大家买了卡罗拉1.2t的有什么心得，大家一起讨论下？問答頭條網

2019-10-23 20:20:36 佚名

单刀直入人生几何

丰田对于涡轮增压发动机的运用还是比较保守的，给人的印象就是慢半拍儿，这是丰田一贯作风，一切求稳。卡罗拉搭载的1.2T发动机，同样是追求节油和耐用，动力还真不是它的强项。

丰田虽然新技术运用保守，但是能够保证稳定可靠性，足够节油。1.2T发动机上市以来，并没有爆出什么问题，口碑还是不错的。实际上丰田的1.2T还是有不少技术亮点的，具有缸内直喷和可变气门正时技术，阿特金斯循环与奥拓循环自由切换，有技术做背书，燃油经济性得到保证。

卡罗拉搭载的1.2T发动机，最大马力116匹，最大扭矩185牛米。这个动力表现比较逊色，比本田、福特、雪佛兰的1.0T三缸机还要逊色。这足以看出来，丰田并不重视动力，够用即可。

变速箱方面，采用模拟10挡的CVT变速箱，CVT变速箱原本是没有档位的，模拟档位只是增加驾驶乐趣。丰田用CVT代替6AT变速箱，原因之一是提升燃油经济性，之二是降低造车成本。变速箱来源于爱信，质量稳定可靠性不用担心。

底盘方面，全新卡罗拉也有质的提升。前麦弗逊式独立悬挂加够多连杆后悬挂，操控性也有了不错的提升。马自达、大众等用非独立悬挂取代独立悬挂，而丰田用非独立悬挂取代独立悬挂，还是很有意思的。

卡罗拉，个人觉得还是不错的，至少它的三大件非常稳定可靠。对于咱们平头百姓家用代步，来说省油省心就是好车，丰田恰恰这方面不遗余力。动力、隔音、配置等方面卡罗拉表现中规中矩。总体来说卡罗拉是紧凑型轿车中，比较值得推荐的车型。

小强说说车

我17年改款gLi。现在跑了5万公里，高速就跑过一次。两天时间，太原南京一个来回2400公里。平时上下班。油耗最高6.5。后来一直降现在4.4升。夏天低点4.3，冬天高点4.8。油灯亮时，己跑过公里基本950左右。续航大约还有70∽90。最高吋相加是1100公里。说实话这确实是低。去4s店保养人家都不信。有的双擎都达不到。油门控制好就不会顿挫。高速最高跑过145没什么感觉。高速上基本上110。高速比较费油。应该有5点多。两年多了车前脸有石子溅下的黑点。起步反应不慢，超车动力足迅速。一般都超别人的车。油门从没踩到过底。平时时速平均60公里。最高120。不和别的车并排走。车多快走，车少慢走。两年沒有违章。两年的车除了4s店正常保养（一万一次）加过几次玻璃水。玻璃被砸（被盗）一次。新车第一个星期被追尾一次。别的啥也没碰过。

就是想说说

17改款GL-i，16000公里，表显5.8，实际应该高点，感觉跑高架或者乡村道路，油耗5都不到，高速多点大概在6.5个点，缺点就是方向盘感觉有点硬，我妹夫的荣威方向盘小手指都能拨动，还有就是高速的风燥有点大

Biny🍀

丰田卡罗拉空间还不错，家用完全足够，跑高速风噪有一些大。

朋友前面买了一辆1.2T的，自己也开过，感觉起步呢有一些肉，但是转速一过2100转，动力就开始变猛，不像1.5自吸的小排量发动机。

底盘感觉减震有点偏硬，朋友一般就在市区跑一跑，高速跑的少，油耗在7.8个油平均（朋友也问过其他人，其他人有跑6点多的，还有跑8点多的，应该是跟个人的开车有关）。

新一代的卡罗拉配置还可以吧，一般比较实用的配置都已经全系标配，内饰的用料还是塑料感太强了。

我相信大家选这个车，一般都是看上卡罗拉的皮实，耐用，省油，销量高还有就是保值率高，以后想换车了好出手

总的来说卡罗拉1.2T这个车还是不错的，如果有想要买的话，还是建议自己先去4s店试乘试驾。自己感受这个车的动力以及操控，毕竟网上说的再多，也只是别人的感受，自己去试了，才知道自己想要的是什么

有车有事

17款的1.2t，自动挡最低配，目前15000多公里，开的比较少，表显的那个是额6.1的油耗，实际油耗具体多少没有统计，缺点有:第一个是他的方向盘比较偏重一点，第二个是他噪声比较大，第三就是车漆比较薄，还有车铁皮也比较薄，容易划伤，优点是比较省油，额，其实像我们这样家用的话，动力也是足够。在高速上额，最高160，正常用都没什么问题