南寧是五個少數民族自治區裡首個開行地鐵的省會城市，“青秀綠”的1號線、“朱槿紅”的2號線和“錦繡紫”的3號線，讓南寧地鐵邁入網絡化運營時代，如今“八桂黃”的4號線有了一大新進展，今天上午，南寧地鐵4號線首列車成功交付到五象車輛段。
記者 韋嘉欣
我現在所在的是南寧地鐵4號線五象車輛段，那麼隨著吊車將首列電客車放到軌道上，地鐵4號線“八桂黃”就正式在南寧落戶安家了。
南寧地鐵4號線共配置有25列“中國造”電客車，今天接收的便是其中的首兩列。每列車採用4動2拖6節編組B型車，最高時速可達每小時80公里，每列車座席240個，定員載客1462人，最大載客量可達2076人。從外觀上看，4號線列車以線路色“八桂黃”點綴端板，車體側面採用黃色腰帶貫穿整列車，與1、2、3號線列車相比，4號線列車外觀大體相同，不過它的內裡卻大有乾坤。
南寧軌道交通集團運營分公司車輛中心專業工程師 經海兵
我們4號線列車首次採用了數據無線上傳系統，它實時地能將整段信息上傳到DCC（車輛段控制中心），方便我們檢修人員實時地掌控列車的運行情況。
安全性能方面，車輛工程項目首次引入第三方安全評估，並將提供安全評估報告，列車每節車廂內部都設置了1個半球攝像頭和4個全景攝像頭，乘客和列車安全更有保障。此外，貫通道上部首次採用高鐵設計元素，使用透光玻璃，整體效果更具商務範兒。
南寧軌道交通集團建設分公司場段部副部長 羅文敏
從這個月開始，我們每個月都會接收兩列車進段，下一步我們就將開始列車的靜態調試還有動態調試等等一系列工作，為我們後續線路開通奠定基礎。
據瞭解，南寧市軌道交通4號線一期工程全長24.6km，設19座車站，是南寧市軌道交通線網中東西向的骨幹線，線路西起洪運路站，經洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路到達龍崗站。待4號線開通後，南寧地鐵將形成“四線齊發、八方通達”的新格局。
來源 | 廣西廣播電視臺新聞頻道《新聞在線》
記者 |韋嘉欣 梁釗 通訊員 周榆力
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