于冠华

说白了F14是被苏联轰炸机集群攻击给逼出来的畸形产物，这个畸形不是说F14不好看，相反F14的颜值得到了全世界的认同，这里的畸形指的是他的性能方面，比如美国舰载机很少采用重型舰载机，而F14雄猫是个例外；他能携带6枚远程不死鸟在防区外组建航母编队远程拦截系统，为航母组建第一道防空火力网，但如果用F14去争夺制空权能力又有些不足，护航能力也不足；至于对地对海攻击能力就更差了！

当年美国航母最忌惮的就是苏联的远程轰炸机携带反舰导弹突防，为了快速部署和拦截，F14采用了超音速性能更为优秀的后掠翼设计，为了有效拦截，又装备了大型的AWG-9雷达+不死鸟导弹组合，这一切不都是为了防止苏联的轰炸机集群攻击吗？

但是1991年苏联解体了，随之而来的还有俄罗斯经济的崩溃，苏联威胁解除，俄罗斯击沉的轰炸机没钱飞不起来了，只能放在各大停机坪积灰，轰炸机集群的威胁解除。这时候的F14雄猫就非常尴尬了，世界上最先进的舰载机，而且是世界上最贵的舰载机，单价据说在当年就达到了1亿美元，是F15的两倍，现在却失去了自己的对手，他的高空高速远程拦截能力没有用武之地了，而对陆、对海攻击又非常垃圾。

而这时候F-18突然来了一个华丽变身，变成F-18E/F“超级大黄蜂”，动力、载荷、航程全面加强，而且超级大黄蜂在争夺制空权、护航、对陆打击方面面面俱到，还能携带5个副油箱+AIM-120中程防空导弹执行远距离拦截任务，F14雄猫再先进也没用了，而且在开发潜力上远不及F-18，“飞鸟尽、鸟弓藏”，F14很无奈只能接受退役的命运！

美国的很多武器都不是因为落后才淘汰，而是因为任务改变被放弃，除了F14，还有SR-71在退役是还是最先进的高空侦察机；F117退役时，世界上其他国家的隐身机都还没有。这就是那个强大的美国，令人窒息的美国啊！

狼烟火燎

这个问题非常有意思，一件武器太先进了也会导致早早退役。说起来比较令人惊讶的是，F-14“雄猫”舰载机不是因为性能落后而退役的，而是因为性能过于先进，无法满足美海军新时代作战任务需求而退役的，这一点令不少“雄猫”舰载机的粉丝都比较伤感。

在2006年9月，美海军将最后一批F-14D“雄猫”舰载机退役，至此这款因为《壮志凌云》这部电影而吸粉无数的“雄猫”舰载机离开了航母，被拆解为无数零件。那么，F-14“雄猫”舰载机为何会在2006年全部退役呢？

第一个主要原因就是大部分F-14“雄猫”舰载机的机体寿命已基本耗尽。美海军当时最晚列装的一批“雄猫”舰载机是在1979年制造的，到了2006年时，最年轻的“雄猫”都有27年的机龄了。

对于陆基战斗机来说，服役30年左右后仍可以继续飞行一段时间，可是“雄猫”是一款舰载机，它在航母上起飞降落时是非常粗暴的，对机体结构冲击非常大。加上海上的使用和维护保养环境更加恶劣，所以舰载机的寿命会比陆基战斗机短不少。为了保证安全，这批“雄猫”必须要退役了。

可能有人就会说了，建造一批新“雄猫”来替代老“雄猫”不就行了吗？这一点的确是可行的。就如后来美海军用F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机来替换老旧的F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机一样。

而且美国还真的研发过新“雄猫”，那就是“超级雄猫”，新“雄猫”换装了发动机、改进部分气动外形设计，拥有更加出色的飞行性能。此外，新“雄猫”还大幅升级航电系统，明显提升了它的多任务能力。毫不夸张的是，新“雄猫”的综合作战性能是明显超过它的竞争对手——F/A-18“大黄蜂”的，即使和后来的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机比较起来，也丝毫不落下风。但最终美海军却放弃装备新“雄猫”战机，选择用性能平庸的F/A-18“大黄蜂”舰载机替代了老“雄猫”。

