可以說，上汽大通G10自上市以來就一直活躍在豪華商務車與公務車的市場裡。而作為自主品牌的MPV車型，上汽大通G10更是通過13.98-26.98萬元的售價區間，成為了同級別車型當中最為閃耀的一名競爭選手。首先在外觀方面，沉穩、時尚以及大氣便成為了上汽大通G10留給我們的第一面印象；值得一提的是，3198mm的車身軸距無疑也為車內帶來了更強有力的乘坐空間。
為了進一步營造出商務的氛圍，採用了軟性+縫線材質進行包覆，加以鋼琴烤漆飾板的點綴，精緻感油然而生。而在其它配置方面，還包括了360°環視全景攝影、斑馬智能互聯繫統、Touch-free智能感應尾門、Nivomat全自動行車高度控制系統、雙側智能 防夾自動滑移門系統等多項功能。
為了適應用戶群體不同的使用性，上汽大通G10提供了兩套分別為2.0T汽油渦輪增壓發動機以及1.9T柴油渦輪增壓發動機。其中，2.0T汽油發動機可輸出最大功率165kW，峰值扭矩可達345N·m；1.9T柴油發動機可輸出最大功率110kW，峰值扭矩可達350N·m。傳動系統方面，全系車型與之匹配的是6速手動變速箱/6速手自一體變速箱。
要說起比亞迪王朝家族，其實許多人並不陌生，除了強悍的SUV車型——唐DM、宋Pro DM以外，在家族裡還蘊涵著一位實力家用成員——宋MAX。當然了，雖然宋MAX僅定位於入門級MPV，但其卻並沒有因此而降低整車的實用性。相反，宋MAX憑藉著大氣飽滿的車身輪廓以及6座/7座的車內座椅佈局給我們留下了難以忘懷的初面印象。
內飾設計上，除了中控臺上相對顯眼的懸浮式12.8英寸觸控大屏外，還採用了木紋石板、軟性材質進行內飾包覆，增加了同級別車型裡罕見的豪華與科技氛圍。而在其他配置方面，宋MAX還包括了PM2.5綠淨系統、DiLink智能網聯繫統、360°高清全景影像系統、TPMS胎壓監測等多項功能。
動力方面，宋MAX採用了一臺代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機，可輸出最大功率160Ps，峰值扭矩可達245N·m。傳動系統方面，全系車型與之匹配的是6速手動變速箱/6速雙離合變速箱。
提及跨界MPV，可能不少人仍處於一個比較陌生的階段，但只要我們對寶駿RM-5有所瞭解之後，便不難發現，SUV+MPV的結合不僅能提升車輛的通過性能，且更重要的是，車內空間的保證也能更好地滿足不同家庭的使用需求。如果在外觀上，寶駿RM-5留給我們深刻印象的，就莫過於“星際幾何”的設計元素了，其中還蘊涵了眾多的貫穿式理念，進一步增添了車輛的視覺寬度。
相比起過於時尚的外觀造型，寶駿RM-5則採用了更具親和力的內飾設計，整體藍白相間的內飾配色在甜蜜溫馨的使用氛圍裡，還具備了一些俏皮的感覺。而在其他配置方面，還包括了遠程車控、博世9.3版ESP車身電子穩定系統、AEB預碰撞自動剎車系統、360°鷹眼智能全景影像系統、IHMA智能遠近光切換等多項功能。
動力方面，寶駿RM-5全系車型均採用了一臺由寶駿汽車自主研發的代號為LJ0的1.5T渦輪增壓發動機。具體參數上，這臺發動機可輸出最大功率147Ps，峰值扭矩可達到245N·m。傳動系統方面，寶駿RM-5與之匹配的是6速手動變速箱/模擬8速CVT無級變速箱。
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