大眾朗逸A級車中的實力派

大眾朗逸，A級車中絕對的實力派，對於很多初出社會的年輕人來說作為人生的第一款車也是很合適的，並且今年的國內市場銷售報告也很能說明這一點，一至九月的銷售額為了32.27萬。現新款售價10.79萬起。

新款朗逸整體來看變化與18款變化不大，同樣的貫穿式前臉，勻稱修長的類溜背式車身微微上仰的尾翼配合紮實的鈑金工藝和LED大燈，不落俗套咋一看也不是很令人驚豔，但是大眾一貫的耐看特性倒是能很好的保持下來，不像一些本來不錯的品牌車型由於更新換代而被人數落丟了本質，就好比新款的寶馬三系，讓人覺得失去了運動的精髓。

得益於朗逸一如既往的作風，空間感上朗逸一直不缺，甚至在18款時還有了長足的進步，這一點也很好的繼承到了新款朗逸上面，軸距為2668毫米駕駛和乘坐的舒適性得以保障。後排的坐墊延續18款的設計大腿的承託性良好，內飾的材質方面朗逸做的也很好，同價位應有的素質都可以保證。

在配置上大眾朗逸的口碑一直以來都很好，MQB平臺能更好的承載大眾旗下眾多的安全配置，而在汽車市場的持續低迷各大廠商紛紛把價位下探或者配置下探的背景下，大眾同樣把很多以往只有高價位的車型才會出現的配置放在朗逸身上。如全新一代的智能ESP車身動態穩定系統，8探頭倒車雷達，MKB多次碰撞預防系統，HHC坡道起步輔助系統等，在加上大眾的高強度車身全方面的保障車主的行駛安全，還有現時常見的後視鏡的可調節和加熱功能十分實用。

動力上，以1.5L的手動風尚版為例最大功率為83kw（113ps），最大扭矩為145N.m，百公里加速為12.1s，工信部百公里油耗為5.6L，整體來看中規中矩，但其實大眾很早就宣出"忘記參數"的口號，畢竟多數買車特別是這個價位的車，家用上其實並不需要多強勁的動力。很多時候夠用就好了，而且大眾的動力研發在同排量中動力表現總是超出預期，所以朗逸的動力表現其實已經足夠了。

總結來說，大眾朗逸是一款很值得買的車，穩定的動力總成和眾多的安全配置，簡約的設計和風格上不失大氣，最新的設計語言也更偏向年輕和運動很適合對於用車沒有很高要求的家庭和個人。