主要原因就是新“雄猫”太贵了，在苏联解体，美国失去最强对手后，美军已经下马放弃了很多性能先进，但是造价高昂的武器装备研发项目，“超级雄猫”也属于其中一员，当时美海军放眼全球，没有任何一个值得重视的对手，美国国会自然不会同意购买性能过剩、价格高昂的“超级雄猫”舰载机了，一代名机从此就退出了美海军舰载机的舞台。

科罗廖夫

钱的问题，“超级雄猫”输给了“超级大黄蜂”

舰载机跟陆基战机使用环境不一样，要苛刻的多。海上是高温、高湿、高盐的高腐蚀性环境，而且每一次弹射起飞和阻拦索拉停都是对飞机结构强度的巨大冲击，所以舰载机使用寿命要大大小于陆基战斗机。基本上大家舰载机用个二三十年就要退役了，而陆基战斗机保养好，省点用，还可以一而再，再而三的延寿升级。
1988年，F-14擦航母距离航母甲班不足10米擦身而过

F-14雄猫战斗机作为1972年开始服役，1979年完成主要生产任务的机型，在上世纪90年代已经到了使用寿命末期，必须要退役寻找新的代替品。这是使用寿命决定的，无关性能。但是在新的代替选项中，当时进行了格鲁曼公司对F-14进行全方位升级改造，推出了“超级雄猫计划”，与“超级大黄蜂”进行竞争，但最终遗憾告负。

伊朗的“波斯猫”作为陆基战机使用，到现在还在飞行。
毛子的苏-33更“短命”，尽管使用很少，但是保养不善，1996年服役，2016年就开始退役，就使用了20年。

超级雄猫计划非常雄伟，改进幅度相当大，甚至可以说是非隐身战斗机的巅峰。主要使用碳纤维材料减重；安装数字电传飞控系统；加厚机翼以容纳更多燃料；进气道内加雷达屏蔽和锯齿舱门口盖以降低雷达反射面；使用F-22的F119-PW-100发动机以及基于AN/APG-77雷达改进的先进AESA雷达。
格鲁曼的“超级雄猫21模型

这种超级雄猫性能相当恐怖，特别是格鲁曼的工程师们精妙的通过控制边后掠翼转轴位置，的方式，在F-14上实现了三代机静不安定的效果，大幅度增强机动性能。他持续攻角可以达到77度，甚至可以进行2马赫的超音速巡航。

超级雄猫性能上碾压超级大黄蜂可以说是毫无问题，但价格和花费碾压超级大黄蜂也是一点悬念都没有。但是遗憾的是，当时的美国海军缺的就是钱。因为苏联解体，冷战胜利，美国海军可以说是再无敌手，开始享受“战争红利”，进行“胜利大裁军”，大幅度削减军费开支。海军从近600艘战舰，大幅度砍到350艘，航母战斗群数量从15个砍到12个。海军的隐身战斗机计划里面，A-12和NATF（海军先进战术战机）计划先后被取消，NATA（海军先进打击战机）计划被迫同意整合进JSF（联合攻击战机）计划，也就是后来的F-35。

更加坑的是，超级雄猫和超级大黄蜂两个花费上，一开始就非常不平等。当时美国海军已经选择F/A-18 大黄蜂战斗机的改进型作为A-6入侵者代替者，超级大黄蜂只是在其基础上进行空战能力大幅度提升。属于原本就要升级建造，现在给你花点钱进一步升级，而且增加采购数量价格可以降低不少。

而F-14悲催的是，因为当初卖给过伊朗，至今还是伊朗空军最强战机。虽然美国进行制裁，但是当时被爆出有不法商人偷偷采购F-14的零部件倒卖给伊朗，所以1991年美国国防部长切尼下令彻底销毁已经停产的F-14生产线，这就导致超级雄猫生产线要全部重新建，一分钱都省不了。

