C919客机
最近波音公司可以说是大消息不断，当然不是什么好消息，全都是负面的。自波音737飞机空难以来，关于该系列飞机的丑闻就接连不断，软件外派给印度人制作、数十架飞机出现裂纹、危险预警系统出现混乱等，令人匪夷所思。
与之鲜明对照的则是我国国产的C919大飞机，进展喜人，好消息不断，日前C919大型客机最新动态，105架机顺利完成其首次试验飞行任务。
10月24日10时整，C919大型客机105架机从上海浦东国际机场起飞，历经1小时37分钟的飞行，完成了多个试验点的检测后顺利返航。除了105架机，101、102、103、104架机也已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地完成检测。每架飞机都有着各自不同的检测任务，105架机主要承担高温、高寒等特殊气象条件，以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。
C919客机
中国拥有着巨大的民航市场，西班牙媒体指出，从2020年起，中国将超越美国，成为全球最大的航空市场。尴尬的是中国并没有自己的大飞机，可以说C919承载着无数中国人的期待，当然它没有令人失望。
C919是世界上第一个使用LEAP发动机的飞机，是全世界最先进的支线客机发动机，省油、噪音低、寿命长、安全可靠。机体使用了部分第三代铝锂合金、碳纤维复合材料以便减轻其重量。其性能和设计并不损色于波音和空客同类飞机。
大飞机显示了一个国家的经济和科技发展程度，是国力增强的象征。可以说C919的每一次试飞不仅吸引着无数中国人的眼球，同时也成为世界关注的热点。
网友评论
有海外网友这样形容C919：“就像一只搏击长空的飞鸟，看起来特别霸气，好似整个天空都属于它。”
还有的海外网友角度比较刁钻：“C919试飞的时候怎么不收起落架？”
众所周知，商业飞行过程中，起飞后起落架必须收起来的，但试飞毕竟不同于商业飞行。为了测试性能，起落架是不收回的，并且襟翼必须保持全开。
就在C919大型客机105架试飞顺利完成后，中国航空又传来一个令人兴奋的消息。10月26日，数十名乘客从哈尔滨搭乘ARJ21飞机前往符拉迪沃斯托克机场。
ARJ21飞机
这是中国国产ARJ21客机成功开通的首条国际航线，国产ARJ21飞机正式获得俄罗斯空管部门的适航认可。有些乘客甚至仅仅为了体验一下国产新支线客机的国际飞行慕名而来。
这个意义非同一般，在民用客机领域空客和波音已经形成实质性垄断，就目前来说，适航证的标准掌握在西方发达国家手里，我国的国产民航飞机要取得发展，就必须跨过这道坎。
ARJ21新支线客机所经历的研制、试飞、适航取证、批生产、交付、航线运营等全过程，都担当着大型客机C919“探路者”角色。
对于中国在航空领域的不断成长，美国媒体曾评论称，中国航空产业的发展能力只会持续增强，全球航空业者都必须适应这一新趋势。（风调雨顺）
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