說到國人喜歡購買的SUV車型，要論最熱銷的，當然還是得屬哈弗H6，作為常年累計的SUV銷量霸主，哈弗H6每月都能賣出超4萬輛的數據水平。如果算上全年銷量，哈弗H6在2019年也一共賣出去了超38萬輛的銷量水平，這樣一個成績放在整個SUV陣營都是無法超越的，因此如果大家想買一臺最受大眾所歡迎的SUV，那哈弗H6自然是不能錯過。
可是，如果我不想買一臺"爛大街"的哈弗H6那應該怎麼選呢？在當下，越來越多的消費者在購車時都會選擇空間大且坐姿高的SUV車型，而這其中最瞭解國人用車習慣且性價比較高的中國品牌緊湊型SUV則格外受到大家的青睞，雖說H6也能算是其中一款，但畢竟太普通，因此今天我們不妨將目光轉移一下，來看看另外3款開出去同樣不輸合資的國產緊湊型SUV，也看看這其中有沒有你所中意的車款。還在糾結SUV怎麼選？放棄合資，倒不妨試試這3款國產"實力派"！
第一款，長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬
說到長安CS75 PLUS，這款車的外觀走的絕對是大廠國際範兒的類型，大尺寸的進氣格柵，造型醒目的頭燈和尾燈，雙邊共四出的排氣，和CS75相比有著天壤之別。配置方面，除了兩款低配車型，其餘配置同樣配備了LED頭燈和轉向輔助燈。
進入車內，視覺的衝擊力很強，兼顧了豪華感和科技感。12.3英寸的中控屏幕採用了梧桐智能車聯繫統，該系統內置了QQ音樂、騰訊地圖等一系列應用。配置方面，CS75 PLUS全系配備可四向調節的多功能方向盤，12.3英寸中控屏幕、GPS導航系統、皮質座椅、後排比例放倒、後排出風口等功能。
至於動力，CS75 PLUS提供1.5L和2.0L兩款渦輪增壓發動機，1.5T的最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米。2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。傳動系統方面，1.5T車型匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，2.0T則匹配8擋手自一體變速箱。
點評：以前的長安CS75可沒有如今這般高關注，而隨著全新CS75 PLUS車型的到來，整個的變化之大也可以說是令人瞠目結舌，從外觀到內飾，感覺新車一下有了"國際範兒"。動力方面其實也不難選擇，如果你只是為了應對上下班家用的需求，那麼1.5T就夠了。如果你日常想稍微激情一點，想有更好的加速感受，那別猶豫，直接上2.0T。落地的價格也不過十六七萬，整體還是非常值得入手的。
不足：據車主口碑反應，長安CS75 plus普遍存在胎噪大、優惠少、油耗高、沒有眼鏡盒、發動機異響、剎車異響等問題。
第二款，長城WEY VV6
指導價：14.80-17.50萬
作為長城汽車WEY品牌旗下最新的一款車型，VV6的外形設計相當激進，富有立體感的中網，高挑的車身外加緊湊的車尾讓該車有著極強的視覺衝擊力。LED大燈為全系標配，即便選擇低配車型的朋友也無需擔心。車尾最大的亮點莫過於雙邊共四出的排氣了，看起來很有侵略性，相信這一設計也是大部分車主選擇VV6的理由之一。
進入車內，VV6內飾的設計側重於穩重和豪華，中控臺採用了皮質面料，觸感相當出色。12.3英寸全液晶中控屏幕在顯示分辨率和功能性上也做的很完善。VV6的中控屏幕採用了懸浮樣式，多媒體系統內置了愛奇藝、智能家居等多款軟件。不過多媒體系統的操作略顯複雜，操作上需要用戶一定的學習成本。
至於動力，VV6全系均採用2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。該發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米。除了頂配車型以外，其餘配置均採用前置前驅的驅動形式。加速成績上，四驅版本的VV6在0-100km/h加速上取得了8.28秒的成績，實測油耗為13.2L/100km。
點評；2020款VV6共有5個配置，均搭載2.0T發動機+7擋雙離合變速箱。全系車型中，售價15.50萬元的2.0T 兩驅智護+是性價比最高的也是最推薦的配置。而再高級別的車型，配置提升不算明顯，推薦度不高。總的來說，VV6的性價比還是挺高的，喜歡的朋友師哥也比較推薦購買。
不足：據車主口碑反應，WEY VV6普遍存在後備廂空間狹窄、懸架減震不舒適、起步肉、市區路段油耗高、底盤異響、倒車異響等問題。
第三款，吉利博越PRO
指導價：9.88-15.68萬
從外觀上來看，博越PRO身上有很明顯博越的影子，但是細節上卻有不小的改變。最新的"宇宙迴響"進氣格柵視覺衝擊力更強，黑化的LOGO讓我一度認為它是不是也讓"毒液"附體了呢？博越PRO全系標配自動頭燈和LED日間行車燈。除了兩款低配車型，其餘配置均配備了LED遠近光大燈。
進入車內，相比博越來說，博越PRO最直觀的變化就是造型更精緻，做工更優異。12.3英寸中控屏幕尺寸合適，清晰度和分辨率均保持了很高的水準。博越PRO首搭吉利最新的GKUI 19系統，該系統的語音交互更加智能，並內置了多款第三方應用，且後期可以通過OTA更新。
動力上，博越PRO提供1.5T和1.8T兩款發動機，1.5T發動機最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。1.8T發動機的最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米傳動系統為7速雙離合變速箱。
點評：近些年吉利的進步可以說是有目共睹，優異的設計和成熟的動力系統已經有了很好的口碑，1.5T和1.8T兩款發動機可以滿足不同人群的使用條件和需求。對於想要買一臺國貨SUV的朋友來說，這款博越PRO不可錯過。
不足：據車主口碑反應，吉利博越PRO普遍存在胎噪大、市區油耗高、車漆薄、方向盤粗細不合適、剎車異響、車門損壞等問題。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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