所以最后结果也就不难猜出，F-14“垂死挣扎”没有成功，F/A-18E/F 超级大黄蜂笑到最后，取代F/A-18A/B、A-6入侵者和F-14雄猫，大黄蜂家族成功统一美国海军航母甲板。
2006年9月22日，F-14雄猫战斗机进行最后次公开飞行，从此告别航母甲班。

五岳掩赤城

F-14没死，它还活得好好的，活在美国海军的敌人——伊朗空军手中。两伊战争中，伊朗用之击落过伊拉克11架战机，自入役以来，成为空战王牌一张。美伊反目，伊朗常自通过走私，来获得零配件，一怒之下，美国将其生产线关掉。关掉以后有个升级的计划，称为“超级雄猫21”，但是因为没有了生产线，想重建花钱太多，最终不了了之。2006年F-14全部退役，成为退役最早的三代机，到现在海军不少人都觉得怪可惜的。性能不能说落后，然而没有了作战需求，加之本身作为重型战斗机，使用成本较高，要比F/A-18贵出1倍以上，到2006年也到了寿命期，升级无法进行，于是一咬牙，一跺脚，就这样无声离开，消失在岁月的长河中，留下不少故事和传说，任人评说。

《壮志凌云》的真正主角

电影把F-14的身世交待得甚是清楚，查无此编号的米格-28，其实模拟的正是红色帝国的图-22M“逆火”轰炸机，为了防止它的偷袭，“大猫”以其高空高速和“不死鸟”远程空空导弹优势，担负着侦察和截击任务。影片虚拟出一个培养所谓精英中的精英的学校，以F-5来客串米格-28，只见F-14以一袭夜蝙蝠涂装，煞是酷炫，耍酷自然没有用，战场凭得还是真功夫，按其技术而言，F-14绝对可以胜任这样的任务，拦截图-22是其使命担当，可惜生不逢时，最新型号的F-14D入役不久，苏联解体，失去了作战对象的大猫于是恹恹得打不起精神来，又勉强支撑了十来年，痛遭海军方面嫌弃，不得不退役而去。

功成身退吗？

也许它没有想像中的那么好。变后掠翼设计构成它非常复杂的机体，机体本身也较为庞大，挤占了航母甲板非常宝贵的空间，从而使得部署不便。每次起降颇感麻烦，出门一趟出于安全总是带走不少油，而着舰不得不白白排掉，有时甚至包括所带武器，以利着舰安全。这样到了后来出勤率越来越少，根本比不上后起之秀F/A-18，何况其出色的多任务能力，深得海军喜爱，打得空战，也打得海战，部署要比F-14方便多了，而F-14只具空战能力，何况又没有了强大的敌人，花钱多还不少费事，越来越遭人讨厌，最终可想而知，就这样被拿下，谈不上功成，身退倒是，不得不退。

魂舞大漠

美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机？美国的F-14退役时，很多落后国家都急红了眼，好端端的为何要退役，美国是有钱就是任性，如果F-14不退役，美国的军伙商何来的推出新的战机，有淘汰就有大把钱入袋子。美国的军伙商很牛逼的，可以左右政府班子的策略。

F14雄猫战机，其实退役的雄猫战机还是很先进的，有超音速的拦截能力，有低空低速操控性能，有远航能力，高空高速性能无论同时代的F18C/D，还是现在的F18E/F都无法与其相比较。这么优秀的舰载机很多国家都求之不得，但是在2006年正式退役，从这刻开始美国的航母的上空交给不如F14的F18的大黄蜂来保护。国家有钱就是任性，很多国家整不明白为什么雄猫战机这么快就被废掉了。要怪就怪F14出生不着时，碰到了懵懂的总统。如果将退役的雄猫卖给需要的国家，将雄猫余热发挥。

