淨利潤前三季度虧損超26億元，暫居三季報“虧損王”寶座！8萬股民仍在苦等……
10月25日晚間，力帆股份(601777)公佈了三季報，公司實現營收66.86億元，同比下降19.52%；歸屬淨利虧損26.33億元，同比下降2064.56%，去年同期盈利1.34億元，扣非淨利潤為-25億元。
公司表示，受目前國內汽車行業普遍下滑影響，對公司汽車板塊業務影響較大，融資環境仍未好轉，對公司短期經營流動性造成一定壓力，若後續未有明顯改善，下一報告期可能會繼續虧損。
值得注意的是，半年報顯示，公司上半年虧損9.47億億元，也就是說，在7-9月公司淨利潤虧損高達近17億元……
三季報顯示，公司淨資產為48.28億元，較2018年度末減少35.20%；經營活動產生的現金流量淨額為-7.82億元，比上年同期減少256.18%。
公開資料顯示，力帆集團成立於1992年，2010年登陸A股市場，目前主要從事乘用車、摩托車、發動機、通用汽油機的研發、生產及銷售及投資金融。
根據其官網，力帆股份擁有“中國企業500強”、“中國第一家上市A股的民營乘用車企業”、“重慶市汽摩行業出口第1名”等諸多頭銜。
同時，公司持有摩托車電噴核心技術，可滿足目前全球最嚴格的排放標準，是國內唯一一傢俱有自主知識產權且大批量上市的摩托車生產企業。
財報顯示，2010年至2015年，公司營收從67.7億元增長至124億元，不過同期淨利潤卻維持在4億元上下，一直處於增收不增利狀態。
2016年，力帆股份營收、淨利則出現雙降，分別為110億元、8260萬元，而扣非淨利潤則為-2.61億元；主業出現虧損後，力帆股份便再也未能扭虧。
2017年、2018年公司歸屬淨利潤分別為1.71億元、2.53億元，而扣非淨利潤分別為-1.87億元、-21.5億元，算上2016年公司主業三年合虧約25.98億元。
在主業虧損的同時，淨利潤之所以盈利。一方面靠政府補助，如2016年至2018年，新能源汽車補貼金額分別為4091.28萬元、1.59億元、3.52億元；另一方面靠出售資產，其中2018年公司以6.5億元將力帆汽車100%股權轉讓給了車和家，以及乘用車公司15萬輛乘用車生產基地賣了約33.15億元，當期非經常性損益金額高達24億元。
不過，即使如此，力帆股份也已陷入了資金危機。
三季報顯示，其流動負債高達168.9億元，而流動資產僅為86.41億元，流動比率只有51.16%，短期償債能力較弱，甚至已經出現兌付危機。
根據公告顯示，截止7月26日，力帆股份近12個月內未披露的累計發生涉及訴訟(仲裁)案件金額約為14.23億元，主要系金融借款合同糾紛、保理合同糾紛、融資租賃合同糾紛等。
此外，2019年5月初，力帆汽車還遭到30多家經銷商維權，商聚集在重慶力帆中心門口，身穿“力帆還錢”的T恤，要求得到保證金、車輛返利和退網補貼等費用。
據媒體報道，目前，重慶市政府確實已經幫力帆汽車成立了債委會；同時，公司曾表示，將加大對摩托車產業的研發投入，鞏固並增強摩托車產品競爭力。
這也意味著，靠摩托車業務起家，如今力帆又要將業務重心迴歸摩托車了！
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