韩延雷

邮轮旅行其实还是不太贵的，现在以中国为母站的航线很多，国际大的邮轮公司也都把中国作为主要的市场，所以竞争激烈下，价格也一直在下降。

中国的主要海港是上海，天津和香港。上海天津主要是日韩线，香港主要是东南亚线。以上海线为例，如果选择五日游的日本路线，基本上两个白天到日本的城市逛逛，剩下的时间是在游轮上休闲。现在基本上单人两三千就可以登船，当然这个价位一般是内舱房，没有阳台的房间。如果要选择有阳台的房间，就可能需要四五千左右。

那么这个价格都能做什么呢？首先是船上大部分的消费都可以通用。从上船，住宿，餐饮，娱乐，休闲等，都可以免费。所以，只要买了船票，基本上可以在这几天都不需要额外支出了。

不过这只能保证你最基本的娱乐和生活。首先，船上餐厅很多，基本船票只能使用大众餐厅，如果想要享用高级餐厅的饮食，还是需要额外付费的。其次，船上的饮品大部分是免费的，但是酒是收费的，有的船推出一日券销售酒品，购买了券，就可以在这天免费饮酒。再次，有的船会有一些特殊的娱乐项目，比如冲浪，空中飞行，北极星观光等，是需要额外付费的，价格还不便宜，一次北极星可能需要120到180元一次。最后，邮轮还有地面一日游，这个需要额外付费，根据不同的情况也有不同的收费。

所以综合下来，需要花费多少，要根据每个人的不同需求来决定的，个人觉得平均每人至少四五千元吧。

海龟先生爱旅游

从2008年第一艘邮轮在中国始航，到现在已经开放了天津、上海、广州、香港四大常用港口，还有青岛、厦门、三亚等不常用港口，最多的一年大约有14艘船，近两年稳定在9-10艘左右。邮轮旅游已经成为我们旅游线路重要的组成部分。

中国母港出发的邮轮价格比较便宜，因为中国人在邮轮上的消费能力是欧美的四倍，中国人也好赌，所以虽然邮轮服务人员众多且工资高（大约一个服务两到三个），但是完全可以利用奢侈品的售卖和赌场还有日常的邮轮服务收费补回来。在中国的母港邮轮一般有以下几个公司的档次：

1.皇家加勒比邮轮：

从开始的70000万顿海洋神话号到13.6万吨的海洋航行者号、海洋水手号，最后到今天16.7万吨的海洋量子号和海洋光谱号，这两艘被称为来自未来的邮轮，都是刚造好就开来中国，把中国作为母港，光谱号更是今年的新船，船上设施非常现代化，主要特色玩得有模拟高空跳伞，北极星360℃观光球，冲浪，健身房，游泳池等等，餐厅达到17座。皇家整体的演义和娱乐也比较高端，所以皇家的船是最贵的，在天津出发的量子号阳台房大约6000多一个人，在上海的光谱号达到7-8千。

2.公主邮轮

第二档次就是公主号邮轮，公主号来中国先后也有好几艘，现在上海港有一艘，公主号邮轮胜在服务好，另外小孩玩得比较多，适合亲子游。费用阳台房大约五千左右。

3.歌诗达和地中海邮轮

第三档次是歌诗达邮轮和地中海邮轮，歌诗达原来有维多利亚号和大西洋号，今年上海是威尼斯号，天津是赛琳娜号，赛琳娜大约11.6万吨。船上设施都比较旧了，但是意大利风格比较浓厚，价格也比较亲民，最便宜的四人内舱只需要2000多一个人，双人阳台大约不到4000一个人。地中海邮轮也差不多这个价格。

4.丽星邮轮和星梦邮轮

第四档次是香港的丽星邮轮，一般是香港出发去越南，或者只是在香港附近公海上转一圈体验下，一般非常便宜，转一圈一般几百多，去日本不算上港务费两千多一点。现在丽星的母公司又有了新品牌叫星梦邮轮，也有新船叫世界梦号达到14万吨，价格也很便宜。在天津出发的叫探索梦号，是旧船改造，特色是吃得比较中餐化，适合中国人，价格也比同港口的赛琳娜号便宜。

5.世界各地邮轮

上面所说的船都是中国母港，其实全世界有很多邮轮在跑。

新加坡上船走新马泰是冬天航次，一般8000-10000多内舱，主要是海岛游，景色不错。

地中海沿岸西班牙、意大利、法国、希腊、摩洛哥等一般十几天2-3万。

美国出发加勒比海岛国2-3万。

阿拉斯加出发到北冰洋2-4万。

澳大利亚出发澳大利亚新西兰1.5-3万。

阿根廷出发到南极的大约十几万。

还有环地球88天、环太平洋岛国46天等特别线路都要十几万到二十几万。

上面所有的船次都是不含小费，每人每晚13-16美元。

综上所述，邮轮是一个特别休闲的旅游方式，坐过一次就会喜欢上他，用一张船卡就可以上下船或出入境不要太爽，也免除了来回拉行李、起床赶时间的烦恼。可以根据个人的爱好兴趣选择世界不同爱好，钱不是问题，先可以找最便宜的开始路程。

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