在市场内，不少的品牌都是在不断推新的，而在当中，既有着更为契合它自己身份的车型，但同样也有着它想要做出新尝试的不同，这对它们来说也是在不断的扩展市场，来保证自己在其中的可得利益。而且在这方面，大家最终的具体做法还是不同的，就说吉利，自己最开始对高端车的试探，就并没有放置在自己里面，而是选择了另建一个更高端的品牌，避免自己的品牌拖后腿，其中领克01就是先行者。
领克01的车尾整体看上去比较敦实，车灯也属于比较有设计感的造型，夜晚点亮后的效果也很有辨识度。而领克的logo，也设计得很有国际范儿，很容易让人觉得这是一辆来自豪华品牌的SUV。
就国内的整个高端车市场来看，其实到现在都没有一个更为明确的定义，毕竟到现在，这批较为普通的品牌，仍旧是将自己的高端定位在了紧凑型市场之内，这其实是和大家的认知存有一定差距的。虽说能够更容易的看到成效，但其实不少高端品牌内看去，并没有紧凑型车在担重任的情况，它们更多还是点缀，但是由于这批国产所处的环境有些特殊，这样一批在定价上已经超过了一半水准的它们，确实在现在的市场内能够算得上高端了，而领克01就是在其中有着不错表现的一者。
它在上市后，拿到市场中的表现，以及市场最终反馈回来的数据，都是这批高端车中较为不错的那个，而它也的确能够作为成功的典型之一，这样的表现不单单是它在背靠吉利这座大山后带来的，还有它在市场中更显独特的特色，才最终促成了现在大家所见的表现。它一开始采用了“先声夺人”的办法，将自己的外形塑造了一个足够独特的造型，让自己在其中得到了更多的关注度，在有了关注度的情况下，它的实力也能打，最终让关注的这批人更大比例的转化为了自己销量之一。
那么它的实力有哪些呢？这方面还是得分软实力和硬实力来看，当中它在外部能够让大家轻易看到的某些设计就是前者，像是它的外形、内里空间、用料、布局都算。在这几个方面中，领克01都拿出了足以称道的表现，最终让大家会更为愿意将自己深挖下去，了解到更多，而在这时候它的硬实力——核心驱动系统，就成为了留下这批人的最终要素了。
这款车在动力上搭配的就已经是超出不少同级合资竞品的2.0T表现，而且在定价上也没有出现特地拉低的状态，所以大家在大体上得到的感受是相同的，在行车过程中，它所拿出来的整体能力，也足够应对大多的路段，这也为它自身加了一个最重的码，让它在市场中的表现不落下风。但是这样的一款车其实引也同样在某些方面会出现难以顾及的情况，导致它有所缺。
领克01的两驱版和四驱版车型搭载的变速箱不同，这辆4驱版车型搭载的是2.0T加7速双离合的动力总成，发动机最大马力190匹，最大马力300N·m。百公里加速7.9S。直接说观点吧，这套动力总成谈不上多猛，但也不慢，毕竟零百进入了8秒。车并不象领克03那样开起来小巧灵活，但整体的驾驶氛围和行驶品质营造的很有高级感。
像是它自己后排的突起就有些颇大，造成了大家在其中长期乘坐的话也会产生明显落差，而且它本身在车机互联这方面也没有做到更好的状态，会出现反馈较慢的情况，所以在这方面，还是有待它进一步去改善的方面。
閱讀更多 汽車微觀視角 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 设计 不断
