富人喜欢赚钱，穷人喜欢挣钱 一字之差两种命运!
一天羊问上帝："我们的头上长着一双角，是攻击敌人和保护自己的武器，但我为什么总是被狼吃掉呢?"
上帝说："虽然你和狼都是哺乳动物，但是你是以草木树叶为生，狼以食肉为生。只要是有水的地方，野草树木遍地都是，你想吃的时候只要张嘴即可，生存比狼容易得多;而狼的生存是寄托在战胜对手，吃掉对手，否则生命不保。（网络采集）
寓意小故事
小故事的寓意告诉我们：天性和方向才能决定生死权
就像惠州的房企，干实事讲质量的才能做大做强。投机取巧的永远只看一时的快感，所以很多人的的选房标准准也就定义为：买大开发商、买位置、买人流。惠州现在发展飞速崛起，很多人也就看到了现在的红利，很多人就过来买房，但是能真正买到好房子吗？
我们先来说说惠州的潜力在哪？
如果您打算投资惠州房产，下面这篇文章就要仔细阅读了：2019年，是一个不平凡的年度，特别是对于楼市来说，全国出现了两个热门板块，就像金庸小说里面说的一样：北乔峰、南慕容，楼市也被称之为“北有雄安、南有粤港澳大湾区”，雄安新区也从最开始无人问津的几千元房价瞬间涨到让人挤破头都想买的几万元单价，由一个小县城华丽变身为全国聚焦的热点板块，雄安概念的股票也随之迎来了春天。粤港澳大湾区则有不同，在这个战略提出来的时候，整个珠三角地区的楼市已经进入了严格调控的阶段，因此，尽管湾区概念被提出，但是总体房价水平却没有迎来向雄安新区那样的突破，然而，正因为这种横盘整理的阶段，恰巧是投资粤港澳大湾区的最好时机，一旦有所松动，湾区楼市便随时可能爆发。
（深圳中心区50公里辐射半径）
众所周知，粤港澳大湾区的核心是广深港这三个城市，尤其是深圳，近些年的发展后劲，已超过广州，香港，成为我国的科技与金融创新的双创示范城市，深圳楼市近10年涨幅翻了7倍，领跑全国其他一线城市，临深一带的城市也受深圳辐射的影响带上了靓丽的光环。
粤港澳大湾区发展的高度，最关键的是要实现湾区内各市在金融、科技、人才等领域实现相互融合相互促进，而解决这个问题首当其冲就是要解决城市之间的交通，特别是轨道交通，只有做到轨道互联，才能实现各城市之间的通勤圈，让人流、物流、资金流充分发挥流动效应，实现区域之间的共融发展。
深圳作为核心城市，积极发展与周边城市之间的轨道拓展，深惠轨道、深莞轨道、深中通道、港珠澳大桥等基建已经在紧锣密鼓的修建或筹备当中，以深圳市中心区的市民中心为起点，向周边附设50公里范围的城市，分别有惠州的 湾、东莞塘厦、清溪、凤岗、虎门、长安、中山的火炬开发区以及珠海少部分地区。
（粤港澳大湾区各市楼市限购政策）
为什么我们要说以辐射50公里为例呢？因为按照目前的轨道交通水平，50公里的范围，轨道运输可以做到1小时畅达，也就是所谓的1小时通勤圈，将来，随着轨道的发展，地域限制将会被逐渐淡化，轨道运输1小时通勤圈内的地域，可以称之为中心城市的副中心，因此我们要以50公里这个数值来衡量一个地区的发展可行性。
从湾区这几个以深圳市民中心50公里辐射半径的城市楼市政策来看，珠海已经限购，外地人限购一套，需要5年社保或者纳税；中山限购，外地人限购2套，首套需半年社保，二套需2年社保；东莞限购，外地限购2套，首套要1年社保（本科生半年），二套要2年社保；惠州不限购，大亚湾地区，在大亚湾房管局系统内登记购买三套及以上房源的，第三套及以上暂缓网签。
再从这几个地区房价来看，珠海的均价已突破两万，横琴地区已经突破4万；中山火炬开发区的房价均价已在18000以上；东莞的临深几个城市均价也在25000-30000的水平，而惠州的惠阳2018年均价才12000多，大亚湾地区的均价13000多，价格优势明显。
综合楼市调控政策和各地区之间的房价比较来看，惠州临深片区的 无疑是最好的投资选择。
（深圳东进战略示意图）
在拥有粤港澳大湾区发展战略红利的同时，惠州一线临深的惠阳和大亚湾还拥有深圳东进战略的发展红利。2016年，深圳提出东进战略，1.4万亿投资指向深圳东部地区的坪山新区。近些年，深圳人口不断增加，西部与中部可供开发的土地面积已捉襟见肘，向东发展势在必行，为了实现东西均衡发展，形成西有南山-前海中心、中有福田-罗湖中心、东有龙岗-坪山中心的城市新格局，坪山被赋予了打造深圳先进的新能源汽车研发基地、生物医药健康基地、机器人智能制造基地以及文化产业园基地的历史使命，坪山新区的崛起指日可待，与深圳坪山新区接壤的惠阳和大亚湾将迎来坪山发展外溢所带来的重大机遇。
（深圳东部高速交通路网）
目前的整个惠阳和大亚湾区域与深圳的高速通达已经有深汕高速和盐坝高速（惠深沿海高速），基本可以实现与深圳各区域的1小时高速通勤圈，今年年底，由南山至深圳坪山新区的免费快速干线-南坪快线也将通车，设计为双向六至八车道，南坪一期、二期已通车，三期正在紧急修建中，主体路基已基本完成，通车后，将与大亚湾的龙海三路对接。备受瞩目的外环高速也在修建当中，途径坪山新区与深惠边界处，建成之后，将大大降低深圳、东莞、惠州的高速交通压力。三横一纵高速路网，将深惠1小时高速通勤圈变得更加便捷快速。
（坪山新区轨道交通）
轨道交通方面，近期坪山新区将有3条地铁线路，分别是深圳地铁14号线、深圳地铁16号线和深圳地铁19号线，未来都将延长至惠州区域，14号线惠州延长线途经惠阳地区、16号线惠州延长线途经大亚湾地区、19号线惠州延长线将途经陈江仲恺地区，厦深高铁已于2013年年底开通，惠阳境内设立有惠州南站，从惠州南站乘坐高铁，30分钟便可抵达深圳龙华新区，45分钟便可抵达深圳福田中心区，深惠高铁30分钟通勤圈已经形成。
（坪山新区地铁动工时间）
深圳地铁14号线和深圳地铁16号线已经于2018年1月10日同期开工建设，计划在2022年实现通车，14号线惠州段延长线修至惠州南站，16号线惠州段延长线修至文旅北站，在此通过惠州地铁1号线，实现与厦深高铁、14号线的无缝衔接，形成深圳东部轨道交通路网。
路通财通，高速、高铁、地铁等交通的不断完善，使深圳与惠阳/大亚湾之间的距离越来越短，同城化越来越高，未来，这里将不再有惠州与深圳区分，而是整个粤港澳大湾区为一体，扮演深圳坪山新区副中心的角色。
惠湾片区，将随着时间的发展，实现与深圳坪山的互联互通，共融发展，如今一万出头的价格洼地，也将随着时间的流逝将不复存在。
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