“无论结果如何，人类的勇气和坚毅，都被镌刻在星空下。”——《流浪地球》
青海省海西州茫崖市冷湖地区，方圆百里渺无人烟，它的荒凉以及独特的雅丹地貌，让这片土地成为地球上最像火星的地方。在这片土地上有着中国首个火星模拟基地，如何“空降”至这片火星营地成为这次试驾的最大难题。
此次试驾是奇骏勇闯无人区活动的第六期，我们需要在三天的时间内行驶超过1000公里，历经戈壁、沙漠等严酷地形，对于驾驶员来说则需要挑战低温、高原反应等挑战，这些困难无论是对人还是对车，都是一份严酷的挑战。
第一站：青海省德令哈市-海西大柴旦N37°星空营地
走下飞机就感受到一阵眩晕，德令哈市海拔为2983米，对于初上高原的人来说还是会有一些轻微的高原反应的，不过风景美好，很快就忘记了这一切。
到达德令哈市的海西酒店做了简短的调整后，我们就准备启程去往N37星空营地了。早上4点起床的我此时已经非常疲惫了，初上高原的我还没有意识到我此时的头痛已经是轻微的高原反应了，因为我即将开始我的星空之旅，顾不了那么多了。
第一天的行程有220千米，需要开着奇骏在2小时30分钟内用最低的油耗开至目的地，一开始我还觉得节油赛很麻烦，事实上后两天的行程着实的“打脸”，因为后两天的行程我再也没有行驶在铺装路面的机会，尽情的享受颠簸吧。
尽管是高原，2.5L自然吸气发动机还是在100公里/小时的速度下游刃有余，而CVT变速箱的平顺性让这段节油赛变得非常的惬意，发动机的转速一直保持在2000转。不过既然是节油赛，还是要打开ECO DRIVE节能模式，让起步变得更平顺些。铺装路面的奇骏底盘真的没有什么可说的，路面的小坑小洼都可以被很好的过滤，也听不到来自底盘的噪声。
两小时的路程很快就结束了，在乘坐4人并且还有4个登机箱的情况下我们取得了5.9L/100km的成绩，这个成绩对于一台2.5L自然吸气发动机来说已经相当不错了，毕竟这里还有近3000米的海拔，对于发动机效率也有一定的影响。
第二站：海西大柴旦N37°星空营地-海西火星营地
在营地休息一夜后，就要开始我们第二天的旅行了，而第二天我们将要进入沙漠，全程270千米，彻底的体验一下在沙漠、戈壁越野的感觉。
如果您熟悉奇骏车型，那肯定知道老款奇骏那种硬朗的感觉，实际上我也对奇骏能否完成这样的沙漠越野抱有一定的怀疑，毕竟换代后的奇骏变得更加像一台城市SUV。
事实上，我错了。
在开启四驱后，奇骏在沙漠道路上的行驶变得游刃有余，它的四驱系统能提供最多50:50的前后扭矩分配并且可以锁止四驱，此外奇骏的四驱系统还配备了动态扭矩控制系统以及电子制动差速锁。
虽然没有牧马人那样的机械锁止系统看起来专业，但是作为一台城市SUV，简单易用是这套四驱系统最大的亮点，只需要将驾驶模式旋钮旋转至AUTO模式，其他的就不需要再操心，放心去野。
长时间行驶在戈壁路段真的对悬架是很大的挑战，在戈壁滩上最常遇到的就是搓衣板与沙砾路段，而在这样的道路上奇骏的底盘都可以将细小的颠簸过滤的很干净，如何证明一台车的底盘是不是优秀呢？看看车上的乘客是不是都睡着了。
在沙漠上最讨厌的并不是颠簸的道路，而是黄土。前车驶过后黄土就会扬起，久久都难以散去，这样的路况对于车辆的空滤是一个很大的挑战，同时对于密封性也是挑战。在这就能看出奇骏天生并不是为越野而生的，它没有采用全包覆式车门，长期行驶在这样的道路下，下车难免蹭脏裤腿。
经过一天的奔波，终于来到今天的休息营地——冷湖火星营地，它位于位于青海省海西州茫崖市冷湖地区以西60公里处，是中国首个火星模拟基地。如果您看过《火星救援》这部电影，那这里的环境布置您会感觉到很亲切，雅丹地貌与封闭式居住舱相结合，真的有一种探索火星的感觉。
而更让我觉得神奇的事情则是奇骏的可靠性，在这样的道路环境下，奇骏表现出出色的可靠性和易维修性。别组的一位小伙伴由于操作失误而导致水箱破裂，但是奇骏经过简单的维修后依然坚持到了补给点，而我所驾驶的这台奇骏及时在戈壁以80千米/小时的速度行驶，车身都没有多余的异响。
第三站：海西火星营地-德令哈
走出火星营地，即将开始最后一天的行程，在适应了高原后你会发现这里的一切都很美，一路上独特的雅丹地貌、诡异的“馒头阵”、天然田垄让人赞叹大自然的神奇，而在这片土地上，除了人类外你能找到的生物恐怕只有壁虎了。
从火星营地出发后向东南方向行驶就来到了水上雅丹风景区——乌素特水上雅丹，这是世界上发现最早的水上雅丹，当然前往水上雅丹的道路并不平坦。不过对于被称为“大沙发”的日产来说，这些颠婆并不是什么问题。
在这次试驾活动之前，我对于奇骏这样搭载自然吸气发动机的城市SUV印象依然停留在好开、没有激情上。确实在平坦的公路上试驾这样的城市SUV是体现不出它的机械素质的，以至于我逐渐的忽视了它的四驱系统、传动系统在低速下的动力表现。
而在沙漠中无依无靠，这台车是唯一可以信赖的工具。我此时的想法，大概只是希望这台车能够可靠的将你带出这片无人区，事实上奇骏也是这么做的。加速不是它的长处，如果你只在乎加速，这台车并不是你的最好选择，但是它的高效与可靠是可以信赖的。
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