走進百年江岸站，留下幾代人的回憶老式綠皮車

江岸站原為京漢鐵路車站，創建於1898年4月，建站時名為“漢口江岸火車站”。因位於劉家廟，故當地人俗稱“劉家廟火車站”，如今，劉家廟這一地名早已不存。

著名的“京漢鐵路二七大罷工”總指揮部即在江岸站，站區內還曾有轉車樓、老車站候車室、京漢鐵路總工會舊址、二七紀念館、林祥謙烈士塑像等歷史遺蹟遺物。

1953年5月1日，該站正式定名“江岸站”，並進行了改擴建，成為當時湖北省最大的鐵路貨場，成為全國八大鐵路貨場之一。

2010年7月，武漢鐵路局將江岸站向北遷移1.8公里至現址。2010年10月9日，新江岸站正式運營，每天的市郊列車從這裡始發。

這種市郊列車，多為方便鐵路職工上下班而開行的通勤列車，也搭載沿線居民。江岸站的市郊列車使用的是綠皮車。

綠皮車是20世紀50年代至80年代中國客運列車的代表形象，草原綠色塗裝配黃條色帶。20世紀90年代以來，鐵路客運車輛不斷更新升級，老式綠皮車逐漸淘汰，僅在少數支線短途上還偶有所見。