关于交通的消息备受市民关注，特别是轨道交通、机场等建设进展格外“吸睛”。最近，南方号·惠州矩阵中有不少介绍惠州交通规划建设情况。惠州人关注的高铁、航空等交通都传来了新消息。根据规划，惠州未来将有5条高铁线路过境，将朝着“高铁大市”迈进。
公交
市区有望新增一条微巴试点线
对于住在惠州市中心的居民来说，由于往来厦深铁路惠州南站耗时较长，坐高铁出行并没有想象中那么方便。当前，惠州市区公交线路规划和布局仍然存在一些重复不合理的情况，其中惠城中心区往来厦深铁路惠州南站的接驳就是一大难题。
对此，惠州市交通运输局副局长刘杰表示，接下来将优化调整K3快线，途经惠大高速至厦深铁路惠州南站，实行大站停靠，进一步加强与高铁站的快速无缝接驳。今年底，惠州市区还将开通一条微巴试点线路，解决相对封闭区域公交服务无法覆盖的问题。目前正在进行采购车辆等相关流程。
南方号“惠城发布”在文中还提到，惠城区现有公交线路76条，TC模式改革以来，惠城区共优化调整公交线路39条次，首次改造209路公交快线和开通惠州机场公交快线，市区公交线网覆盖率已达到90%，市民出行基本得到了保障。
航空
惠州机场将新增、恢复共6条航线
27日起，民航将正式进入冬春航季。换季后，惠州机场将新增、恢复共6条航线。其中，新增烟台-长春、宜昌、徐州航线，恢复济南、海口、衡阳航线。南方号“惠州交通”提到，航线增多使惠州机场的航线网络布局进一步完善，同时也加强全国三大“中韩产业园”中“惠州”和“烟台”两大产业园的联系，为往来惠州和海口的旅客提供更为便捷的出行选择。
南方号“惠州发布”介绍，往来惠州机场的公交路线也有所增加，厦深铁路惠州南站至惠州机场有了直达公交。111路公交起点从惠阳汽车客运总站调整到惠州南站，实现了惠州南站—惠阳汽车客运总站—惠州机场“高铁—客运—机场”于一体的公交无缝对接模式。
此外，全长约21公里，历时3个月的惠州大道东至机场路沿线城市风貌提升工程项目也于近日完工，该路段被打造成绿植造型简约、景观视线通透、交通高效便捷的空港园林迎宾大道。
高铁
惠州未来将拥有5条高铁线
10月11日，梅汕铁路正式开通运营。每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、惠州、汕头、珠海、宜昌、厦门等地。12306网站显示，惠州市民从惠东站搭乘该高铁线路前往梅州只需2小时35分，半天内就能尝到客家盐焗鸡、梅州腌面等特色美食。此外，穗莞深城际铁路即将通车，通车后惠州市民通过莞惠城际，在东莞西站换乘穗莞深城际，便可前往广深等地。
南方号“惠州发布”提到,除了建成和即将通车的高铁，规划中的高铁动向也备受关注。深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路此前被列入2019年广东省重点建设前期预备项目计划。如果这两条铁路建成，加上厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁，惠州未来将拥有5条高铁线，成为名副其实的“高铁大市”。
此外，《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》显示，深惠城轨已列入广东省城际铁路规划。一旦深惠城际建成，惠州将拥有两条城际铁路，届时可衔接珠三角的城际轨道网，无障碍抵达珠三角各个城市。
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