森林狼6

F–14提前退役的原因就是苏联解体了，先前的远程轰炸机的威胁降到最低，并且俄罗斯海军航空兵的舰载战斗机：苏–33和米格–29K加一块儿都不足60架，根本不能与F–18E/F战斗机抗衡！加之F–14属于大型截击机，任务性也太单一...既然外部威胁性降低和任务多样性能不佳，在节省军费和研制第五代隐身战斗机的大背景下美国海军也只得将它退役。

F–14大型截击机的研制目的就是远程拦截携带巨型反舰导弹的苏联超音速轰炸机，“冷战期间”苏联对于美军的航母战斗群是非常怵头的，因为航母战斗群的战斗力非常强大，美苏对抗高峰期美军甚至在航母上部署了核武器，如果航母舰载机从大西洋上起飞可以核核轰炸苏联的腹地！而整个苏联时代“红海军”都没有什么像样的，能与美军抗衡的航母。
为了弥补航母战斗群的弱势地位和消除美军航母编队的威慑，苏联想出了使用中远程轰炸机携带巨型反舰导弹的方法与之对抗，图片上是苏军的图–16战略轰炸机，在机腹下挂载了一枚和米格–21战斗机体积差不多的“王鱼

但是苏联解体了，大猫这型冷战时代的大型战斗机也走入到了黄昏，由于机体庞大占用甲板和机库的面积，影响到了其它战机的搭载量，美军早年间航母分成了：攻击性航母和多用途航母。多用途好理解，就是各型舰载机搭载量均衡、攻击性航母则是战斗机、攻击机数量多一些，反潜机、直升机...等机型减少了，冷战结束后美军也开始大量裁撤机型统统变成“多用途”，因为航母舰载过于繁杂大大增加的后勤保障的压力，更主要的原因就是要省钱，包括：雄猫、A–6/7、S–3...等知名机型全部退役！

“雄猫”退役的原因不但有体积大的原因，它的任务单一性也必然要退役，现在战斗机的研制都是往“一型多机”方向发展，比如：F/A–18“大黄蜂”，一个机型衍生出：战斗机、战斗轰炸机、E/F–18电子战飞机，甚至还出现了空中加油机，这样的多机种化是F–14做不到的，虽然它也勉强衍生出来对地能力，但是效能远不及“大黄蜂”，加之它的使用费用是“大黄蜂”1.8倍...这些都是现代战争不能接受的，所以它必须要退役！

夕阳下的F–14“雄猫”战斗机确实很美！但是，它不适应现代战争的需要就得退役，不论它在服役期内有多么的先进！武器装备都有一个设计寿命，也就是说：根据当时的需要和可以预见的一定时间内，它可以通过改进能适应战争的要求，一旦科技进步和战争的样式发生了变化，任何武器装备都会被淘汰！这也算是武器装备的“自然法则”，“大猫”也不能例外。

皇家橡树1972

这要从美国的对手苏联说起。

苏联在冷战时期发明了一款超级大杀器图22M。这款杀器有多可怕，中国为了它企图发明3.0马赫战斗机。美国这时候海军则发明了F14，空军则发明了F15。

F14有什么优势：

第一.速度快，据说最快的达到2.83马赫。

第二.一打几，F14加上不死鸟导弹，可以做到一打四。虽然对方4架飞机必须在一个狭窄空域才能做的。

苏联的设想是：首先用远程侦察机持续监视美国航母编队。一旦冷战变成热战。图22M立刻起飞，一个战斗群发射超过100余枚500公里以上的反舰导弹。然后掉头加速逃跑。其2.2马赫的速度，让对手防不住，追不上。

美国F4航母群对此毫无办法。于是美国发明了宙斯盾相控阵雷达，标准2导弹和F14战机。

美国的设想是：在航母周围300公里外布防4—8架F14战斗机。一旦图22m来了，F14立刻迎上去，同时航母甲班上的4架F14立刻起飞，大约5分钟。前面布防的F14能打下几架图22M，算几架。起飞的F14是赶不上图22M了。只能对着对方的反舰导弹发动攻击，这就是第一道和第二道防线。

