支奴幹改裝，重型直升機計劃研究機，加長機身、加大旋翼、增設機翼。起重能力增加，而且可以進行更高過載的機動。
美國霍尼韋爾公司當天表示，該公司將最終確定研發一款新型的改進型T55發動機，為美國陸軍的支奴幹運輸直升機提供動力。據該公司的新聞稿稱，T55渦槳發動機是一款經典發動機，而該公司在這款景點發動機的基礎上進行的最新升級該發動機將在海平面上提升超過20％的功率，而在高海拔和高溫地區也可以提升近10％的功率，而且在加大功率的前提下還比以前減少9％的燃料使用。因此，T55發動機的這種新改型也將大大降低使用成本，從而提高該發動機和CH-47支奴乾的整體價值和性能。
據瞭解，T55系列軍用渦輪軸發動機於1955年開始使用，迄今為止，美國已經生產了6000多臺T55發動機，在波音CH-47和MH-47支奴幹直升機上的運行時間約為1200萬小時。
當前這一輪優化和降低風險的測試是霍尼韋爾內部支持的T55發動機升級計劃的延續，新型T55集成到支奴幹直升機上使用的風險也最低，比新研發一款發動機的危險更低，因為該發動機的尺寸等主要數據都未變化，而且並保持與飛機的所有相同連接。
霍尼韋爾航空航天公司發動機副總裁戴夫·馬里尼克（Dave Marinick）表示：“霍尼韋爾致力於不斷改進T55發動機以滿足軍事需求，並開發可靠，經過時間考驗的發動機，這些發動機不需要更多的維護，並且能夠承受惡劣的環境帶來的影響。”
新的T55發動機更新不需要更改直升飛機發動機支架或發動機接口，從而使T55發動機成為理想的即插即用替代產品。升級包括先進的壓縮機技術，這將產生更大的馬力和更大的續航里程，以繼續支持支奴幹直升機不斷髮展的重型的起重需求。其他好處包括提高可靠性和可維護性以及降低發動機維護成本。此次發動機升級將與美國陸軍現有的基礎設施，工具，支持設備和有機功能完全兼容，從而與替代品相比可進一步降低生命週期成本。
新產品將以新引擎版本和低成本套件的形式提供，以在大修期間升級引擎。超過1000部支奴幹直升機可以提高性能，同時降低運營成本。
閱讀更多 沿tu之行 的文章
