川藏線上開過車的，大都有一個難忘的經歷，那就是川藏線上的川A牌車輛，開得真囂張。彎道加速，逆向超車，簡直是為所欲為。
我就坐過川A的車走過川藏線，有時候司機一腳油門下來，自己都怕。後來回想起來，“川A車牌”的車之所以如此狂野，其實並不是川A的車囂張，而是駕駛川A的駕駛員，大都是川藏線的老司機。
他們知道哪裡該快哪裡該慢，快起來的時候，就會讓人覺得囂張。
記得我們師傅給我講過一個他的經歷，一次他從東達山下山時，開得很慢，只有10碼。車上的遊客是一群出來旅遊的大學生，希望早點到達目的地休息，都建議他開快點。
東達山是川藏線上海拔最高的山，海拔5130米。他不是不敢開快，而是另有隱情。
“不敢開快呀。”他對遊客說。
“沒事，開快點嘛，師傅。”
“真的不能開快。”
“為什麼嘛？我們希望開快點。”
“原因說出來我怕嚇到你們。”
“沒事，我們什麼都不怕的，你說嘛。”一車的乘客都讓他開快點。
“好，那我說了啊。”
“說嘛。”大家異口同聲，非常好奇。
“剎車壞了。”
頓時，整車啞口無言。
其實川A的車並不是川藏線上最狂野的，更狂野的是川V的車。川A的一般都是旅遊車，他們對安全的掌控情況比一般外地車更為謹慎，對路況的掌控也更加熟悉，因此有些地方就開得較快。
川V的車則是甘孜州本地的，那才是把川藏線當做自家後院來開，無比的快樂。
大家在川藏線上開車時，一方面要留意路況，另一方面也要注意車況，畢竟川藏線不是滿布紅綠燈的城市道路，也沒有什麼交通指導，快慢都是憑個人發揮。不管別人開得快慢與否，自己穩紮穩打駕駛就行。
更多川藏線旅遊線路、攻略，大家不清楚的可以私信問我。
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