第三道防线就是宙斯盾引导的标准2。

第四道防线就是海麻雀。

最后一道防线就是密集阵火炮。

通过五道防线美国海军就可以基本上保护自己的航母。（是不是真的谁也不知道）

但F14太大了，导致美国航母载机太少。美国如果只采用F14，就完全没有攻击能力。美国开始采用的是两个F14中队➕一个A6重型攻击编队➕两个A7轻型攻击机编队。这种编队非常死板，进攻就没有保护航母的战斗机，防守攻击机编队就没有用。而且美国最大的对手是数不胜数的米格21！在军迷中著名的北部湾事件，就是对手的飞机数量超过美国航母能够对付的最大数量，导致美国航母编队立刻撤退！

对此美国空军的解决方法就是采购一款绝对不会威胁到F15的战斗机F16。F16的目标一开始就是米格21，它甚至连中距导弹发射能力都没有。而对于F/A—17（F/A—18的前身）由于能力较强，为了避免影响到F15的地位，被美国空军抛弃。

但海军没有办法，美国航母本身面积就小，不得不采用性能较好的战斗机。美国海军最终采用了F/A—18。F/A18既可以作为战斗机，又可以作为攻击机。对航母寸土寸金来说非常重要。美国这时编队变成两个F14，两个F18，一个A6/7。这样空战可以有4个编队，攻击也可以有3个编队。而两个F14战斗机编队对付图22M的突袭也绰绰有余。

到冷战结束，苏联轰然倒塌。图22M也变成了吃灰的机场睡眠者。美国对手消失了！忽然威胁没有了！F14的优势高速拦截不需要了，而中距打击能力F/A—18也具备。但其高额的维护费用和维护人员工时，加上美国军费大削减，导致F14被裁剪。

这就美国空军最怕的局面，F16再怎么改也无法达到F15的水平。美国空军成功的避免了F16取代F15。

而F/A—18EF已经不逊与F14，只有高速性差一点。所以18哥取代了14哥毫无问题。美国海军被迫吃下了这个闷亏！

斗天斗地斗自己

大家好，我是小叶。F-14战斗机，绰号“雄猫”战斗机，是美国研制的超音速多用途第三代舰载战斗机。其能够装载7.5吨航空燃油，能够在距离航空母舰700多公里以外进行巡航飞行，而且，其搭载的高性能雷达能够同时引导多枚超远程空空导弹对远在100公里外的敌方战机发动攻击，这样的性能在当时是十分先进的，当时的F-4战机每次就只能引导攻击一个目标。那么，这么一种具有多目标攻击能力、超音速巡航能力和航程较大的舰载机，为什么会被美国给退役了呢？

F-14

首先，这款战机的退役与苏联有很大的关系，当年，美国航母舰队面对着苏联陆基导弹和远程轰炸机的威胁，而现役的F-4“鬼怪”战机，对可能来袭的运程轰炸机根本起不到太大的拦截作用，因此，F-14就应运而生。但当苏联解体以后，俄罗斯实力远不如苏联，其国家战略也从与美国进行全球争霸收缩到近土防卫，再加上俄罗斯刚成立时，西方国家对其进行了各种忽悠，经济实力一落千丈，根本没法维持苏联时期庞大的军事系统。所以，美国感觉到自己航空母舰受威胁的可能性已经远远的降低，而这款专门为对付苏联远程轰炸机而准备的战机就显得有一点多余。

F-4

其次，F-14为了追求超强机动性和大升阻比，采用了变后掠翼结构，这种结构有一个大的缺点是维护成本高昂，又由于这样的特殊结构，使得这款战机外挂能力十分的弱，而且，改进的空间也十分的小，随着技术的进步，F-18系列在不断改进以后，很多性能已经能够达到F-14的水平，并且F-18系列是多用途战斗机，不仅能够对空攻击，还能够对路攻击，相较于F-14单纯的对空攻击，显然F-18系列在各方面有更大的优势。最后，F-14毕竟是一款上世纪70年代的战机，可以说是十分的老了，受限于当时飞机设计的技术和制造技术，很多方面已经不能够满足美国海军舰载机作战的要求。

