關於國際列車，可能很多人的印象裡，只有北京到莫斯科。其實除了北京，廣西的南寧也是一個擁有國際旅客列車始發的城市，南寧到越南這趟國際列車不知道有多少人知道呢？南寧至越南河內的列車是T8701...
眾所周知，越南是一個最適宜旅遊的國家，全年平均溫度在25℃左右，氣候宜人，利於遊玩~
還是一個旅遊性價比非常高的國家，工藝品獨，美食繁多，物價實惠，逛一圈下來也就一千元左右~
更是一個旅遊景點眾多的國家，有千年古都河內、“海上桂林”下龍灣、胡志明主席最愛去的度假勝地吉婆島等眾多景點~
關鍵廣西到越南旅遊還不需要昂貴的機票，只需要火車就能直達，灰常方便！
南寧至越南河內火車T8701
帶有徽章的國際列車
/ 國際列車T8701簡介 /
南寧到越南河內，列車全程396公里，190公里是國內路段，200公里是越南路段。
只有一趟國際列車T8701，每天18：05發車，次日早上約6點到。
列車上有“三語”廣播，分別是英語、中文、越南語，不用擔心語言的問題。
自2009年1月1日開行以來，該趟列車成為了中國與東盟交流最優惠、最便捷的通道。
兢兢業業的列車員
/ 車廂簡介 /
南寧到河內的列車一共有七節車廂。其中有四節是軟臥車廂，是南寧到河內的國際列車；有三節是硬座車廂，但硬座票只到憑祥，硬座票憑祥是終點站。
上車後會有乘務員在車廂口挨個換票，和國內的老式臥鋪一樣。走進車廂，環境也和國內普通列車的環境一致。車廂整體還算乾淨，也就是平時臥鋪的樣，四張床一個小車廂，有門的。
車內環境
/ 途徑站點 /
列車停站有南寧、崇左、憑祥、同登、北江、嘉林共6個站，其中憑祥站和同登站均為口岸站，全體旅客需要下車辦理出入境手續。
晚上22：10分左右，在憑詳友誼關口岸過安檢後，全部乘客需要下車進行安檢和辦理海關手續。
（小貼士：到了憑祥站，所有行李都要全部帶上下車辦理入境，然後上車。憑祥海關檢查的流程和普通機場出境差不多，首先是一個工作人員手持儀器探視每個人的額頭來檢測體溫，沒問題的就接著過安檢，行李檢查，接著就是海關檢查，也是和機場一樣的若干窗口，大家自動分成幾列排隊等候。）
在憑祥下車接受檢查
23：41在憑祥站正式發車，到達越南同登車站（約凌晨00：30）需要下車再次辦理過關（越南）手續，凌晨5：45（越南時間4:45）到達河內嘉琳火車站。
（小貼士：凌晨00：30到達同登，也要把所有行李全部帶上下車辦理越南的入境，在越南工作人員的指揮下，徒步橫穿過一段鐵路，就是過境大廳。辦理完相關手續後，換乘越南本國的火車出發。）
半夜在列車員指引下前往同登入境廳辦理入境
/ 購票及票價 /
1、購票需要持身份證+護照+越南簽證（所有證件均要原件）到南寧火車站1號窗口購買（國際列車售票窗口）；如果沒有越南簽證，需要提前辦理，可以去越南駐中國的領館辦理，也可以網上辦理。
2、票價：成人軟臥215元/張；團隊軟臥（6人以上）168元/張，兒童（4-12歲）135元/張。
3、車票提前18天預售。每天窗口只售44張票，售完將不再出售。
票長這樣~
/ 入站 /
很多朋友找不到南寧—河內的車牌，其實南寧發往河內的列車與南寧開至同登站的列車為同一趟。只不過開往河內的全部都是軟臥，不在12306出售，只能火車站內購買。
夥伴們，記得從南寧—同登入站哦~
/ 出站 /
嘉林火車站在紅河的東邊，距離市區內的還劍湖約6公里。車站真的很小，就和國內縣鎮級別的差不多，站建設比較落後，下車後走兩步就出站了。
出站就是這裡啦~看起來有點迷你
/ 關於貨幣兌換 /
1、站內兌換
在同登站過境大廳大門處，一個女工作人員守著玻璃櫃，裝著各種小食，櫃檯正上方貼著100的人民幣和美元，在這裡可以換錢和買電話卡。
2、站外兌換
嘉林火車站外面有很多兌換貨幣、售賣電話卡的商店
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