2019年10月13日，巴基斯坦媒体报道，巴航空研究、创新与发展（AvRID）秘书处已完成巴基斯坦空军第五代战斗机（FGFA）项目概念设计阶段的第一轮工作，整个概念设计阶段被分为四轮工作执行。随后，官方还公开了这款战斗机的预想图。
也就是说AvRID已经完成了巴基斯坦FGFA的初步概念设计，在接下来三轮工作周期中，巴基斯坦工程师将使用高保真分析工具和代码对概念进行完善，确保设计完全满足巴空军提出的性能要求。
FGFA第五代战斗机是巴基斯坦雄心勃勃的"Azm项目"的核心内容，后者旨在通过发展一系列重大先进军用和民用飞机项目，在巴基斯坦国内建立起完善的航空工业。
巴基斯坦空军在2017年7月正式启动了Azm项目，除FGFA五代机之外，还纳入了中空长航时无人机（MALE），新弹药和其他项目。目前巴基斯坦自研无人机正处于研制的最后阶段，基于LS-6滑翔制导炸弹的Takbir的制导弹药也在测试中。
应该说巴基斯坦这个计划野心还是很大的，想要借此机会在国内建立起完善的航空工业，但是实话实说，巴基斯坦目前不管是经济体量还是工业能力都足以支撑这个项目。五代机真的是"大国的玩具"，目前只有中美俄能玩得起，而目前正在发展五代机的国家无一不是颇有分量的选手，如日本、韩国、法国和英国等。虽然水平不一，但这些国家都有着较为充足的经济实力和重工业基础，尤其是航空工业基础。
巴基斯坦这个计划更可能是对于印度新任空军总参谋长提出的不采购国外五代机，转而支持国产五代机项目的一个回应。印度新任空军总参谋长是在2019年10月4日的媒体见面日上宣布的，巴基斯坦则在2019年10月13日宣布，针对意味非常明显。
印度的五代机项目叫AMCA计划，起步也算挺早的，2009年就开始展出模型，虽然在后续的展会中模型不断变化，但是基本确定AMCA是一款中型第五代飞机，采用单座、双发，外倾双垂尾，起飞重量20吨级别，不仅有内置武器弹舱，还有先进航电系统。
大差不差就是这个样子
不过这个项目说实话进展并不顺利，磕磕绊绊进行了11年，最后被俄罗斯的苏-57计划横插一杠而被冻结，最近又因为和俄罗斯的争议又被捡起来，笔者也认为这不过是印度对于俄罗斯不愿意在印度生产苏-57的一种施压而已。而俄罗斯专家对这个项目甚至表现除了不屑。认为印度人最后还是会回来采购苏-57，笔者觉得俄罗斯人确实有资格也有自信做出这样的回应。毕竟印度自研这个远水解不了近渴，而且这个原水还非常的远。
但是这个问题对巴基斯坦也一样，虽然我们瞧不起印度航空业，但是印度好歹还能自己造LCA，能自己组装苏-30MKI，也多多少少参与进了俄罗斯苏-57的项目里面（虽然俄罗斯有意把他们都排除到了关键项目之外，但有比没有强）。多少也算有点飞机设计制造经验。
而巴基斯坦则是完全没有独立设计飞机的经验，JF-17"雷电"是中国帮忙设计制造，巴基斯坦只具备检修和组装能力，并不能独立制造。目前只是在中国的帮助下初步建立起了本国的战斗机工业。整体来说还比较初步，比印度还要差。
不过巴基斯坦的优势在于比起印度的东一榔头西一棒子，巴基斯坦方面对自己的五代机项目具有清晰规划，在简氏2019年5月的一次采访中，巴基斯坦空军参谋长穆贾希德・安瓦尔・汗上将表示FGFA预计不会在10年内投入作战。这说明巴基斯坦方面很清楚自己的五代机是个"远水"。
巴基斯坦目前的模型或者展示图也有很多种
他还透露了一些巴空军目前对FGFA的规格要求：该机将是一种双发单座战斗机，拥有超音速巡航能力，甚至会装备定向能武器（激光炮），FGFA将是一种全新设计，并且目前已被确定为是一种中重型高性能战斗机。
这个要求可谓很高了，以巴基斯坦自己的航工工业能力几乎不可能完成，需要外部援助，而现在，对巴基斯坦来说可靠的外部援助就只有中国了。美国和土耳其一个扣巴基斯坦购买的"蝰蛇"直升机，阻挠购买二手F-16或对自己的F-16进行改装。一个技术不靠谱，自己还深陷西方禁运，购买的T-129直升机因为发动机断供而无以为继。而JF-17"雷电"却可以稳定的生产，并且改进到了block3。
所以巴基斯坦会找谁帮忙是比较清楚的，而现阶段，巴基斯坦还是先采购JF-17"雷电"来解近渴。
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