【哈樓武漢】獲悉：二七路至鐵機路過長江通道於近日獲得湖北省發改委正式批覆！二七路至鐵機路過長江通道位於長江二橋和二七長江大橋之間，相距分別為1.9公里和1.4公里。根據批覆文件來看：
二七路至鐵機路過長江通道是規劃地鐵10號線的共用通道，長7.7公里，與地鐵10號線一起形成一條貫通武漢三鎮的交通大動脈。二七路至鐵機路過江通道報建或也預示著地鐵10 號線納入武漢地鐵第五輪建設規劃已經板上釘釘！而地鐵新港線未來將與地鐵10號線貫通運營！也就是說，未來陽邏將藉由新港線與10號線的貫通運營通達武漢三鎮！10號線通車之日，也將是陽邏擺脫"困城”之時！
二七路至鐵機路過長江遂道的武昌岸主出入口位於和平大道與鐵機路交匯處東側，漢口岸主出入口位於二七路與解放大道交匯處西側。主隧道全長4531米，其中漢口解放大道至沿江大道段與地鐵10號線同步合建，新建武昌匝道、漢口匝道。配套建設管理中心、武昌風塔、漢口風塔、給排水、通風、供電及照明、通信及監控、消防等附屬工程。
項目估算總投資73.82億元以內。其中：工程費用34.6億元，工程建設其他費28.11億元，預備費6.27億元，建設期貸款利息4.84億元。建設資金由武漢市、區兩級財政按武漢市人民政府2019年《專題會議紀要（5）》明確的方式分擔。
根據最新發布的《武漢城市總體規劃2017-2035》（可在公眾號菜單欄回覆“武漢規劃”查看），武漢地鐵10號線將經過蔡甸區、武漢經濟技術開發區、漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、武昌區、青山區、洪山區，串聯了武漢市的九大城區，連接武漢經濟技術開發區、四新城市副中心、漢陽核心區、王家墩CBD商務區、漢口火車站、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、武漢火車站、青山化工區等地，一穿漢江、墨水湖，兩穿長江。而10號線一期工程為萬家湖——武漢火車站。
據瞭解，面對較多市民留言詢問的10號線未納入四期規劃上報的問題，武漢地鐵集團也做出回應稱，武漢軌道交通10號線擬納入第五期建設規劃報批。
地鐵10號線一期站點設置：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤→礄口路京漢大道（換乘1號線）→建設大道寶豐一路→武漢商務區（換乘3號7號）→雲飛路（換乘3號）→漢口火車站南廣場（換乘2號）→發展大道唐家墩交匯處（換乘6號）→發展大道竹葉山（換乘8號）→發展大道二七路（換乘3號）→解放大道轉車樓路口（換乘1號）→周大福金融中心【周大福超高層旁下穿長江去武昌鐵機路】→和平大道鐵機路口（換乘5號）【左轉彎穿過武漢理工大學餘家頭校區】→友誼大道園林路口（換乘12號鋼都花園站）→友誼大道建設一路交匯處站→友誼大道工業路仁和路交匯處【友誼大道工業二路口右轉彎】→團結大道塗家墩站【靠近和平派出所、穿過團結大道左轉彎 穿過綠化公園】→天興洲綠島小區→楊春湖路（換乘4號楊春湖站）→武漢火車站。【以上站點設置僅供參考，非最終選址站點！】
同樣，二七路-鐵機路過江隧道的意義也相當重要，它將是武漢目前規劃最頂級的--漢口濱江商務區的一條過江大動脈。二七路-鐵機路過江隧道漢口段連接二七路，穿過漢口濱江商務區，緊鄰武漢新地標周大福金融中心、國華大廈、中央公園，穿過長江後連接鐵機路。漢口沿江商務區是以發展企業總部、商務辦公、高端商業服務、文化旅遊及創意產業為主體，集中展現歷史文化風貌、現代都市景觀、生態宜居功能的國際企業總部型商務區。漢口濱江商務區東起沿江大道，西至解放大道，南至黃浦大街，北至漢堤路。
漢口濱江商務區緊鄰長江新城起步區！漢口濱江商務區的快速發展也將極大的帶動長江新城的加速發展，雙核共創漢口新傳奇！
來源：長江新城匯、哈樓武漢、光谷情報站。
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