在今日開幕的2019年度東京車展上，雷克薩斯LF-30純電動概念車正式發佈。據瞭解，該概念車採用輪轂電機驅動，內部配有手勢控制、AR投影、線控轉向等功能，並帶有L4級自動駕駛技術。未來五年內雷克薩斯還將推出首款插電式混合動力車型及全新電動車平臺。預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本。
概念車不只是一臺車，而是一個品牌未來方向的濃縮。LF-30的到來向人們展示了雷克薩斯未來純電動車的樣子。
造型方面，雷克薩斯LF-30純電動概念車造型極其誇張，充滿了未來感。整車採用了非常多凌厲的線條和極具立體感的曲面。前臉部分，LF-30依舊採用雷克薩斯標誌性的紡錘大嘴造型，只不過沒有采用鏤空的形式而是一個平整的面。兩側設有“7”字形造型，配合巨大的進氣口使前臉看起來極具攻擊性。
比較有意思的是，LF-30採用太空艙式的全玻璃車頂，與飛機駕駛艙有幾分相似。另外該開門的方式也非常個性，採用歐翼門設計並且有著非常大的開合面積。
需要提及的是，LF-30純電動概念車的側窗，可以調節透明度，在為乘客提供廣闊視野的同時，充分保證乘客隱私和乘坐舒適性。車身尺寸方面，LF-30純電動概念車長寬高分別為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。
尾燈部分是LF-30的最大設計亮點之一，點亮效果驚人，如果用在未來的量產車上想必奧迪燈廠的名號會不保。
LF-30的內飾部分看起來很是玄幻，其設計理念為Tazuna，意為“韁繩”。方向盤造型獨特，通過控制按鈕和抬頭顯示器的相互配合，可讓駕駛者時刻專注於駕駛無需繁瑣操作，便可輕鬆控制各種常用功能。此外，新車還採用了下一代人機交互設計，包括 AR 行車信息顯示和手勢控制。
值得一提的是，LF-30純電動概念車所有開關和功能控制按鈕均觸手可及，後排座椅應用人造肌肉技術，可根據乘客的體型和體重自動調整，以滿足不同人的使用需求，並支持多種工作模式，包括躺臥、放鬆等模式。
動力部分，該概念車車搭載一套純電動力系統，系統最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩700N·m，WLTP工況續航里程可達500km。該車配有四輪獨立電機+線控轉向技術，實現了更優的動力系統佈局和更優的操控感受。需要注意的是，該車採用了全固態電池，電池容量為110kWh。相比目前廣泛使用的鋰電池，全固態電池擁有更高的能量密度和很小的體積，更找要的是它更安全。據瞭解，該車的百公里加速時間為3.8s，極速為200km/h。
水滴觀點：
雖說LF-30所提及的有些詞彙太過玄幻，但這正是概念車所能帶給你的。我們不妨天馬行空地想象，如果未來的汽車真如LF-30所展示的一樣，那該是一個什麼樣的場景。不過這一切只能交給時間，作為消費者只能默默等待。
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