补贴后售24.96-34.96万元 广汽新能源Aion LX正式上市

[懂车帝原创 产品] 10月17日，广汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为24.96-34.96万元。新车提供多种金融方案，超6万种个性化定制组合，并为首任车主提供包括三电终身质保等尊享无忧服务。

该车定位于中型纯电动SUV，并基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造，它也是该平台的第二款车型（首款车型为Aion S）。Aion LX（埃安LX）提供两驱和四驱版共三种动力车型，而配备前后双电机四驱版的80D车型，其0-100公里/小时加速时间为3.9秒；两驱版80车型在NEDC工况下续航里程为650公里。

外观：采用“穿云箭”全新家族设计语言，造型动感

作为广汽新能源Aion家族的第二款车型，新车使用了和纯电动轿车Aion S（埃安S）相同的“穿云箭”式家族设计语言。封闭式前脸造型中间使用了粗壮的镀铬装饰条进行装饰，并与两侧LED前大灯连为一体，整体更具层次感。

新车还采用了和Aion S（埃安S）相似造型的LED大灯组，整体细长且锋利。不过，新车下包围内部使用了类似矩阵设计，看起来比较有气势，但相比Aion S（埃安S）在雾灯区域造型要收敛不少。

车身侧面，新车采用了悬浮车顶造型，锋利的腰线从翼子板贯穿到尾灯，车门把手也采用了隐藏式设计。值得注意的是，Aion LX（埃安LX）全系车型配备有两种尺寸轮圈，低配车型采用19英寸轮辋，高配车型采用20英寸轮辋。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4786/1935/1685毫米，轴距为2920毫米，相比同级对手基本无优势，而车尾部右侧还配备有快慢充接口。据悉，该车的风阻系数为0.288Cd。

车尾整体造型敦实饱满，较多的横线让车尾层次感比较强。同时，新车还使用了贯穿式尾灯，后包围的设计也和车头相呼应。

内饰：用料比较厚道，采用双12.3英寸屏设计

Aion LX（埃安LX）内饰整体用料比较厚道，中控台使用了较多软性皮质材料包裹，配合镀铬装饰的空调出风口及中控控制区，整体营造出较强的豪华感。

新车中控屏和全液晶仪表均采用了12.3英寸显示屏，两块显示屏为曲面一体式设计，中控多媒体显示屏偏向驾驶员一侧倾斜。而中控显示屏内置有ADiGO智能系统，该系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

此外，Aion LX（埃安LX）还采用了旋钮式挡把，在车辆启动和熄火时可自动上市或下降。而双辐式方向盘加入了镀铬装饰，并且在其左右两侧使用了钢琴烤漆按键。

新车主驾驶座椅支持十向电动调节，并具备通风加热功能。值得注意的是，如果选装后排尊享升级包，该车后排将配备有电动腿拖功能，而该选装包内还包括老板键、方向盘电动调节、香氛系统等功能。同时，新车后排靠背还支持手动角度调节功能。

据官方表示，Aion LX（埃安LX）搭载L3级智能驾驶，在原来Aion S（埃安S）车型基础上（已配备自动紧急制动、自适应巡航、车道保持、自动泊车等驾驶辅助功能），增加了高速公路自动变道辅助（驾驶员打转向灯车辆自动完成变道）、高清地图路况（判断前方1公里的路况、精度可达0.2米）预判等新技术。此外，新车支持5G以太网络，具备FACE ID（人脸账号识别）、ADiGO E-plan（电能无忧解决方案）、智能AI伙伴和ADiGO World（生态养成游戏）等功能。

车身结构上，新车底板使用了铝合金材质，能有效降低车身重量。此外，该车采用了前麦弗逊/后五连杆式独立悬挂，并且还配备有CDC可变阻尼减振器，可利用电磁阀改变减振阻尼。

动力上，新车根据不同车型将配备两驱和四驱共3种动力车型，其中60/70版本车型为两轮驱动，并搭载一台最大功率184马力的电机，在NEDC综合续航里程分别为503公里和520公里；80版车型同样为两驱车型，搭载一台最大功率204马力的电机，电池容量为93千瓦时，NEDC综合续航里程为650公里；80D车型采用四驱驱动形式，搭载前后两台最大功率204马力的电机，并配备93千瓦时电池组，NEDC综合续航里程为600公里。

新车背景：

新车最早在今年上海车展上正式亮相，并基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造，是Aion车系中首款纯电SUV车型。而今年10月，首款车也正式下线。

竞品车型：

荣威MARVEL X

蔚来ES6

比亚迪唐EV

Aion LX（埃安LX）定位于中型电动SUV，该车上市后竞争对手将指向荣威MARVEL X、蔚来ES6、比亚迪唐EV等车型。该车在NEDC工况下最大续航里程达到了650公里，目前在售纯电动车中只有特斯拉Model S达到了650-660公里，所以其续航能力相比同级竞品车型还是具有较强的竞争力。

总结：

虽然国内电动车市场发展很快，但很多车型在续航能力上都比较一般。目前来看，续航里程超过500公里的车型都比较有限，这其中还包括了一些造车新势力车型，而续航超过600公里的车型也就只有特斯拉Model S了，其80-90万的市场指导价相信大部分人都难以接受。所以此次广汽新能源Aion LX（埃安LX）的到来，凭借最高650公里的续航能力，已经走在新能源车的前列。不过，其续航650公里能否真正实现，是否存在虚标还不得而知。

此外，从车型本身看，Aion LX（埃安LX）有着动感的造型、丰富的配置、较宽敞的空间等特点，相信也会受到不少人的关注。但在传统新能源车企中，广汽新能源的品牌力相比北汽新能源、比亚迪等车企还不够强大，所以能否被大家认可还不好说。关于这款车有什么想说的，大家也欢迎文章后留言！