Ram 1500 Rebel OTG概念車發佈：提前造勢SEMA展

再過幾天，SEMA改裝車展就要開始了。在人們翹首以待RAM皮卡的終極版本TRX的同時，道奇提前公佈了RAM 1500 Rebel OTG概念車的預告圖，提前做好預熱。其中，“OTG”代表“off the grid”，象徵著冒險精神。

在一臺2020款RAM 1500的基礎上，道奇為這款概念車整上了一臺3.0L V6 EcoDiesel發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩651N·m，拖家帶口出門遠征對它根本不是問題。另外，這個大塊頭的油耗也只有26mpg（大概9L/100km出頭），配合125L的大油箱，根本無懼長途出行。

為了突出探險主題，Rebel OTG安裝了巨大的35英寸固特異全地形胎，底盤高度也抬高了大約51mm，配合Mopar定製的保險槓、絞盤和涉水喉，這傢伙應對極端路面的能力不容小覷。

豐田Supra GT4賽車正式亮相，3月起售

最近，豐田發佈了基於GT4規格的Supra賽車預告圖，它將於明年3月開始面向客戶車隊銷售。相比街道版本，這個名叫GR Supra GT4的傢伙進一步發掘了發動機的潛力，最大功率上漲至429馬力，峰值扭矩也提升到650N·m。GT4版Supra將採用KW的可調式阻尼器，剎車系統也變更為Brembo的前6活塞、後4活塞產品。

為了符合賽制要求，這款賽車將比街道版輕164kg，並裝備防滾架、六點式安全帶和滅火器等必需品。有趣的是，即便是賽車版，豐田也為Supra準備了不少選裝品，比如倒車攝像頭、胎壓監測裝置

、懸架行程傳感器、賽車號照明功能和為車手補充水分的飲品供給系統，後面兩樣對於耐力賽而言至關重要。

日產370Z繼任者已開始賽道測試

仔細數數的話，370Z已經差不多十一二歲，前輩350Z的車型壽命都沒它長。日產好像也意識到了這個問題，於是紐博格林就多出了一臺天天刷圈的370Z。不過，仔細觀察就能發現，這應該是一臺尺寸相近的小跑車套了370Z的殼而已，考慮到370Z大限不遠、日產最近暗示370Z可能換代，我們不難猜測，這實際上就是370Z的繼任者。

當然，有關這臺測試車的詳細信息目前都不明朗，我們也只能憑車頭多開那兩個圓孔猜測新車的發動機需要更大進氣量，或許它會比370Z強上許多。emm……希望日產別讓我們失望吧。