們即便犯一些小錯誤，也會接受俯臥撐的懲罰。【每天早上，穿制服、打領帶、整理儀表是他們必須要】
據介紹，飛行學員在美受訓期間共接觸過四種飛機，分別是單發飛機、單發儀表飛行用機、雙發飛機以及與民航飛機最為接近的空中霸王。與此同時，還要學習航空醫學、領航學、航空氣象、飛機系統、飛機性能、機場信、儀表飛行等全方位知識。
飛行學員與一般的大學生不同，一踏進校門，便開始準軍事化的生活。從此，飛行專業的學生每天何時睡覺、何時吃飯，都有統一時間規定；除遵守校規之外，每個學生還得遵守只屬於飛行專業的“軍規”。
飛行專業的學生要守“軍規”：每天規定早上6時起床，每人起床後必須整理房間，被褥要求疊得整整齊齊，就像部隊裡一樣；隨後，統一排隊到食堂吃飯；晚上10時30分熄燈，離開學校須打報告請假。如果學員不遵守準軍事化的紀律，學校有權勸其退學；如果學員在今後的訓練中體能素質達不到要求，學校也有權勸其退學。
飛行專業的學員也有些“特殊待遇”，比如說，學校為他們新蓋了一個專用的食堂，食堂配備了專業的營養師，每天為學員們制訂菜譜。
不過，有一點，飛行專業的新生並不特殊，他們進校後交納的學費與普通新生一樣。據測算，正式培養一名飛行員，費用需近百萬元人民幣。飛行專業新生正式入學後，每日餐飲、訓練器材等等，開支都較大，僅靠學費遠遠不夠。【圈環也是飛行員訓練的只要器械之一】
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