重卡汽车都配有推力杆，车桥与车桥的连接，互相牵引，承受的拉力很大，成为车友们经常更换的配件。为什么说是痛点呢，有以下几点问题。

1.开卡车和自卸车的朋友门，肯定会经常遇到一个情况 ，就是推力杆完好无损，拉力胶却有挤压出来的胶芯，一旦有胶芯挤出来，那么拉力胶会加快磨损，也就是说一旦拉力胶与推力杆壳体有了一定的间隙，那这个推力杆就废了，无法修复，如果不及时修复，他的作用将无法发挥，后果不堪设想。

2。现在的汽配市场想买到质量很好的拉力胶很难，因为工艺很复杂。但车友发现拉力胶不行的时候，推力杆壳体已经已经磨损扩大了直径，但是一般肉眼很难看出来，盲目的还在更换拉力胶，以不需要换壳体来节约成本。结果的花更多的钱。

3.汽配市场上推力杆正规产品，只有推力杆总成，原厂拉力胶芯是不单独销售的，也就是说为什么很多车友换来换去还是用不了多长时间，还是得换总成。

总结：自卸车一年更换一次，全部换原厂总成部件，省去不必要的麻烦，全车一共四根，大约费用1600元。推荐原厂配套品牌（桥瑞）