F-18

以上就是我关于“美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机？”的观点，如果您关于这个问题还有其他的看法和见解，欢迎您在下方留言和小叶一起讨论，图片来源于网络，欢迎关注小叶，感谢您的阅读。

小叶谈军事

主要原因，还是因为F-14的性能，真的不够好！

性能是否落后，不能光看空战能力。三代机的一个重要发展方向，就是多用途化，能够担负空中打击和战场截断任务。在美国四种三代机中，唯独F-14的多用途潜力最差的，挂载能力受到可变翼和舰载两个条件的限制，后期出现的制导炸弹、对地对海导弹都难以挂很多。后期型F-14D虽然着重加强了一点点多用途能力，出勤成本又太高，与低效的打击能力相比，太不合算。

与此相比，F/A-18E/F不仅能够满足空战要求，还能够作为对地对海打击的主力，甚至直接淘汰了A-6攻击机，还能充当电子战机。美国海军装备F/A-18E/F，替换F-14和A-6，简化了型号，减轻了后勤负担，在运营成本上是很合算的。

美国海军虽然有钱，但也不是什么都用得起，而且航母甲板容量有限。如何在航空的有限空间，用有限数量飞机发挥最大的作战价值，这才是美国海军最重视的。

如果评估“雄猫”的性能分数，那么空战是10分，对地对海是2分，特种任务（空中加油、电子战）是0分。而“超级大黄蜂”，则是空战8分，对地对海8分，特种任务8分。所以，“超级大黄蜂”对“雄猫”的性能分数比是24：12。如果再算上运营成本，“雄猫”被淘汰是必然的了。

陶式防务评论

F-14战斗机,绰号Tomcat雄猫，是美国60年代研制70年代服役（1974年服役——2006年7月退出现役）双座双发超音速多用途舰载战斗机，属于第三代战斗机，在上世纪70-90年代可以说称霸了20多年美军舰载机的老大地位 。F-14战斗机的出现是在冷战背景下用以替换美国海军的F-4“鬼怪”舰载战斗机。成为航母上空战截击，对地侦查打击的主力战机。F-14因其超强的性能和漂亮的外观一面世就成为军迷们追逐的明星机型，一直延续至今，甚至在1986年还有一部以汤姆克鲁斯扮演的F-14舰载机飞行员为角的电影“壮志凌云”引起了当时的观影热潮，甚至推动了美军舰载机飞行员的征兵。

F-14战斗机是由美国格鲁曼公司研制，根据美国海军20世纪70年代至80年代大型航母作战编队的作战需求，执行防空和护航任务的机型。F-14原型机于1970年12月首飞，1972年5月交付美军使用 。1987年装备改进型发动机的F-14B正式投产。1988年，升级雷达、航电设备和导弹挂载能力等的改型命名为F-14D“超级雄猫”。

2006年7月28日，F-14完成了其作为现役战斗机的最后一次飞行。美国海军装备的最后22架F-14均部署在CVN-71“罗斯福”号航空母舰上。此前，两个中队的F-14战斗机刚刚结束了在波斯湾地区的作战任务--为驻扎在伊拉克的美军提供空中支援。在“罗斯福”号返回美国后，航母上的VF-31和VF-213中队的F-14回到欧申纳海军航空站退役，并换装F-18E/F。美国海军当天在弗吉尼亚州的海军航空站为最后一批22架F-14战斗机举行隆重的退役仪式，大约3000名前F-14飞行员、机械师和生产员工参加了仪式。之后，这些战斗机一部分将被封存在亚利桑那州的美军仓库里，其余将赠送给军事博物馆。

F-14的退役主要源于冷战结束，美军航母编队在海上不需要再拦截像前苏联图22逆火这样的超音速战略轰炸机，而功能需求的下降，凸显F-14使用成本高的问题。而后来在美国航母上服役的F/A-18E/F超级大黄蜂虽然性能略降，但其也能基本完成F-14的任务，而且造价及使用成本都要低，所以F-14在还未被时代淘汰之前就被美国军方强迫退役。

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