每次自驾西藏，出发前，开轿车的驴友总是担心，也总爱问一句话，到底能不能走，小伙开着一辆奔驰C260，一个50岁老哥哥开着一辆宝马525，虽然算不上太豪华，但是基本能代表国人心目中的BBA豪华品牌，他们也问了同样的话，那咱就信誓旦旦地说，肯定能走，只有60公里的烂路，要看慢点就行；实际上自己的车到底能不能行，只有去了才能知道，川藏线走完了，青藏线要不要走，也是很多驴友到了拉萨，面临的一个决绝的选择，为什么还要选择呢？
川藏无非就是拐弯多，海拔并不高，青藏线虽然平，但是路面波浪，被说话的人一加工，瞬间就阻挡了很多人的去路，为什么呢？
道听途说，总能遇见几个开车从青藏线到拉萨的车，一问，你这车别走了，什么波浪路，前面看着是平的，走过去就飞起来了，还有就是冷，零下；还有的说，这里平均海拔5000米以上，你身体能受得了不，还给你以身试法的说，你看他壮不壮，上来晕的一塌糊涂，并且反问你，你这小身板行不行，也有人这么问我，你这小身板行不行，我只是笑一笑，不说话，说多了，对于我来讲，感觉没意思；
怎么解释都解释不清楚，还让人觉得你是在吹牛，懒得说话，那就只能在网上，嘚瑟几句了，哈哈；
这次正式说一下，6月15号带队，只有5辆车，一辆皮卡，一辆奔驰，一辆宝马，一辆牧游侠，一辆霸道2700，走的线路是成都出发，高速到映秀，走350熊猫大道，到达四姑娘山，之后夜宿丹巴，第二天去了甲居藏寨，晚上到达色达，实际上在色达，还有一个事情，坐我车的一个哥哥，到了酒店全身发抖，无法控制，当时把大家都吓坏了，也都梦圈子了，不过还好平安度过，明天专门写一下，为什么老哥哥突然的身体，突然出现了如此的症状？
最后老哥哥，也没走到拉萨，而是从稻城飞回去了；
这些事可以跳着写，第五天从稻城亚丁送老哥哥到机场后，我们还要赶路，到达芒康，中间还要通过海通沟，也就是上面说的要走那60公里的烂路，过了金沙江大桥之前，就一段在修路，土哄哄，大家以为这就是修路的路段，这么短，哪有60公里，实际这只是一个开端，过了金沙江大桥，路面明显开始不好走了，因为，过了巴塘，过了金沙江大桥就等于到了西藏地区了，过了桥5公里的地方，就有检查站，正式跨入西藏的大地；
前5天，都只是在四川晃悠，今天正式进入西藏；
海通沟是大家耳熟能详的地方，每年都要塌方，每年都有故事的地方，6月份不是雨季，还算太平，走着走着，烂路来了，刚开始我走的很慢，等着两辆轿车一起慢慢通过，不知道那一股经憋住了，突然间觉得憋得慌，突然加速，就开始往前跑，后面就是灰蒙蒙的一片，这时候，心想，前面等你们吧！
来过西部的人，在这边呆的时间长的人，都知道，开车不由自主的疯狂，或者说四川人开车，甘肃，内蒙人开车，都是如此很疯狂，也不知道为什么？
实际上，古代很多将领到过西部任职，也都变得牛了起来，你看李卫当官里面的年羹尧，就是如此，而且很多皇帝，准备把皇位传给谁，就把谁先派到西部任职一段时间，之后再回去传给他皇位，为什么呢？就是因为西部有一股魔力，可以让人的一些激素，雄起，就犹如太平洋一辆，力挽狂澜的感觉，你说怪不怪，经常在这边带队，开车的时候，就时不时的很猛烈，内心张狂起来，把速度提起来了；
在前面找了一块平地，检查一下车子，因为走得快也磕了几下底盘，看看有事没，没事上车迷糊一小会，顺便等他们；
我刚上车闭住眼，正在去往睡着的路上，前后检查车，加上闭住眼，也就5.6分钟的时间，滴滴滴，哎，熟悉的喇叭声，一看奔驰宝马，都疯狂的过来了，以往带的轿车都至少要比我们晚半个小时以上，他们是怎么开的，也都下来看看底盘，实际上都是磕了几下前面的塑料保护板几下，都表示没事，那没事咱就走，再往前面走的路上，我跑多块，奔驰和宝马就距离我，不会超出一公里，我靠，这么牛？
事后，我问他们心疼车不，他们说刚开始很心疼，后来管不了那么多了，再说了都是小伙子，无所谓了，都在保质期内，哈哈；
你们猜，后来怎么着了？
后来到了拉萨，宝马决定原路返回，到然乌后走214到昌都，从昌都转317返回成都，他家就是四川的，这个线路部分不冲突，而且路况很好；
奔驰小伙子，把车从拉萨托运回深圳，花了4000左右，后来坐我的车，走青藏线，返回西宁，各自飞回，后来走青藏线的时候，小伙子的媳妇，小姑年睡了一路，坐在后面车子飞起来3次，颠的直喊，妈呀，这是咋了，其实他们内心在想，多亏没开车走这边，事实证明，也多亏没开车走青藏线，为什么呢？
到了深圳以后，接倒车以后，去4S店保养的时候，开的时候就有点咔咔咔的响，发现车子的前轴断了，还发了一张照片给我，说，多亏没走那边，否则坏在路上更麻烦，实际上，不知道是托运过程搞坏的，还是开车的过程，颠坏，谁也不知道，但是好在他的车买了也就2年多，在质保期内，厂家免费给换了，也没花钱；
这个时候，小伙两口子坚信，青藏线不能走轿车，实际上，完全可以走，只是稍微面点，即可；
宝马车为什么，发动机故障灯亮了，可能是路上95号汽油，品质一般，加上老哥哥，去过一两次私人加油站，加过两次油，在林芝，准备上高速了，走在绕城的地方，宝马哥哥突然打转向，把车停住，说，故障灯亮了，于是就给厂家打电话，他搜了半天，从中控台屏幕下，找到了一个电话，打了20多分钟也没打通；
后来，我在手机，度娘了一下，找到了拉萨的4S店，老哥哥打过去咨询了一下，被告知可能是油品问题，开到拉萨过来检查吧！
老哥哥，问，能开到拉萨不，会不会出现其他的问题，绝对没事吧？
4S店的工作人员，说话也很有水平，要么，您就托运过来更靠谱，根据我们的经验判断，就是油品问题导致的发动机故障灯亮起，理论上没事，这个时候，工作人员让他看看故障码是什么，报过去以后，再次确定，可能是油品问题，开到拉萨应该没事；
这下我们放心了，接着上路，后来我们还中间去了一趟巴松措，下午6点多到了拉萨，老哥哥就去拉萨加了一次油，走了一段就没事了，最后也没去4S店检查；
看来是虚惊一场，没啥大碍；
出发前可以点，理论上应该告诉过他们，带点燃油添加剂，加上就没事了，实际上到了拉萨的加油站，加油机旁边的箱子里，扔满了这种瓶子，豪华品牌的车，柴油车，或者已经超过6年以上的车，都建议使用燃油添加剂，可能更有保险涨一些，也更保险；
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