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濟青高速中線濰坊至青島段及連接線工程首次環評公示
市交通運輸局10月23日發佈《濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線工程環境影響評價第一次信息公示》。根據公示信息，濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段對接濟南至濰坊高速公路終點，研究起點位於營丘樞紐，途經濰坊市安丘市、峽山區、高密市和青島市膠州市四個市區縣，止於膠州灣高速，與膠州灣高速設置Y型樞紐；連接線工程起於青泉官莊村西北側與濰日高速、濟南至濰坊中線高速公路對接形成十字交叉，途經濰坊市昌樂縣、坊子區、峽山區和昌邑市四個市區縣，終於G20青銀高速並設置T型樞紐。
290萬人次已“攜號轉網”！11月底前全國正式實施，運營商群戰
10月22日，在國新辦新聞發佈會上，工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫指出。中國的“攜號轉網”進展“非常順利”，目前天津、江西、海南、湖北、雲南五省已於9月19號正式提供“攜號轉網”服務。截止到2019年9月底，五省連同原來試驗的一共辦成“攜號轉網”290萬人次。正在全國範圍內聯調聯測，11月底前，“攜號轉網”將在全國範圍內正式實施。
居民真的沒錢消費了？透過數據看如何刺激消費需求
近日公佈的第三季度GDP仍在下滑，但同時，9月的消費增加較8月有了小幅的提升。比上年同期名義增長8.8%；但同期全國居民人均消費支出15464元，比上年同期名義增長8.3%。值得注意的是，更換手機等這類需求都是消費者主動認可而進行消費升級，並非政策刺激的結果。本質上，刺激消費的源頭在於刺激需求。以日本為例，消費也持續低迷，政府為了刺激消費，一是通過吸引國外遊客旅遊來提高消費總量。
民法典婚姻家庭編草案審議 委員再建議“非婚同居”入法
10月22日，本次全國人大常委會會議分組審議民法典婚姻家庭編草案時，有委員再度建議。今年6月，十三屆全國人大常委會第十一次會議二審民法典婚姻家庭編草案時，就有部分委員建議“非婚同居”入法。但是本次會議審議的三審稿，並未對“非婚同居”作出規定。不過，22日分組審議草案時，有的委員和列席會議的全國人大代表認為，法律還是應對“非婚同居”作出界定。
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