日前，京津冀交通一體化又傳喜訊：濱海新區重點民心工程濱鐵2號線PPP項目錄入國家財政部系統，等待評審通過後正式入庫。這無疑為項目融資帶來利好，意味著連接天津兩大重要區域──中新生態城與開發區的主要交通樞紐的建設，即將駛向快車道！也標誌著天津國企龍頭泰達控股以軌道交通建設為載體的創新協同邁入新階段。
好事總是結伴來。今年前三季度，泰達控股在一個個國家級、市級和新區級重點項目上取得突破性進展，呈現出強勁的發展勢頭。最新數據顯示，該集團前三季度實現營收265億元，可比持平；利潤總額9.83億元，同比增長5.02%；資產負債率74.4%，同比下降1.7個百分點；完成固定資產投資70.3億元，同比增長23.2%。截至9月底，完成二級及以下企業混改20戶，退出殭屍企業9戶，壓縮管理層級18戶，提前超額完成全年任務指標。
近幾年來，一提踐行“一帶一路”倡議，很多人就會不約而同地點贊“泰達模式”，因其獨具魅力，又可複製可推廣，被公認是“一帶一路” 上的典範。目前，泰達合作區共吸引中外企業78家，實際投資額超10億美元，累計上繳埃及稅費超10億埃鎊，直接解決就業3500餘人，產業帶動就業約3萬人，成為埃及綜合環境最優、投資密度最大、單位產出最高、中資企業聚集度最密的工業園區。近期，泰達合作區招商進展順利，一期2.46萬平方米廠房尚未完工，早已搶租一空，形成項目入駐倒逼標準廠房建設的可喜局面。二期擬建規劃標準廠房也是“未建先火”，先後5家中方項目搶先預訂，並爭相簽署入園協議。與此同時，泰達控股與沙特政府及企業在產能合作、工業園區投資、運營管理等方面達成多方位合作意願。沙特泰達公司有望於今年底設立，近期已完成多項設計規劃，計劃於12月開工建設。泰達控股主導的又一部“一帶一路”鴻篇鉅製正在開題。
泰達控股還是天津國企混改方面的急先鋒。上月中旬，其所屬天孚物業混改開花結果。山東潤華以高出起拍價1億元成交，較評估掛牌值3015萬元溢價330%，較初始投資額增值41倍，充分實現國有資產的高增值。其間，泰達電力與津聯電力則告別了二元制管理架構，“兵合一處將打一家”，降低了運營成本，激發了企業發展潛力和活力。
作為我市金融混改平臺，泰達控股旗下的渤海銀行、渤海證券上市工作全面啟動，天津信託混改全面提速，切實給力天津“一基地三區”建設。
泰達控股前三季的成績簿上，泰達航母的芳名赫然在冊。 作為我市金色旅遊名片，泰達航母在新三板上市後走上快速發展通道。今年首次實現上半年盈利的歷史性突破。就在“十一黃金週”，泰達航母接待遊客13.6萬人次，再創歷史新高。
“你若盛開，蝴蝶自來”。泰達控股得到了資本市場的青睞。建行、交行、國開行等商業性銀行和政策性銀行，在適度緊縮的金融調控政策下，均予其大幅增信，為其高質量發展注入不竭動力。
（記者 嶽付玉）
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